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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:伊兰特论坛 作者:冰蛇
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来自于:伊兰特论坛 作者:鬼六*YLT
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来自于:伊兰特论坛 作者:冰蛇
升入3档后推背比其他档位要强烈来自于:伊兰特论坛 作者:冰蛇
起步时感觉动力输出不是很明显,还常常被出租干掉来自于:伊兰特论坛 作者:冰蛇
升入3档后动力输出明显改善。来自于:伊兰特论坛 作者:冰蛇
高速行驶下(50KM以上)感觉动力输出的持续性很好来自于:伊兰特论坛 作者:爱得琪索
15天了,提速也有明显的加快来自于:伊兰特论坛 作者:爱窝窝
这段时间感觉车没什么劲啊。来自于:伊兰特论坛 作者:爱得琪索
提速太慢,要超车的话油门踩到底还要半天,不知道是不是磨和期的原因。来自于:伊兰特论坛 作者:luoyong
马上就第四次保养了。最近天气比较热,湿度也很大。开了空调,车没劲儿。油门明显比不开空调感觉没劲儿。关掉空调,动力和平时一样。可以去年夏天没感觉动力这么差,是不是因为快保养了,和发动机机油有关系?我一直用蓝壳的。来自于:伊兰特论坛 作者:鬼六*YLT
动力:载两人,不开空调动力还可以,高速没拉过(还没过磨合),但开了空调车子就暴没劲了,油门相应慢,必须3000转换挡才能有较好的提速。来自于:伊兰特论坛 作者:wibble
刚提车时轻踩油门就感觉到有很大的加速