车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2023款 改款 CLS 260 | 9挡AT | 58.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 改款 CLS 300 动感型 | 9挡AT | 63.80万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 改款 CLS 300 豪华型 | 9挡AT | 69.10万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
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对我来说满分,这是我能买的起的,且满足个人需求的奔驰德国原装车,北奔不会再入,懂的都懂
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高速和爬坡都没问题,即使是默认的舒适模式下,2.0T发动机也动力强劲,响应及时;
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奔驰内饰,没啥说的,强势的可以不解释了,据说下一代s是中控曲面屏幕,让其他车企怎么跟。
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舒适性一般主要讲究操控性,主要还是操控,但比十几二十万左右的车舒适好多
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外观没的说,说实话我停车场和洗车的地方碰到了几辆老款的,我还是喜欢新款,新款才有dreamcar的感觉,而且新出的,街上不会撞车,感觉很好。
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城市里面使用够了,想偶尔暴一下完全不可能,暴走型不推荐。但是安安静静的自己享受一辆车,够了
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城市道路目前9-12个油,才2000公里,数据还不是很稳定。高速上Comfort模式7.5个油,sport模式8个左右。
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我想考虑cls的用户,性价比不是购车决定性因素吧。追求性价比就买e了。总结一下:cls一切都刚刚好,适合年轻人第一辆车。动力要是3.0t就更好了。
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落地近70万的车,配置还是比较单薄的,有能力的还是上350,性价比更高选装配置:选配了1,几何多光束(未成功),2,AMG套件,3,孟加拉红黑内饰座椅
三星会员
盛世美颜、宽大内饰、经典轿跑、动力优秀。实用的一款车,价格不高,很省油,性能也不错。