雷凌怎么样?_雷凌汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2023款双擎 1.8L 领先版	暂无	13.38万	4.6L/100Km	4.81分	我也要发口碑
2023款双擎 1.8L 豪华版	暂无	13.98万	5.0L/100Km	4.88分	我也要发口碑
2023款双擎 1.8L 运动版	暂无	14.88万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1959310
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综合评分4.88

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款雷凌双擎双擎 1.8L 豪华版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 13.98万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

双擎版的油耗已经最合适的了，比起纯电车来他的公里数不受限制，比起纯燃油车来他又油耗比较少，确实很合算，我这百公里油耗差不多在6.2左右，跟我朋友纯燃油车跑高速差不多，这点我是一百个满意。

爱车评价

[最满意]: 整体感觉比较秀气，珍珠白车漆比较有质感，日行灯和转向灯都比较好看。内饰布局也简单实用，全液晶仪表和中控屏幕的升级带来科技感的提升挺不错的，表台大部分软质材质包裹档次感有一定提升。配置提升还是比较多。新款升级第5代智能电混系统，动力很平顺，指向性比较精准。油耗个人开车相对脚重，但是油耗也算满意，毕竟比前一辆车省了不少。

[不满意]: 车尾小气不好看，尾灯减配严重只有两个卤素尾灯和一个倒车灯。底盘有点低，比较容易刮碰，车机流畅度一般有点卡，连接蓝牙播放音乐会有卡顿情况。空间不是大身材前排够用，后排腿部空间也没问题，但是头部空间太小，棚顶低一般身材座直也会蹭头发。动力虽说升级的第5代智能电混技术，零百加速提升到9.6秒左右，但是没有什么直观感受，完全没有像车评人所说的动力提升明显，更没有什么推背感。

[外观]: 整体车身比较秀气。车头比较喜欢新款日行灯样式好看大灯有透镜不用后期改装了，车尾因人而异，我是感觉一般，第一小气，第二尾灯减配严重，夜间就两个小红点不好看也不是很安全。

[内饰]: 内饰总体满意，比较喜欢全液晶仪表盘比老款强太多了，功能也丰富，中控屏幕功能无所谓外观比老款大彩电好看很多，

[空间]: 前排空间够用，后备箱空间也不错，后排腿部空间宽裕但是头部空间因为棚顶低所以空间局促，正常男士身材坐直蹭头发。

[舒适]: 空调区域实体按键比较实用，两点不满意，一个是中控钢琴烤漆材质太容易有划痕，第二是中央扶手比较短不舒服。

[油耗]: 用车地长春，主要市区路况，年里程大约2万左右，本人使用一个月感受油耗没有其他人和车评人所说的那么低，动不动就三点几的油耗或者一箱油不到三百能跑900到1000公里的情况，也可能开车习惯不同，一箱油加298元只能跑700公里，这一个月跑的少，加油500跑了1220公里，500/1220=0.4098，平均每公里油耗0.41元，全程空调这油耗能接受。

[动力]: 雷凌开起来还是挺猛的，电动的时候冲刺速度很快，甚至比燃油的车还要快，而且声音比较小，根本没有什么反应就冲出去了，这可能就是电车的好处，切换成燃油模式之后也感觉不到动力怠速跟不上。试驾的时候几乎把小轿车都试驾了个遍，我坐在车里和驾驶的时候就感觉雷凌比较舒服，不管是转弯还是急转都比较稳定，还有就是急刹车也比较迅速，百公里加速也非常快，当时试驾的销售跟我找个没人的地方都测试了一下。

[操控]: 驾驶感受勉强给满分，操控比较精准，开车还算轻快，行驶平顺性非常不错，起步动力可以，急加速感受不好动力弱而且发动机噪音大。

[性价比]: 性价比我觉得应该没有比雷凌更高的车了，外观没得说兼具运动感和大气双重感觉，车子停放在那里单独看颜值都高出一大截，最重要的就是这个油耗确实省钱，就算是夏天也能够放肆的开空调。在这个10元油价的时代油耗已经成为衡量车价值的重要标准了。

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: xuser1959310
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款雷凌双擎双擎 1.8L 豪华版

购入时间: 2023-07-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 13.98万)

当前油耗: 5L/100km

爱车简评

这次雷凌的内饰算是比较新潮的内饰了，我都没有想到丰田还能有这么新潮的设计，不管是大屏的设计还是座椅的设计都以前升级太多了，中间的银色装饰条看起来也比较显眼，确实很给车内的搭配加分。

爱车评价

[最满意]: 雷凌双擎最让我满意的就是它的这个价格，因为雷凌双擎的这个价格真的算是比较低的了，尽管雷凌双擎作为一辆混动车才10多万，但是能做到这样的价格，同时能够保持着这样的配置，可以算是一个相当有性价比的车子，所以我很满意这一点。

[不满意]: 雷凌双擎让我觉得不满意的地方就是它方向盘部分，虽然雷凌双擎的方向盘已经算是比较好的，而且是一个多功能的方向盘，但是雷凌双擎的方向盘上面的功能按键感觉位置不是特别好，按起来也有种不太舒服的感觉，感觉在平时多少是受到一点点影响的，所以这样的一个方面是我不满意的。

[外观]: 外观设计方面，我挺喜欢车子的前后的形状的设计的，因为这种设计可以表现出来相当高大上的感觉，是我比较喜欢的感觉。

[内饰]: 车子的内饰部分也能够有很好的档次，而且这种内饰安排也挺得当的。

[空间]: 雷凌双擎的空间部分我觉得也是挺好的，因为雷凌双擎从车子的外部轮廓上来说，就能够感觉龙年挺大的，因为开雷凌双擎的时候就能感受到，现在开雷凌双擎过一些比较窄的路口的时候，感觉都没有那么轻松。我比较喜欢的空间表现就是在于它的宽度方面，因为我觉得宽度方面的表现对于空间的扩展就是最重要的。

[舒适]: 整体开起来很顺畅很舒服

[油耗]: 雷凌双擎不仅仅是在价格方面非常的合适，同时雷凌双擎的油耗方面也是挺合适的，雷凌双擎油耗方面基本上就是在百公里6升的水平。我觉得雷凌双擎的油耗跟他的供油形式也是有很大的关系的。反正在平常稳定的情况下，车子的油耗表现出来的水平很能够满足我的要求。

[动力]: 雷凌双擎的动力在这种车型中大体上算是可以的，因为平常的时候也都是用雷凌双擎作为家用的代步车的，所以对于车子的动力在大多数的时候都是一点问题都没有的。

[操控]: 但是对于我的驾驶习惯来说，雷凌双擎在动力上的有个不足的地方就是在于雷凌双擎的起步加速能力的，因为有点不太通畅，所以我就认为这一点不好。另外雷凌双擎的操控说起来还是挺不错的，因为我觉得雷凌双擎的方向盘还是挺好的，首先就是在助力方面做得很好，另外一方面雷凌双擎的方向盘还是多功能的，这样一来它的操控一下就变得非常的简单了。但是有时候就是感觉车子的方向盘的按键有时候就是不太合适的，可能在操控上就是有点影响的。舒适性：雷凌双擎的舒适度还是挺好的，因为雷凌双擎开起来的时候还是很舒服的，这种加速的表现也能够让雷凌双擎的舒适度感受起来挺不错的。

[性价比]: 雷凌双擎的性价比绝对也是达到了空前的高水平，我是很满意的。

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: xuser1959309
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款雷凌双擎双擎 1.8L 领先版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 13.38万)

当前油耗: 4.4L/100km

爱车简评

外观雷凌变化虽然不大，但是在路上看到车标里边蓝色的线条还是比较显眼，车的前脸看起来非常宽大，特别是轮毂处的突出很显眼，

爱车评价

[最满意]: 这车外观好看，尤其是大灯，晚上的时候点亮挺拉风的；还有我这日系车就是动力配置Good，1.8L的发动机，E-CVT无级变速箱，上坡杠杠滴。

[不满意]: 唉，就是车子的空间不是很满意，后排坐三个人还挺拥挤的。还有一点就是我这辆车子是上个月才买回来的，新车嘛，所以里面的异味也是比较大的，这几天我也是天天通风，不过效果还不是很明显，也不知道用什么办法可以消除这个异味。

[外观]: 喜欢这外观，看起来商务，嗯呢，它的门把手也好精致。这腰线，犹如小蛮腰，看着修长，还有它的轮圈还是铝合金的材质。

[内饰]: 我这内饰还挺好看的，中控屏很大，看起来清楚，而且功能也挺多的。对了，座椅很有弹性，还是仿皮的材质，前排我的位置还可以电动调节呢。我还很喜欢车子它的语音识别控制系统，因为支持的功能还挺多的，可以通过它来打开天窗和车窗。

[空间]: 我喜欢前排，我178的身高，167的体重，坐在上面也舒服。就这车后排好小，坐三个成年人还是拥挤。不过，我这辆车子它的后备箱还是设计得挺大的，打开之后，它的这个开口比较深，作为一台家用车的话，这个后备箱是足够使用的。

[舒适]: 雷凌的空间其实跟之前没有多大的调整，但是这次的座椅设计更加的舒适了，

[油耗]: 很多人都说日系车油耗低，我有一说一，我这车平均就是5个多的油耗，真不高。毕竟我这辆车子是油电混合的，所以总体来说，它的油耗的话要比纯油车低很多。

[动力]: 好喜欢车子的减震效果，开着它过减速带还挺稳的，而且这马力充足，上坡有劲。还有就是方向盘手感真好，用的是塑料的，还挺轻盈。但是车子也不是十全十美，就比方说，我这辆车子因为是新车的原因，所以买回来的话，现在这个异味还没有消散，我自己也咨询了一下身边的朋友，他们叫我天天通风就行了，这两天我通风的效果也不是很明显。

[操控]: 雷凌开起来还是挺猛的，电动的时候冲刺速度很快，甚至比燃油的车还要快，而且声音比较小，根本没有什么反应就冲出去了，这可能就是电车的好处，切换成燃油模式之后也感觉不到动力怠速跟不上。试驾的时候几乎把小轿车都试驾了个遍，我坐在车里和驾驶的时候就感觉雷凌比较舒服，不管是转弯还是急转都比较稳定，还有就是急刹车也比较迅速，百公里加速也非常快，当时试驾的销售跟我找个没人的地方都测试了一下。

[性价比]: 因为小孩上初中了，也该买车，看了不少A级车，在雷凌，朗逸，轩逸，宝来当中，觉得雷凌性价比高才选择了它，对了，我这人不放心外面的汽修店，保养就是叫4S店多送了三次，这样以后换机油和机油格也压力不大。

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: xuser1959309
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综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款雷凌双擎双擎 1.8L 领先版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 11万 (厂商指导价 13.38万)

当前油耗: 4.8L/100km

爱车简评

车侧面看上去线条非常的硬朗，有种很犀利的感觉，其实车不难看整体就是很简单很干练的设计风格，作为家用车来说得过去，车有点溜背的造型，也是为了让车看起来更加年轻诱有活力。

爱车评价

[最满意]: 买雷凌双擎版基于正常家用代步来说还是挺省钱的，在一个就是车开着非常的省心，性价比雷凌在混动双擎版里边还是挺突出的，这辆车外观非常不是那么好看但车很好开，车一直开着也没有什么缺点，动力来说也都很不错，要比燃油车感觉好开的多，起步的时候开起来非常的顺畅。

[不满意]: 不满意的地方就是外观没有想象的那么好看，看起来有点运动的感觉但是没有那么时尚，看到现在很多车型都要比雷凌看起来更大气一些，这辆车总的来说没有什么很大的缺点就是沿着没有那么好看，我买雷凌还是因为好开实用省心才下手的。

[外观]: 外观来说还是能够接受的，虽然没有那么时尚运动但也不难看，前脸雷凌的中网很小搭配上低趴的造型还是挺精致的，看的出来是把车设计的更加年轻运动一些，不过仔细看雷凌车身上细节处理的还是非常不错的，

[内饰]: 内饰方面雷凌也没有什么很抢眼的设计，但看起来就是很居家的设计风格，在车内用料上还是感觉挺有质感的，车内很多的地方虽然是塑料的材质但手感还不错，颜值效果也都说的过去，车内界面显示也都是基础版，实际用车感受下来还是可以的，虽然没有很强的优势但也不差。

[空间]: 车上的空间来说中规中矩，毕竟是车是紧凑型轿车，对于家用来说刚好合适，后排基本可以坐下三个人，有点挤但是还好。正常我们家里出行开雷凌还是很方便的，车比较小巧开出去也都很好停车，用车来说还是挺方便的。

[舒适]: 整体来说驾驶比较舒适

[油耗]: 油耗这个车倒是也很不错了，百公里才4.4个油左右，要比一般的燃油车低很多，这样一个月算下来油耗可能看不出什么明显的优势来但是几年算下来还是节省不少钱呢，毕竟是家用车油耗也是重点考虑项目之一，买这个车确实油耗控制的很不错。

[动力]: 动力上这辆车混动系统还是挺出众的，车开起来非常的好开。

[操控]: 丰田的混动技术已经是很成熟了，整个性能上表现虽然不是很强悍，但在城区里开车还是非常方便的，整个车平顺的动力表现也都很不错，这辆车其实相较于燃油车来说更适合城区里正常代步，只要是上车试驾过就知道这辆车是真好开。

[性价比]: 买雷凌多半是因为车很好开，TNGA架构打造的外观设计虽然不是很个性但也说的过去，车内的设计也都看着不错，重点是车在起步或者是提速的时候很舒服，没有什么迟滞的感觉，底盘的舒适度也都很不错，自己上车用车感觉很不错，车对于正常城市代步用还是很方便的，丰田的优秀品质和技术确实值得信赖。

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: xuser1896866
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综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 保定岁丰汽车贸易服务有限公司 [河北省]

裸车价格: 11.2万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.2L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这款车我觉得让我满意的地方还是挺多的，首先就是它的油耗，不得不说丰田车真的是非常好，很省油。还让我满意的就是车的价格也很不错，我觉得它的价格是比较容易让人接受的。

爱车评价

[最满意]: 在我的观念里，我觉得这辆车的省油性能真的不是一般的好，尤其是对于我们在路上耗费的时间比较长的人来说，上下班如果开燃油车的话，路上真的是浪费很多油，但是对于这种双擎的车就不一样了，路上堵车的时候很少耗油，而且像这款车它的内饰设计和质量也比较好，即使坐在车里时间长了，也不会觉得太累。虽然是油电混合的车，但是在动力上却不输燃油车，而且在起步的时候比燃油车的速度要快的多，这种能兼顾到燃油经济性和动力的车，真的还属丰田比较靠得住。

[不满意]: 我感觉整个车的价格还是有一点高的，而且买车的时候送的东西也不多，像这样的价格能买一辆一般的小型越野车了，而且今年正好碰到疫情，按说价格应该会降个几万块钱，但实际上降的不多，送的东西也没有我想象的多，不过幸好这个车保值率比较好。

[外观]: 我很喜欢这个车的一体式的大灯，这种造型的大灯给人的感觉很有整体性，把整个前脸加宽加大了，张扬的大嘴巴，看着特别凶猛，时尚极了，侧身的线条设计的也比较运动，比例协调，看着它就有欣赏美女的感觉，精致又苗条，特别吸引人。

[内饰]: 内饰的线条设计真的很有美感，看着很流畅，和外观的线条一致，尤其是中控的设计，很有特点，而且内饰在细节上也经得起推敲，每一寸都很注重质量，不仅在材料的选择上足够讲究，接缝处也很仔细，没有线头，针脚也比较仔细，是一款大牌车应该有的质量，车内没有太大的异味，刚买回来的时候还能闻到，后来通风散散气之后就好很多，家里有小孩子，这点很重要。

[空间]: 我们家人口不是太多，所以这样的车正适合我们用，整体的空间设计还是比较符合我们的生活习惯的，乘坐空间和储物空间都比较大，座椅调整到合适的位置之后，腿部和头部都有比较多的空间，在车内小范围的活动也比较方便，后排同时坐三个人也应该没问题，像我们家的情况，也就老婆和孩子坐后排，能够活动的开，俩人时不时的在后排做游戏，有很大的活动空间。

[舒适]: 空间上很适合我们这种小家庭，这个车的底盘没有那么硬，所以在上路的时候传递给人的颠簸感也没有那么强烈，市区内虽然会堵车，但是因为动力比较平顺的缘故，所以在市区内也不会感觉到特别颠，座椅设计的也比较舒服，很有弹性，车内的空调不错，开内循环的时候感觉很舒服，总体的舒适感很好。

[油耗]: 开了一个月时间，好像就加了二次油，真的是一款比较省油的车，即使是在拥堵的市区道路，它的油耗也不会太高，比燃油车真的是好太多，像这样的车开着出去旅行的话，真的是特别划算，而且我现在是刚过了磨合期，发现油耗还有下降的趋势，这样看来，真的是买对了。

[动力]: 我是感觉很享受它的动力，在起步的时候特别迅速，比一般的燃油车要快得多，没有延迟，在市区内这样的动力还是很有优势的，红绿灯前提速比一般的车延迟少，所以避免了因为起步慢而被后面的车催，另外在上高速的时候，急加速表现的也很好，动力转换比较迅速，超车很轻松，后期动力绵延不断，后劲十足。

[操控]: 当时试驾的时候就发现了这个车的方向盘的力度设计的比较合适，在急转弯的时候不会打滑，转向还是属于那种比较精准的，所以在上路的时候开着它感觉很顺手，无论是在高速上还是在市区路面，感觉都比较容易操作，而且底盘也比较好，稳重，油门和刹车的脚感都很不错，倒车影像也比较清晰。

[性价比]: 不得不说现在空气污染越来越严重了，一到冬天就限号，而且还是单双号的限，买这个车的目的就是为限号准备的，而且这个车的动力比普通的燃油车要好的多，在市区开它的话会有很大的优势，冬天接送孩子也比较好操作，相对的也比较省油，上路的舒适性比较好，车的保值率比其他的车要好的多。

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: xuser1896865
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 广州广汽商贸长润汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 11.19万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.2L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

动力让人觉得挺惊喜的，本来就是用来城市里面行驶的，我是没指望动力很强的，但它确确实实的做到了动力充沛，起步迅速不说，提速也是几秒钟完成的

爱车评价

[最满意]: 最满意的是整辆车，综合实力真的非常强了，行驶起来感觉特别舒服。而且隔音效果很强，启动的时候都没噪音，特别的安静

[不满意]: 车子的轮毂的确是感觉不太符合我的三维要求，不过这都是细枝末节，无所谓的事情。

[外观]: 车子在颜值这方面的确是非常漂亮，特别是从侧面看的时候，整个车身线条都非常流畅，非常运动，除了轮毂的造型，我个人不太喜欢外，其他方面都很漂亮。

[内饰]: 他的内饰的整体设计还是比较简洁实用的，功能也比较齐全，操作起来手感不错，学习成本不高，内饰的话本身也没有太高要求，我觉得还不错。

[空间]: 车子空间的确是非常的不错，其实不算太大的工业，但是完全可以满足家用前排，调整好座椅之后，后排的人腿部空间还有一拳多的距离。

[舒适]: 车子座椅柔软度还不错，空间的话挺舒服的。空调制冷速度也不错。坐在车子里边还是比较享受的。

[油耗]: 油耗方面是真的控制挺低的，这点的确是值得夸奖的事情，这点我个人也是比较满意的。

[动力]: 车子的动力方面表现的还是可以的，感觉动力提升挺快的，平时的话超车也比较轻松。其实本身对动力要求不算太高，完全可以满足我的使用。

[操控]: 车子毕竟是轿车操控的话，肯定是没问题，翻一番转向精准，而且刹车油门响应也比较灵敏。还是比较灵活的一款小车。

[性价比]: 最开始的话就是想买一个经济省油的代步车，然后选择这辆车，就是因为我觉得车子的颜值真的非常不错，真正的体验下来之后发现车子真的是非常舒服，不管是哪方面做的都很到位。

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: xuser1896863
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 厦门信达诺汽车销售服务有限公司 [福建省]

裸车价格: 11.18万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.2L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

满意的地方还是挺多的吧，首先车子的颜值的确是非常高，我个人非常喜欢符合我的审美，其次就是车子的油耗控制的很低，而且动力也不弱。

爱车评价

[最满意]: 要说最满意的当然是它的外观和它的内饰了，外观整体的设计比较我的吸引人眼球，尤其是车头的设计与车标搭配默契，不会显得很突兀，内饰的色彩搭配也是充满了活力，相比较凯美瑞的中控屏，我也更喜欢这一款

[不满意]: 最令我不满意的地方就是这个车子的话，它本身自重比较的轻，减震方面做的不是很理想。遇到一些坑洼路段或者减速带的时候还是比较的敏感

[外观]: 我觉得这个车子外观非常的好看，尤其是他车子的线条感做的也是很富有运动风，很有活力的感觉，车头的设计也是很个性，低趴的车身回头率也很高。很多细节方面也是比较的用心

[内饰]: 内饰方面我挺喜欢他这个座椅的颜色搭配的，整体的也是不会太单调，很有新意的样子，充满着活力，一点都不会压抑

[空间]: 这款车子在空间方面完全没问题，乘坐空间挺宽敞的，尤其是后排，不会像大多数车那样，中间凸起的很高，中间坐人也是比较的舒服

[舒适]: 座椅还是值得肯定的，柔软度和包裹感做的都是比较的好，美中不足的就是这款车子的减震效果并不是很好，车身比较的轻，对于路面的震动反馈还是比较的明显，挺影响舒适性的

[油耗]: 车子油耗毋容置疑，肯定是超乎常态的低，毕竟是双擎的车子，像我平时上下班开的话，油耗经常是在4.5左右

[动力]: 车子动力方面一点问题都没有，平时也只是用它来上下班代步用的，排量不小，起步和后期加速都是非常的给力

[操控]: 这款车操控起来还是挺容易上手的，方向盘的手感不错，大小也合适，转向很精准，只不过它开起来感觉有点轻飘飘的好，毕竞车身不是很重

[性价比]: 我之前开的那款就是丰田凯美瑞，开了挺久的了，各方面也有一些老话化，现在也有钱可以换台新车，也就专门看了看丰田的车子，最后看上了这款丰田雷凌，外观设计还是比较吸引我的，之前一直在开丰田的车，对丰田这品牌也有了不少的好感，也是比较信赖他们，所以稍微看一下这一款车的各方面都还满意，就买下了这一款

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: xuser1896860
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综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 福建嘉利德斯汽车贸易有限公司 [福建省]

裸车价格: 11.17万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.1L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

最让我满意的就是它的油耗表现，真的是省省省，太棒了，油电混动的车太喜欢了。

爱车评价

[最满意]: 外观肯定最让我满意了。正梯形的进气格栅，横条装饰与钢琴漆材料融为一体，组成了硕大的跄鱼大嘴，两颗雾灯镶嵌在两个嘴角，再配上本来就低趴的造型，从低角度看上去，特别的霸气。

[不满意]: 我感觉整个车的价格还是有一点高的，而且买车的时候送的东西也不多，像这样的价格能买一辆一般的小型越野车了。

[外观]: 蓝色，是我喜欢的颜色，选择这个颜色家人也挺喜欢的，中网也可以，就是有一点，大伙总觉得我是滴滴司机，这点儿就有点尴尬了。

[内饰]: 内饰采用了当下较为流行的双色搭配设计，给中规中矩的布局增添了几分鲜艳的色彩。

[空间]: 整体空间前后排都是完全够用的，后排坐三个人，没有任何问题，稍微挪一下也可以的。

[舒适]: 因为底盘悬挂支撑性挺好的，哪怕路况不好的情况下，车身也很稳定的，并没有太大的颠簸和弹跳感。

[油耗]: 油耗根据路况而定的，平时市区行驶居多，挺划算的，才两个多的油耗，太省了。

[动力]: 要是说到这款车的动力，满足我的日常需求还是没有问题的，不管是低速还是高速，从来都没有感觉动力不足。

[操控]: 操控性质还是挺棒，方向盘没有那种很复杂让我看不懂的按钮，中央操控也简单明了。

[性价比]: 大城市用车，针对我自己的情况，还是认为雷凌双擎E+更为合适，虽然TNGA架构下的雷凌双擎更新，更便宜，但我更喜欢插电版本，由于日常我和老婆的上班路线一致，往返公里数都在雷凌双擎E+的纯电行驶范围内，所以选择它是最正确的。而且它的后排要比新款雷凌要宽大许多，更适合买菜代步和全家出行。

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: xuser1896858
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 青岛瑞铂汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 11.16万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.1L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

车子外观颜值真的挺漂亮的，特别是车头部分辨识度非常的高，看着特别精致，样子没得说，身边朋友也都很喜欢，看出去感觉还是挺吸引眼球的。

爱车评价

[最满意]: 车子的外观颜值真的是非常漂亮，整体给人的感觉更年轻一些，符合我的这个年纪，然后就是车子的油耗方面的确是非常低，市区使用还是非常的舒服，非常不错的。

[不满意]: 织布座椅天气冷的时候还好，热的时候是真的触感很不好，还有后排头部空间贼小

[外观]: 新车怎么也要陪伴我五六年吧，所以耐看不会显得老土最重要，侧面看我很喜欢

[内饰]: 方向盘是塑料的，而且中控很多材质都是比较硬的，织布的座椅坐起来也没有那么的舒服

[空间]: 前排倒是没毛病，后排腿部也还能勉强接受，头部感觉高个子的，经常顶到头

[舒适]: 夏天的时候，虽然空调制冷比较快，但是织布的座椅，有时候出汗了还是粘糊糊的，我不太喜欢

[油耗]: 当时选择它是经过深思熟虑的，电耗和油耗都是比较稳定的，之后保养还是比较轻松

[动力]: 动力方面，我觉得大可不必特别的操心，超车不是问题，我有时候赶时间碰到路况好的时候动力还是比较给力的

[操控]: 好的操控对于技术好的司机是如虎添翼，对于新手来说也是非常轻松的

[性价比]: 现在稍微大一点的城市都要限牌限行了，虽然说各种地铁公交都非常的普及，但是要是有急事的话，自己出门还是比较不方便的，所以打拼之后第一件事肯定是买一辆车，新能源车省去了很多手续，在大城市无疑是最好的一个选择，经过各种层面的考虑，还是买了雷凌双擎E+，插电混合把燃油和电动的优势都结合起来

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: xuser1896857
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2021-03

购入信息

爱车车型: 2021款雷凌双擎双擎 1.8H E-CVT领先版

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 山东大友丰汽车销售有限公司 [山东省]

裸车价格: 11.15万 (厂商指导价 13.68万)

当前油耗: 6.1L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

虽然现在充电桩到处都是，但是对于纯电动的车，有时候还是不如燃油车来的简便快捷，但是又有限牌限购的烦恼，这时候插电混动显得别具一格，而且能解决很多问题，发动机和电机完美配合

爱车评价

[最满意]: 满意的就是丰田的混动非常的平顺，没有顿挫，丰田的混动技术还是挺成熟的。

[不满意]: 说实话，不满意的地方还暂时没有，这款车我用的时间也不算长，各个方面都还是挺合适的，我才买它。

[外观]: 它的外观也是拥有很前卫的造型设计，非常亮眼，比较吸引一些年轻的车主，而且雷凌的设计给我一种很运动的质感，开着这款车到外面心态也会年轻很多，车身的侧面线条非常流畅，无论从哪个角度看，整体给人的感觉都是找不到一点瑕疵的。

[内饰]: 内饰的设计非常的精致，用料给我感觉也很豪华，并且他中控设计给我眼前一亮的感觉，不规则设计的中控屏看上去特别的吸引人，座椅的皮质也很不错，手感也比较好，属于特别好打理的类型。

[空间]: 空间方面，它晨现出来还是很优秀的，实用性很强，前排的空间对于我这种偏胖的人来说是完全足够的，我一米七八的身高，体重160斤，坐在驾驶座，无论是腿部还是视野，都有一个很好的舒适性。

[舒适]: 首先是这辆车的空间是蛮大的，坐在车里是比较放松的，感觉座椅的设计也很不错，坐在上面柔软度也刚好，它采用的皮质也是非常好打理，并且车子的避震效果也非常好，坐在车里面，没有一点颠簸感，就算是跑长途，也不会感觉到太劳累。

[油耗]: 目前现阶段的油耗保持在4.8个左右，我觉得油耗是相当节省了，我选这辆车就是看中了它的能耗，对于我这种上班族的人来说，后期的花费真的是可以让我省一大笔开销。

[动力]: 它的发动机动力也是很不错的，作为一款双擎的车型，动力也是很占优势的，加速特别快，踩油门就能感觉到推背感，而且换挡的话也丝毫不会有顿挫感，开起来手感也比较好，平时开着它上下班也是一种很享受的感觉。

[操控]: 整个车子操控起来还是非常灵活的，转向手感特别好，开起来感觉很轻盈，不会给人一种笨重的感觉，并且它的底盘也比较稳定，抓地力比较强，速度快拐弯也不会有倾侧感。

[性价比]: 我买车最大的用处肯定是方便上下班用，所以我把油耗看的是挺重要的，选择这款车，就是因为它是混动的车型，油耗方面比较有优势，另外，它的外观也是非常符合我的眼光，在同级别的混动车型中，它的设计是非常有优势的，能够让我心甘情愿的为它买账。

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