福特(进口)福克斯(进口)怎么样?_福特(进口)福克斯(进口)汽车优缺点

: xycbh08
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-08

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2019-07-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 37.8万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物赛车

爱车简评

挤一挤还是能坐4个人的，后排距离有点短，前排左右空间有点小，总之空间小。但是比2门的好点，后备箱也不大。车内储物空间也不大，只能放点基本的东西。

爱车评价

[操控]: 操控精准！指哪儿打哪儿！

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: 3680qt
新手上路

综合评分3.88

外观

5
内饰

2
空间

3
舒适

2
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 36.78万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

太美太美！车身造型：圆润的小屁股，前脸帅呆。不过前两天看到辆白色的RS，第一眼真的好普通啊，我到现在都怀疑，那个白色是不是RS，不过确定前脸，和前脸RS标。

爱车评价

[操控]: 这车的操控再这个价位里面的钢炮有谁能匹敌？S3，马克七这些都是直道利器，价格高一档的爱母鸡四五也是。因为自重的原因这车的操控还有很大的潜力可以挖掘，而且原厂没有前轮LSD，LSD我本人不会去改这个，我自己喜欢稍微偏推头设定，这样安全些，毕竟不会真的作为赛车下赛道那么干！福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳选择（本人EVO和翼豹双粉本来是一直计划2015新翼豹可惜那时候宣布不引进，平行进口太贵，我不会为了信仰去花不必要的钱，EVO国内也只能找到双离合，已经不是原来的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章，开始以为是前驱一点也不在意，点进去后那套AWD让我有种很熟悉的感觉）方向盘操控感：这个怎么说呢？反正很适合我，没有觉得方向手感有什么不顺手的，虽然是电子的但是没发现什么不太顺手的地方，反正手感很好，很棒！四驱稳定性：AWD稳定性？（可靠性？还是提供车身稳定？）反正1月份的时候还下着雨只有2度的气温，在雪峰山那边高速上跑到190多也没觉得车子飘或者不安定！可靠性，有一位车友，这位兄贵手气不佳，新车没多久AWD报故障，只能前驱走，群里面200多位兄贵，就这一个案例。在这里说一点，这车地板油还是有点扭矩转向特性！而且左右高低不平的某些

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: old_cowd
新手上路

综合评分3.88

外观

5
内饰

2
空间

3
舒适

2
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 36.78万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班

爱车简评

30万才能说有性价比，贵出了10多万，所以没什么性价比。性能上可与M2一战，但是国内售价比普通2系贵，国外售价比2系便宜。和野马的国内售价一个尿性，但是野马性价比更差，是极差。

爱车评价

[操控]: 这车的操控再这个价位里面的钢炮有谁能匹敌？S3，马克七这些都是直道利器，价格高一档的爱母鸡四五也是。因为自重的原因这车的操控还有很大的潜力可以挖掘，而且原厂没有前轮LSD，LSD我本人不会去改这个，我自己喜欢稍微偏推头设定，这样安全些，毕竟不会真的作为赛车下赛道那么干！福克斯RS是EVO或者翼豹粉替代品的最佳选择（本人EVO和翼豹双粉本来是一直计划2015新翼豹可惜那时候宣布不引进，平行进口太贵，我不会为了信仰去花不必要的钱，EVO国内也只能找到双离合，已经不是原来的EVO,再心灰意冷后突然看到RS的文章，开始以为是前驱一点也不在意，点进去后那套AWD让我有种很熟悉的感觉）方向盘操控感：这个怎么说呢？反正很适合我，没有觉得方向手感有什么不顺手的，虽然是电子的但是没发现什么不太顺手的地方，反正手感很好，很棒！四驱稳定性：AWD稳定性？（可靠性？还是提供车身稳定？）反正1月份的时候还下着雨只有2度的气温，在雪峰山那边高速上跑到190多也没觉得车子飘或者不安定！可靠性，有一位车友，这位兄贵手气不佳，新车没多久AWD报故障，只能前驱走，群里面200多位兄贵，就这一个案例。在这里说一点，这车地板油还是有点扭矩转向特性！而且左右高低不平的某些

0 +1

: 小小bo
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

2
空间

2
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

作为性能车，重量有点偏重改装方向应该注重减重，一介配合减重最好，原车前轮没有LSD，原厂有个模拟声浪系统，我只能说画蛇添足，而且一点也不好，很假，不如原车自己的声浪棒！

爱车评价

[操控]: 驾驶感受就是稳如狗，真的稳。高速变道就是快，超级快。有一次高速上，快到实线路段了才发现自己走错道了，心里一紧张，后视镜一扫，后面没车，然后一把方向打进来，感觉指向精准毫无虚位，车子反应奇快无比，把我自己都吓一跳，卧槽！这变道也太快了吧。补充一下轮胎，这个轮胎下雨天表现出乎寻常的好，抓地力非常好。

0 +1

: wm123bq7
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

2
空间

2
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 38万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

后排几乎不做人不所谓了前排够用后备箱后排座椅倒下来够用比较就这么大的车

爱车评价

[操控]: 驾驶感受就是稳如狗，真的稳。高速变道就是快，超级快。有一次高速上，快到实线路段了才发现自己走错道了，心里一紧张，后视镜一扫，后面没车，然后一把方向打进来，感觉指向精准毫无虚位，车子反应奇快无比，把我自己都吓一跳，卧槽！这变道也太快了吧。补充一下轮胎，这个轮胎下雨天表现出乎寻常的好，抓地力非常好。

0 +1

: sellviosq13
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

2
空间

3
舒适

2
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 36.38万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班赛车

爱车简评

第一眼不咋滴，看习惯了还凑合吧。反正我选车外观占比不大，只要不是太难看就行。

爱车评价

[操控]: 为操控而生的车，这个选项必须满分。转向精准没虚位。方向盘在运动模式会比普通模式打重。速度上去之后，感觉车像被紧紧按在了公路上。一个字，非常稳！买车之前看了李老鼠的视频。给人一种这个车离合器很不结实的感觉。不过这里我要说一句，手波离合器，本事不存在结实不结实。没有不合格的离合器，只有不合格的驾驶员。如果你喜欢半联动开车，什么离合器也得报废。所以这个不用担心。而且去4儿子换离合器真的用不了三万块钱。。。刹车表现：时速100遇到闯红灯的摩托车。一脚刹车，刹车片冒着烟就把车停住了。。。毕竟性能车能跑起来重要，能停住更是重中之重。这一点还是很满意的。

0 +1

: nkcoolerz036
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

2
空间

3
舒适

2
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款福克斯RS2.3T 赛道版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 36.38万 (厂商指导价 37.88万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班赛车

爱车简评

以前加5万时候性价比一点也不棒，可以说糟糕透了。现在指导价降了，而且还能杀价！对比以前的EVO和翼豹这个价位已经炒鸡棒了，性能还好点（除了弯道比EVO慢点）

爱车评价

[操控]: 为操控而生的车，这个选项必须满分。转向精准没虚位。方向盘在运动模式会比普通模式打重。速度上去之后，感觉车像被紧紧按在了公路上。一个字，非常稳！买车之前看了李老鼠的视频。给人一种这个车离合器很不结实的感觉。不过这里我要说一句，手波离合器，本事不存在结实不结实。没有不合格的离合器，只有不合格的驾驶员。如果你喜欢半联动开车，什么离合器也得报废。所以这个不用担心。而且去4儿子换离合器真的用不了三万块钱。。。刹车表现：时速100遇到闯红灯的摩托车。一脚刹车，刹车片冒着烟就把车停住了。。。毕竟性能车能跑起来重要，能停住更是重中之重。这一点还是很满意的。

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