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来自于：中华骏捷论坛 作者：mib
新动力相对老款1.6的真的进步明显，起步略肉，之后动力响应感觉不像是1.6的排量，明显比老款提速有质感。来自于：中华骏捷论坛 作者：mib
但2挡3挡转速起来后劲道还挺足。来自于：中华骏捷论坛 作者：←在路上≯
先说说试驾的感受，在长沙月湖公园里，试的1.6的车，4000转起步，有电子油门的滞后反应，车会顿一下，提速上还是保持了HC车的一贯作风，1、2、3挡强劲，来自于：中华骏捷论坛 作者：快乐奇侠
动力上，不开空调跑，绝对满意，很好！高转速大油门开，舒服！来自于：中华骏捷论坛 作者：Jungle_Wang
1.8的动力确实很不错，当自己在驾驶的时候是可以感觉到动力一直很澎湃（新车试驾，换档基本是在2000转左右），特别是在2档到4档之间提速时可以感觉车子很有劲，而且整个提速过程很线性的平和，或者可以说动力刚好够用没有顿挫感，也可以说发动机和变速箱匹配的不错；开过朋友的蒙迪欧致胜2.3手自一体，感觉骏捷的这个提速过程和蒙迪欧致胜2.3手自一体相似，这也许就是CVVT发动机的低速高扭带来的感受吧。来自于：中华骏捷论坛 作者：hlhott
三、四档动力不错。来自于：中华骏捷论坛 作者：cjtfg
动力上，1.6的新宝来明显没有1.8的骏捷充沛，来自于：中华骏捷论坛 作者：gutief
动力 同样是1.8的，感觉骏捷的动力比桑塔纳2000的1.8动力强，中断加速还不错，升功率应该是骏捷的高。来自于：中华骏捷论坛 作者：Hunterzhangahn
总体来讲这台发动机的动力还可以，应该来说是足够用了，有几次车内五个成年人，加上满满一后备仓车西走亲戚，没感觉到加速费力，油门的反应也很直接。平时开车时，起步时稍有些慢（本人技术有些烂）但是一但挂入二档以后，给油后的推力很明显，也很直接，车就有一种向前冲的感觉，随着油门的加大力量更加强大，此时己经不怕其他车了，本人感觉此发动机在2000——3000转时的动力输出很强大，这点跟工况图上的曲线还是吻合的，再高的转速咱也用不上！来自于：中华骏捷论坛 作者：白天1
不过只要你很踩油门，2档照样可以80.我拉高速的时候，2档到80了。三档、四档，确实可以。五档一般匀速跑的时候会用到，2000转80迈。