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吉利汽车-

帝豪新能源

外观
4.42分
内饰
3.92分
空间
4.19分
舒适
4.20分
续航
4.67分
动力
4.60分
操控
4.27分
性价比
4.32分

吉利汽车帝豪新能源车型口碑

全部在售 2022款
车型名称 变速箱 厂商指导价 平均续航里程 综合平均分
2022款 EV Pro 网约版 磷酸铁锂 1挡固定齿轮比 14.68万 暂无 暂无 我也要发口碑
2022款 EV Pro 出租版 磷酸铁锂 1挡固定齿轮比 14.68万 暂无 暂无 我也要发口碑
2022款 EV Pro 网约版 三元锂 1挡固定齿轮比 15.68万 暂无 暂无 我也要发口碑
2022款 EV Pro 出租版 三元锂 1挡固定齿轮比 15.68万 暂无 暂无 我也要发口碑

吉利汽车帝豪新能源口碑集锦

全部口碑 精华
xuser1873796

三星会员

综合评分3.75
  • 外观
    3
  • 内饰
    3
  • 续航
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 性价比
    3
发表于 2021-01
    购入信息
    爱车车型
    2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
    购入时间
    2020-10-01
    购车地点
    [河北省]
    裸车价格
    12.58万 (厂商指导价 13.58万)
    续航里程
    420km
    爱车简评

    首先预算偏低一些,所以我就想在15万以内选一辆小代步车,如果是电动的就更好了,毕竟充电可比加油省钱多了

    实拍图片
    爱车评价
    [舒适]
    座椅的舒适度还可以,包裹性很不错,急转弯的时候车子也不会侧倾。在市区跑的时候隔音效果不错,就是在高速上,速度达到100以上的时候,胎噪和风噪就大了起来,开时间长了还是很吵的,必须要吐槽的一点就是减震不行,之前和朋友开车去山上玩的时候跑石子路颠的特别厉害,并且底盘低,遇见大一点的坑也要把车速放到很慢才能过去,要不肯定是要刮底盘的。
    0 +1
    xuser1154709

    支柱会员

    综合评分3.63
    • 外观
      4
    • 内饰
      3
    • 续航
      4
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      3
    • 舒适
      3
    • 动力
      4
    • 操控
      3
    • 性价比
      5
    发表于 2017-07
      购入信息
      爱车车型
      2016款帝豪EV尊贵型
      购入时间
      2016-05-31
      购车地点
      [北京市]
      裸车价格
      13万 (厂商指导价 24.98万)
      续航里程
      253km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      帝都要不到号,索性摇个电动车。比亚迪e5外观太丑,北汽的好low,帝豪EV外观内饰都不错,而且是锂电,性价比最高

      爱车评价
      [舒适]
      因为地台比较高,所以座椅比较低,驾驶的时候久一点腿会累腰也会累(本人180)。后排座椅不会像北汽那样小板凳那么短。
      0 +1
      双持旋风AK

      白银元老

      认证卡友
      综合评分4.00
      • 外观
        4
      • 内饰
        3
      • 续航
        5
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        3
      发表于 2016-11
        购入信息
        爱车车型
        2016款帝豪EV尊贵型
        购入时间
        2016-04-01
        购车地点
        x北京富电新能源汽车销售有限公司 [北京市]
        裸车价格
        13.98万 (厂商指导价 24.98万)
        续航里程
        14.1km
        购入用途
        上班 购物 自驾游 拉货
        爱车评价
        [舒适]
        真皮座椅,好评!方向盘只能调上下不能调前后,差评!前排座椅包裹性好,主驾电动调节+手动腰托保证舒适坐姿没问题,遗憾是坐垫高度只能调后端而不能调前端;后排坐垫长度和厚度不错,腿部支撑性好;底盘比较沉稳,过滤颠簸有些许厚重感;长途驾驶感觉坐垫偏硬,但更累的还是脚,因为油门阻尼比较轻,脚踝必须时刻绷着劲儿,不能像很多油车一样搭在油门上巡航,好在这车主打市区,以短途为主,长途有油车挑大梁,对这车长途驾驶舒适性没什么要求。 吐槽一下原厂雨刷的清洁力——连轻微树胶都刷不掉,刷完后还会有水从固定的位置淌下来,形成的水渍又重新影响视线,于是又得刷。同时22/16英寸的尺寸也过小,自己换了博士26/18的刮片后效果改善明显。
        0 +1
        xuser1873800

        三星会员

        综合评分4.00
        • 外观
          4
        • 内饰
          5
        • 续航
          3
        • 空间
          4
        • 舒适
          3
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        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2021-01
          购入信息
          爱车车型
          2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
          购入时间
          2020-10-01
          购车地点
          [河北省]
          裸车价格
          12.58万 (厂商指导价 13.58万)
          续航里程
          420km
          爱车简评

          本来看车的时候还看了长城的欧拉,那个车也很可爱的很,被帝豪EV的动力,起步真的挺快的,路上超车都不在话下

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          爱车评价
          [舒适]
          整个车开起来舒适度还可以,过减速带的时候,有点跳动,没有开过长途,都是家用,整体感觉还可以吧。隔音效果还可以,没有什么噪音,空调效果还可以,就是没有后排出风口,总之内饰整体的搭配还是很潮的。
          0 +1
          xuser1873798

          三星会员

          综合评分4.38
          • 外观
            4
          • 内饰
            5
          • 续航
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          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2021-01
            购入信息
            爱车车型
            2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
            购入时间
            2020-12-01
            购车地点
            [河北省]
            裸车价格
            12.58万 (厂商指导价 13.58万)
            续航里程
            420km
            爱车简评

            本身已经有一辆燃油车了,想给老婆买个买菜车,偶尔也开出去约会啥的,首选就是电动汽车,不需要加油,只需要充电就可以,在油费方面可以充全省下来,

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            爱车评价
            [舒适]
            舒适性方面存在不足的地方,最主要是减震效果方面,过减速带的时候车上的颠簸感挺强烈的,屁股也不舒服,导致我现在一看到减速带 就变得挺敏感的,屁股也是提前做好防颠簸的准备,这方面要是能改进一下就好了,我也在怀疑是不是跟个人驾车习惯有关系。
            0 +1
            xuser1873798

            三星会员

            综合评分3.88
            • 外观
              4
            • 内饰
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            • 续航
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            • 空间
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            • 舒适
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            • 动力
              5
            • 操控
              3
            • 性价比
              4
            发表于 2021-01
              购入信息
              爱车车型
              2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
              购入时间
              2020-10-01
              购车地点
              [河北省]
              裸车价格
              12.58万 (厂商指导价 13.58万)
              续航里程
              420km
              爱车简评

              那么多款车之所以独独喜欢帝豪EV,不仅是因为它好看啊。关键还是得看性能不是吗?只有自己亲自试驾体验过才知道,哪一款会比较适合自己。

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              爱车评价
              [舒适]
              车子比较小比较轻,虽然说驾驶很灵巧,但舒适度还稍微差点。因为减震没有很好,隔音倒是做的不错
              0 +1
              xuser1873798

              三星会员

              综合评分3.50
              • 外观
                5
              • 内饰
                3
              • 续航
                3
              • 空间
                3
              • 舒适
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              • 动力
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              • 操控
                3
              • 性价比
                3
              发表于 2021-01
                购入信息
                爱车车型
                2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
                购入时间
                2020-11-01
                购车地点
                [河北省]
                裸车价格
                12.78万 (厂商指导价 13.58万)
                续航里程
                400km
                爱车简评

                当时想要买这车也是有点纠结,毕竟这个价位真的不便宜了,也好歹没让我失望,提速,续航都很满意

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                爱车评价
                [舒适]
                这么说吧,作为一辆新能源车对路面的细碎过滤还是比较到位的
                0 +1
                xuser1873796

                三星会员

                综合评分4.00
                • 外观
                  4
                • 内饰
                  5
                • 续航
                  3
                • 空间
                  3
                • 舒适
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                • 动力
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                • 操控
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                • 性价比
                  5
                发表于 2021-01
                  购入信息
                  爱车车型
                  2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
                  购入时间
                  2020-11-01
                  购车地点
                  [河北省]
                  裸车价格
                  12.98万 (厂商指导价 13.58万)
                  续航里程
                  360km
                  爱车简评

                  现在马路上的绿牌车越来越多,我们对于新能源汽车的了解也越来越多,现在都能接受纯电新能源汽车了,我也跟风提了一辆

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                  爱车评价
                  [舒适]
                  座椅都是皮质材质,手感很好。前排驾驶席座椅,包裹性很好,软硬合适,支撑性不错。后排有足够的头部和腿部空间,坐垫长度也够,长时间乘坐不会累。空调小奔的空调制热效果非常好,3档风速,后排都觉得热了。空调放心开,不费电的。
                  0 +1
                  xuser1873796

                  三星会员

                  综合评分3.63
                  • 外观
                    4
                  • 内饰
                    5
                  • 续航
                    4
                  • 空间
                    3
                  • 舒适
                    3
                  • 动力
                    3
                  • 操控
                    4
                  • 性价比
                    3
                  发表于 2021-01
                    购入信息
                    爱车车型
                    2019款帝豪EVEV500 进取型标准续航版
                    购入时间
                    2020-11-01
                    购车地点
                    [河北省]
                    裸车价格
                    12.88万 (厂商指导价 13.58万)
                    续航里程
                    420km
                    爱车简评

                    颜值高,动力强。重要的是续航里程高,我们买新能源车不就为了他的省钱来的吗,试一次不错的买车体验

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                    爱车评价
                    [舒适]
                    虽然说没有噪音,不过减震效果不怎么好。但低价位车,包括燃油车,基本上都有这种情况
                    0 +1
                    晃晃荡荡看看

                    支柱会员

                    综合评分4.50
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 续航
                      4
                    • 空间
                      4
                    • 舒适
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                    • 操控
                      4
                    • 性价比
                      4
                    发表于 2018-06
                      购入信息
                      爱车车型
                      2017款帝豪EVEV300 尊贵型
                      购入时间
                      2017-10-25
                      购车地点
                      天津市佳辉汽车销售有限公司 [天津市]
                      裸车价格
                      14.5万 (厂商指导价 21.58万)
                      续航里程
                      300km
                      购入用途
                      上班 接送小孩 自驾游
                      爱车简评

                      外观内饰舒适程度完全超乎预期。动力十足,超车的时候轻点运动键反应非常积极。

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                      爱车评价
                      [舒适]
                      看你怎么比,同级别横向比个人感觉还是说的过去的。美中不足方向盘的调节一般,喜欢半躺式驾驶(头放在B柱)
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