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2022款龙猫预售:12.58万起
荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX57.99万起
荣威D712.58万起
龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
荣威RX915.58万起
荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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这款车只有800多公里的里程,完全可以理解为就是一辆新车,但是实际驾驶起来,感觉指向不是很灵活来自于: 作者:有情人终吃火腿
方向盘操控不是很轻盈,助力做的不太好来自于: 作者:有情人终吃火腿
AT变速箱表现还算不错,在汽油机介入的时候,没有感觉到大的顿挫,总体算是平顺来自于:荣威350论坛 作者:T350
换挡,基本和说明书上相同,2人的时候,一档起步,看路况2K-3K换两档,之后基本2K出头点换挡,如果人在多点基本要2.5K以上换挡。有时候倒档不好挂来自于:荣威550论坛 作者:讨厌她cfk
方向指向也相当准确超车时稍作修动就够了来自于:荣威550论坛 作者:讨厌她cfk
刹车也很得心应手,完全在你的掌控之内来自于:荣威论坛 作者:phantomhouseept
高速稳当来自于:荣威论坛 作者:phantomhouseept
方向盘似乎很难调节到合适的位置,手怎么放都不是很舒服,有时候开长途手累。要是方向盘很左右调节就好了来自于:荣威350论坛 作者:jongrv5
避震买来时候就觉得偏硬,以为过段时间会好点,可惜依旧如此,但这价格的车都差不多来自于:荣威550论坛 作者:derric
变速器虽然是5前速,但灵敏度还不错;