迈腾怎么样?_迈腾汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2026款 2026款 PRO	暂无	19.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2026款 2026款 PRIME	暂无	22.49万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1931273
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5
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5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-03-01

购车地点: 福建省福京汽车贸易有限公司 [福建省]

裸车价格: 2万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

性价比算是比较高的了吧，无论是配置方面还是外观都是可以的。它就是长在了我的审美观念里面

爱车评价

[操控]: 操控方面算是比较灵敏的，目前还没有出现什么大问题，转向也是很精准的，但是和宝马相比还是有一定的差距对比其他的倒是没什么大的问题。总体感觉还是可以的

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: xuser1931273
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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 洛阳伯乐汽车有限公司 [河南省]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

有点超预算，不过这么久用车下来还是很舒服的，等待之后再更新.

爱车评价

[操控]: 方向盘轻但有点韧性，转弯不算灵敏但是比较轻松。过坎有轻微多余抖动但是支撑性一般

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: xuser1931273
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发表于 2021-12

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爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-02-01

购车地点: 上海宝乐汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 24万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

不知道今后换电池得要多少钱，如果不贵性价比还是比较高的。要是在前面添加不值钱的无线充电就更好了。

爱车评价

[操控]: 方向盘调教的非常好，指向性准确，指哪打哪。方向盘也非常轻盈，一根手指轻轻拨动就能专项，大众的车方向盘都很轻。底盘平整，悬挂调教的较硬，舒适性一般，比我原来的轿车差很多。斜着过减速带像摇船一样，地面有个小坑会啃啃作响。也许是我开惯了轿车的缘故。

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: xuser1931216
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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-10-01

购车地点: 广州市锦众汽车贸易有限公司 [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

我觉得迈腾推出的这个GTE的版本性价比真的挺高的，它延续了德系车那种厚实的底盘质感还有豪华的内饰设计.

爱车评价

[操控]: 这台迈腾的底盘悬架很有韧劲，坐起来很舒服，座椅的包裹性很强，悬架支撑性也很好，过一些比较急的弯的时候车身很稳，基本上不会倾斜，而且它的刹车系统很有质感，急刹车时候车身很稳，迈腾虽然不是什么运动型车，但作为B级商务家用车来说，极限算是挺高的。

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: xuser1931216
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发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 广东物通凯骏汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

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爱车简评

性价比比较高，配置比迈腾380豪华还要高一点。续航里程：迈腾GTE可用充电度数在10度左右，行驶中综合能耗（kWh/100km）只要低于16.5kWh/100km（厂家参数），续航显示里程会根据比例相应增加，相反会相应减少。

爱车评价

[操控]: 转向清晰，指向精准。方向灵活，转向和回位没有延迟。ACC自适应巡航：ACC自适应巡航功能非常好用，高速行驶时，合理保持车距，降低了驾驶员的工作负担，大大提高了汽车的主动安全性。低速市区行驶，尤其是在拥堵路段，减少了踩刹车的次数。☆主动刹车：车距太近时，会有车距近提示，如果没有减速，会有碰撞提示。刹车表现：由于车辆配备能量回收系统，刹车前半段是能量回收和减速，后半段才能刹停。所以遇到紧急情况，合理使用刹车，才能避免事故发生。☆感应后备厢：感应后备厢不是特别灵敏，脚伸到后围标下面，有时候没有反应，需要多次伸缩才能打开后备厢，关闭后备厢也是一样，脚伸到后围标下面，听到滴滴声，离开钥匙感应距离才能关闭后备厢。左前门后备厢开启开关：后备厢开启开关设计不是太好，抬起是打开后备厢，长按是关闭后备厢，实际使用不是太方便。应该和玻璃升级器一样，抬起是打开，按下是关闭，这样才方便操作。故障-操控系统：故障码不少，出现过混合动力/高压蓄电池控制单元功能失效、充电插座A电气故障和好几个偶发性故障。

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: xuser1931216
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操控

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性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-01-01

购车地点: 广东物通凯骏汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

在实用经济性上，新迈腾GTE装备三元锂电池，容量达到13kWh，纯电行驶里程能够达到56km，日常上下班行驶完全够用了。

爱车评价

[操控]: 方向盘比较轻，按键非常灵敏，操控简单方便，新迈腾GTE装备的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。这种辅助驾驶技术，能够让你既体验到驾驶的乐趣，还能够保护驾驶过程中的安全，并且实现了0-160km/h范围内的全速域覆盖，基本涵盖了所有的驾驶情况，着实让人感到放心。I操控很简单：对于一个开车时间不长的驾驶者来说，操控很简单，非常容易上手

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: xuser1931216
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综合评分5.00

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动力

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操控

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5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-08-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

在实用经济性上，新迈腾GTE装备三元锂电池，容量达到13kWh，纯电行驶里程能够达到56km，日常上下班行驶完全够用了，非常省油.

爱车评价

[操控]: 方向盘比较轻，按键非常灵敏，操控简单方便，新迈腾GTE装备的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。这种辅助驾驶技术，能够让你既体验到驾驶的乐趣，还能够保护驾驶过程中的安全，并且实现了0-160km/h范围内的全速域覆盖，基本涵盖了所有的驾驶情况，着实让人感到放心。I操控很简单：对于一个开车时间不长的驾驶者来说，操控很简单，非常容易上手

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: xuser1931216
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综合评分5.00

外观

5
内饰

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操控

5
性价比

5

发表于 2021-12

购入信息

爱车车型: 2022款迈腾新能源GTE 尊贵型

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 25万 (厂商指导价 25.29万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

在实用经济性上，新迈腾GTE装备三元锂电池，容量达到13kWh，纯电行驶里程能够达到56km，日常上下班行驶完全够用了.

爱车评价

[操控]: 方向盘比较轻，按键非常灵敏，操控简单方便，新迈腾GTE装备的IQ.DRIVE智能驾驶辅助系统，涵盖了与驾驶、泊车及改善行车安全性相关的驾驶辅助技术。这种辅助驾驶技术，能够让你既体验到驾驶的乐趣，还能够保护驾驶过程中的安全，并且实现了0-160km/h范围内的全速域覆盖，基本涵盖了所有的驾驶情况，着实让人感到放心。I操控很简单：对于一个开车时间不长的驾驶者来说，操控很简单，非常容易上手

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