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伊兰特9.98万起
北京现代ix3512.18万起
菲斯塔13.88万起
索纳塔13.98万起
途胜16.18万起
库斯途16.98万起
胜达20.28万起
MUFASA 沐飒暂无
帕里斯帝30.08万起
NEXO80.00万起
捷恩斯暂无
雅尊暂无
劳恩斯酷派暂无
ix35(海外)未上市
Elantra N24.98万起
IONIQ 5 N暂无
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来自于:伊兰特论坛 作者:xlws
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来自于:伊兰特论坛 作者:若为
来自于:伊兰特论坛 作者:xlws
加速不够--------我习惯在2500转换档,有DX说换档有顿挫感,我有同感.再就是感觉换了档后没有明显的加速,要大概10秒后才有加速的感觉,不知道是我换档时机还是什么原因,望DX指教.....:R::G:来自于:伊兰特论坛 作者:kqkfj
发动机动力强、来自于:伊兰特论坛 作者:johnjohn
行驶间加速还是很肉,是AT的通病。来自于:伊兰特论坛 作者:chung1812
起步,发动机很平稳,来自于:伊兰特论坛 作者:chung1812
加速,有点滞后。来自于:伊兰特论坛 作者:chung1812
到了晚上不开空调再试,有推背感,不错。来自于:伊兰特论坛 作者:雨夜行车
关于提速,,如果需急加速。换挡时机最好在2800转以上{兰的发动机属高速机大扭距只有在较高转速时才能获得],或再高些,包你有推背感,有时在高速上超车如要短频快时,最好降挡。,试试看,爽啊来自于:伊兰特论坛 作者:niemeng
1.6AT没我想象那么肉,提速不错,来自于:伊兰特论坛 作者:laishun
无论在市内还是在高速公路上,自动档的车起步时跑不过手动档的车的,有些车如捷达等起步时总冲在我前面(当然,我没有大脚油门起步,我已经说过,全程转速没有超过4000),但等车速起来后,尤其是2档跳3档、3档跳4档时,还是很快的。来自于:伊兰特论坛 作者:若为
兰兰的发动机,是很不错的,尤其是在3000转以上的时候,有着澎湃的动力,后推力很明显的,不信,你去试一试?