当前位置:爱卡汽车>选车中心>中华>华晨中华>中华尊驰>说真的> 车主点评
中华H230 EV暂无
中华V9未上市
中华V3 EV未上市
中华EV未上市
最近浏览过的车:
来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
动力输出也挺线性的来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
4K转以内很安静,声音也很斯文,因为我开的这个车才1030公里,所以拉到4K转以上,不知道拉到红线车的内饰是否会产生强烈共振发动机是否声嘶力竭。来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
发动机真不错,不过为啥配了一个这么挫的油门?来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
离合器还可以,接合行程很长,适应一下就OK了来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
刹车一踩就有,很不错,感觉比我车发虚的刹车要好用,就是姿势比较难受,重点来了,这油门踏板怎么有虚位啊?来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
变速箱行程清晰(跟卡罗拉的比还差那么一点,不过也不错了。),入档需要结结实实的往里DUI一下,不是太顺滑,但我感觉够用了也(相比那令人蛋疼的油门踏板,这个变速箱令我非常满意)。来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
我车悬挂比较软,胎压要是不足那就更完蛋了,35迈拐90度弯车就忽悠一下,那叫一个不爽……尊驰的地盘属于刚中带柔类型,韧性真的很不错呀(我车属于柔中带刚类型,不喜欢。),我开的这50公里中有1公里左右的大烂道,车轮进坑时那种振动从车底传上被车身消化吸收的感觉很是美妙,拐弯时车的侧倾也非常小,我就喜欢这样的悬挂,这样的悬挂开起来才爽嘛,自主车底盘达到这个水准真是令我始料未及的(比卡罗拉好太多,跟克鲁兹感觉倒是很像),开过这车之后我真的对国产车充满了希望,若干年后追上日本车的造车水准真的不是梦吧。装备质量也不错,车过坑过坎内饰响动不太大,只有空调口那个地方会微微颤一颤。来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
地盘减震的韧性很好,来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
但是噪音处理的不太好,从底盘传来的噪音还是挺大的。来自于:中华尊驰论坛 作者:cc1990716
轮胎倒是很讲究,配了跟我车一摸一样的胎,市价750左右一根。