雷克萨斯怎么样?_雷克萨斯汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 200 特别限定版	CVT	35.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 200 卓越版	CVT	29.69万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 200 豪华版	CVT	31.59万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 卓越版	8挡AT	35.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 F SPORT	8挡AT	39.79万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款 260 尊享版	8挡AT	41.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2022款 300h 卓越版	E-CVT	37.99万	5.5L/100Km	4.38分	我也要发口碑
2022款 300h 臻享版	E-CVT	39.99万	6.0L/100Km	4.38分	我也要发口碑
2022款 300h F SPORT	E-CVT	41.49万	5.0L/100Km	4.44分	我也要发口碑
2022款 300h 尊享版	E-CVT	43.69万	6.0L/100Km	4.44分	我也要发口碑
2022款 300h 行政版	E-CVT	48.89万	5.0L/100Km	4.31分	我也要发口碑
2024款 200 臻享版	暂无	29.99万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1951310
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h F SPORT

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 重庆和凌雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 41万 (厂商指导价 41.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

车身漆很有质感，搭配上它修长的车身和立体的进气格栅，看上去显得很气派，矩阵式的大灯，犀利中透着亲切感，相处半年，它的外观对我仍具有吸引力。

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爱车评价

[操控]: 雷克萨斯ES的性格是偏向舒适性，路面的震动不会像奥迪那样通过方向盘传递到你的手中，但悬挂的表现并不像我之前的凯罗拉那样非常的软，在有舒适的同时有点类似与德系车的韧性，过弯时对于车身的支撑还是到位的，并不像一些日系车那样侧倾的比较厉害。另外油门踏板和刹车踏板非常的线性，属于那种踩多杀有多少的感觉，并不会有很多的虚位，这种体验我非常喜欢。

0 +1

: xuser1951291
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-11

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES300h F SPORT

购入时间: 2022-02-01

购车地点: 珠海美东雷克萨斯汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 41.29万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

我最喜欢雷克萨斯ES行驶的质感，过弯过坎的过程中，悬架和舒适柔软的轮胎对路面带来的颠簸可以过滤掉大部分，坐在车内不会有多余的余震，高速路上过弯，雷克萨斯ES的车身也很平稳，不会有侧倾感，让我感觉很有信心

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爱车评价

[操控]: 雷克萨斯ES的性格是偏向舒适性，路面的震动不会像奥迪那样通过方向盘传递到你的手中，但悬挂的表现并不像我之前的凯罗拉那样非常的软，在有舒适的同时有点类似与德系车的韧性，过弯时对于车身的支撑还是到位的，并不像一些日系车那样侧倾的比较厉害。另外油门踏板和刹车踏板非常的线性，属于那种踩多杀有多少的感觉，并不会有很多的虚位，这种体验我非常喜欢。

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: xuser1904919
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2021-09

购入信息

爱车车型: 2021款雷克萨斯ES200 豪华版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 31.39万 (厂商指导价 31.39万)

当前油耗: 8L/100km

爱车简评

当时也就BBA里选择，尤其是奔驰和奥迪，第一个去看的就是奥迪，当时，其实就准备看看A4L，去之前其实心里就比较有数，现在信息本来就比较透明，平时也会逛逛之家论坛什么的，心里大差不差有数的，最后看见ES果断入手

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爱车评价

[操控]: 满意！以家用为基础前提，甚至超出我之前的想象，因为，印象中日系车都软软的嘛。嘿，结果这代ES不是那么回事，当初试驾，到现在开了那么几天，操控真的是给我惊喜，超过预期（后续有机会，隔久一点再追加，供车友们参考）。一方面，虽然动力不算充沛，但真的够用了，咱们重庆的路况，坡多，都够用，还喷什么呢，而且，这车整体氛围营造，大多数人我相信都是没有激烈驾驶欲望的；另一方面，确实很平顺，我稍微夸张点形容，抛开绝对动力不谈，那种平顺性，堪比V6发动机，我也奇了怪了，不懂，这个是怎么做到的，有一种V6平顺的假象，哈哈！

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