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2022款龙猫预售:12.58万起
荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX57.99万起
荣威D712.58万起
龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
荣威RX915.58万起
荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于:荣威论坛 作者:末班车123
可见内饰配的东西实在够差的.来自于:荣威论坛 作者:末班车123
开车过程当中最让我不满意的是刹车,不知道是因为车身重的关系还是怎么样,感觉刹车有点刹不住, 行驶过程当中碰到障碍物还是什么的都得提前好长距离踩,要不感觉很容易追尾,两三次,吓了一身冷汗.来自于:荣威论坛 作者:末班车123
高速行驶和过障碍物的时候, 身震得太厉害.和刹车也有一定的关系.来自于:荣威论坛 作者:末班车123
荣威的外观不如广告好看,越看真的小,档次确实有点不如日系,德系高,远看过去屁股小窄了,,,,来自于:荣威论坛 作者:末班车123
荣威内部设计真的很不人性化来自于:荣威论坛 作者:又见海边的风
刹车或启动时嘎吱声仍很大,感觉不爽来自于:荣威论坛 作者:又见海边的风
重视小问题,解除车主后顾之忧来自于:荣威论坛 作者:又见海边的风
重视质量,不要回避问题来自于:荣威论坛 作者:又见海边的风
尽快增加选装设备,满足车主需求来自于:荣威论坛 作者:shunzis
排挡杆和杯子,可惜杯架少了一个