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荣威RX5新能源12.79万起
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荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于:明锐论坛 作者:贼慢
来自于:荣威论坛 作者:alven1023
来自于:荣威论坛 作者:shengdans
来自于:明锐论坛 作者:贼慢
后坐比较低,坐起来不大舒服,座椅外沿对大腿基本上无承托。来自于:明锐论坛 作者:贼慢
悬挂太硬,过减速杠咯噔咯噔的,即使是低速,也可以把后排的人从座位上颠起来。我朋友小声问我:这车是不是没有悬挂...我说有,他说:该不是用的卡车的悬挂吧...当然都是玩笑话。来自于:明锐论坛 作者:贼慢
方向盘比小明重很多,转向的时候竟然有方向盘跟你对着干的感觉。来自于:荣威论坛 作者:alven1023
因为是赛车级悬挂,所以很硬,不舒适。 地面有一点坑洼,都可以直接反应到你的屁股上。来自于:荣威论坛 作者:shengdans
感觉悬挂比较硬来自于:荣威论坛 作者:shengdans
在那27公里的修路路面上跑550的悬挂反应很快,能过滤掉大多数的震动.来自于:荣威论坛 作者:shengdans
但是在过坎的时候硬朗的好像在开卡车,我的感觉是舒适性没有750好,(上午开7501.8t走的也是这段路).来自于:荣威论坛 作者:shengdans
力度就某些人来看可能会有些沉。来自于:荣威论坛 作者:shengdans
一路狂奔 用了1小时20分钟到达目的地,开着不是很累。来自于:荣威论坛 作者:shengdans
要托很好用。