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来自于：中华骏捷论坛 作者：banee
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来自于：中华骏捷论坛 作者：此地无银
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来自于：中华骏捷论坛 作者：dgxiao_1
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来自于：中华骏捷论坛 作者：banee
冬天手刹拉上放不下来,放下拉不上去............天气暖的时候问题消失,不过手刹被弄的有点不好用了,打算今年冬天去4s索赔.反正手刹是保2年4万公里的.来自于：中华骏捷论坛 作者：重回孤单
但是骏捷也有其优点：车重、胎宽，直接结果就是形势稳定性极佳，这样的感觉在旗云之星上是体会不到的--尽管旗云之星的高速稳定性也不错。来自于：中华骏捷论坛 作者：看不懂电脑
但跑起来感觉不错,稳当.最高上190迈,但需漫长地悠.来自于：中华骏捷论坛 作者：看不懂电脑
刹车也满意,ABS也能感觉到.来自于：中华骏捷论坛 作者：看不懂电脑
底盘低,原车底护板已蹭坏,4S店换成铁的,不便宜,一张铁板500大洋.3000转是共振点.来自于：中华骏捷论坛 作者：老J123
今年1月发现手杀不能回位,2后轮抱死,由于过保,好象要100多一根的手刹线换了2根,换后,右边的勉强可以用(放掉手刹，车轮空转要用大力气),左边的换了手刹线也没有效果,4S说是刹车泵有问题,要5、6百米换，但脚刹正常，不换，放掉左边的手刹线，这样手刹就只有右边的了，尽量不用手刹，驻车时挂上一档。这个好象是通病，有问题的都出来说说来自于：中华骏捷论坛 作者：此地无银
首先、俺和大部分车主一样，基本上不飚车，似乎应该对操控不太关注！但其实不然，操控好的车，关键的时候会救命的，还记得那次京沈高速，夜间140公里时速，突然发现前方出现一个麻袋！紧急变线，顺利绕过，车稳稳的抓住地面，如果撞上或者失控后果都
很严重！（还记得广本婚礼门吧，反面典型），这就是中华在没有esp情况下，麋鹿试验仍然很强的的功夫所在。jj就是我在面对舒适和性能时作出的选择！也是我以后选择的标准！熊掌与鱼总是不可兼得的！
来自于：中华骏捷论坛 作者：715514
操控上 不用多说 总体来说给人的感觉就是可靠，驾控感很强，就是说不论是方向还是油门、刹车都让人很放心。来自于：中华骏捷论坛 作者：可爱小米
3000km左右到南宁嘉和温泉玩了一次，JJ第一次跑高速，一个字“稳”，看来底盘技术不是盖的，用光盘挡住车牌，给JJ来了一小段欢畅的狂奔，来自于：中华骏捷论坛 作者：dgxiao_1
起车前或倒车前，如把轮打死就熄火，是怎回事？别的车在起车前或倒车前，把轮打死也熄火吗？