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奔腾小马2.69万起
奔腾T558.59万起
奔腾T9010.00万起
奔腾B7010.59万起
奔腾B70S10.99万起
奔腾T7711.48万起
奔腾T9913.49万起
奔腾NAT14.78万起
奔腾E0119.68万起
奔腾M922.98万起
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来自于: 作者:不醉不来
来自于: 作者:wandy
来自于: 作者:流浪剑
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来自于: 作者:不醉不来
高速胎噪不小,好在我还是能够接受,因为我之前一直开4WD的吉普,但还是希望能有所改进。来自于: 作者:不醉不来
其它的象什么没有自动落锁,现在听说要升级,那咱就等来自于: 作者:不醉不来
还有就是雨刷太次,不过我提车出来没到家半道就换成无骨的了,现在使着不错。来自于: 作者:wandy
一些胶边在边角位置略显粗糙,虽然不影响使用,但还是希望一汽能进行改进,有时胜负就在这么些细节所决定的。来自于: 作者:流浪剑
后备箱锁不是车内控制,说遥控钥匙控制,什么五门中控,我一看是和车门一起开关,这在行车等灯是很不安全。来自于: 作者:流浪剑
我又想起来一点,奔腾的尾部要是能在长那么一点就好了,那样官气会很足的,保有量也会随之上升的。来自于: 作者:snowpoison
味道大。虽然不是真皮的坐椅,但是内饰的味道还是蛮大的。来自于: 作者:snowpoison
门的拉手开关太重,要花蛮大的力气才能打开。来自于: 作者:snowpoison
无自动落锁……=。=(真的没有!)来自于: 作者:snowpoison
起步可以和老帕比稳重,可能因为是新车,我舍不得给油吧。