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奔腾小马2.69万起
奔腾T558.59万起
奔腾T9010.00万起
奔腾B7010.59万起
奔腾B70S10.99万起
奔腾T7711.48万起
奔腾T9913.49万起
奔腾NAT14.78万起
奔腾E0119.68万起
奔腾M922.98万起
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来自于: 作者:wuyong3236
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豪华型B柱安全带扣口少了金属装饰,真皮配置的有,厂家不应该省这个来自于: 作者:wuyong3236
粗壮的A柱,对视野会有点影响,但是心理感觉安全,A柱上的材料类似A6上用的材料,整洁好清洗来自于: 作者:wuyong3236
植绒的中央扶手箱,依然比较粗糙,希望厂家改进来自于: 作者:wuyong3236
有一个问题就是空调出风口的装配缝隙左右不一,副座一侧明显比驾驶侧缝隙大而且不够平整,来自于: 作者:wuyong3236
那些塑料部件的质感和试驾车相比基本没有太大提升,还是比较粗,比较典型的有顶上的内室灯和天窗按键、门把手、手刹、中央扶手箱,来自于: 作者:wuyong3236
扶手箱里面箱确实加了植绒,但是箱盖粗糙,我的扶手箱上层还无法扣上来自于: 作者:wuyong3236
试驾车上前排安全带的卡口(在B柱上)有一个金属饰件,量产车没有了,这个小东西卡在那里感觉不错,为什么不配了,不理解??来自于: 作者:wuyong3236
但我认为比较好的仿木的质感应该象日产系列的那种枫木质感,奔腾的装饰条至多可以叫做桃木感塑料条,不会显示出豪华的感觉来自于: 作者:wuyong3236
但是我在我的驾驶门侧上部发现了一块2乘3CM左右的黑斑,有些瑕疵,这是个案来自于: 作者:wuyong3236
起步和试驾时一样的感觉,略显迟滞