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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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但过了80油门反应比较迅速来自于:伊兰特论坛 作者:pinko821
兰兰的起速感觉有点慢不知道是我的技术不行还是怎么的。来自于:伊兰特论坛 作者:老纳无嗔
加速平顺,但是没想象中与原厂机油那么大差距,因为机油只是辅助,不会有很神奇的功效 。来自于:伊兰特论坛 作者:fc22
但在120以后,车提速还是很有力!来自于:伊兰特论坛 作者:fc22
车3档时候动力特别的好。来自于:伊兰特论坛 作者:fc22
120以后加速性不错,但10-40加速性不太爽!来自于:伊兰特论坛 作者:laishun
自动挡的伊兰特,在加速性上没有突出的表现,在高速路上超车时,需要大胆将油门深深踩下。有时在时速100公里转速2200转时,踩下油门转速并不马上上升,而是稍过1、2秒钟后,转速才迅速上升到超过3000转,即使达到4000转以上,已感到车速很高了,仍然不能体会到推背感,不能达到人车合一、随心所欲的境地。这毕竟是一款家庭用车,不适于用来飚车。来自于:伊兰特论坛 作者:鱼粉
油门一踩提速也快,来自于:伊兰特论坛 作者:1059501
与以前的2000比,起步加速肉,1档3000转内,动力输出很弱,发动机吼声洪亮。当然,一方面是磨合期,另一方面自己脚下留情。来自于:伊兰特论坛 作者:1059501
三挡再急踩加速还是不算慢的,好歹1.8呀。