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荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
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荣威iMAX816.58万起
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荣威iMAX8 EV25.98万起
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底盘扎实,车体宽大,过弯侧倾小来自于:荣威550论坛 作者:快乐的浩阳
避震偏硬,过减速带别说过滤了,几乎就是跳过去的来自于:荣威550论坛 作者:快乐的浩阳
我的表显是8.4,实际9个半,城市综合路况来自于:荣威550论坛 作者:快乐的浩阳
异响几乎没有,今年是第四个年头,主驾驶车窗下降会有轻微异响,下次保养去搞搞看。来自于:荣威550论坛 作者:快乐的浩阳
车内隔音做的其实算不错,100码以下也没啥问题,但个人认为发动机声音过了100就吵了,所以经常高速上音量放的挺大来自于:荣威550论坛 作者:小多多罗
很喜欢来自于:荣威550论坛 作者:小多多罗
不错,很大气来自于:荣威550论坛 作者:小多多罗
挺满意的,后面自己还没坐过,看着好像挺大来自于:荣威550论坛 作者:小多多罗
感觉加速很快比驾校里的加速快,毕竟我是新手没有啥大的驾车经验来自于:荣威550论坛 作者:小多多罗
方向盘很轻