车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2025款 Cayenne E-Hybrid 2.0T | 8挡 | 91.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2025款 Cayenne Coupé E-Hybrid 2.0T | 8挡 | 98.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2025款 Cayenne S E-Hybrid 3.0T | 8挡 | 122.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2025款 Cayenne Coupé S E-Hybrid 3.0T | 8挡 | 129.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2025款 Cayenne Turbo E-Hybrid 4.0T | 8挡 | 194.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2025款 Cayenne Coupé Turbo E-Hybrid 4.0T | 8挡 | 199.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
三星会员
不建议你买。原厂的东西,充电头与充电头座不配套,难以想象是有多马虎,充电桩简单得你难以想象,油漆很差,很容易划痕。油电切换不顺畅,发动机声音很大。一个充电头座几个月都解决不了,服务太差了。我都想退车
用户被禁止发言
能拥有保时捷的只能是少数人。这点毋庸置疑。二是我自己手头上没有高端SUV。三是,k卡宴的红黑内饰让我一眼相中,然后就无法自拔的掏钱了