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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
车内噪音还是很低的,静音不错。风噪、路噪都比较低,这比上一代明显好啊来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
自动大灯有些敏感,阴天也会开,所以一般我就手动了,自动雨刮也出现阴天自动刮的情况。来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
音响就不说了,只能用垃圾来形容,这是一定要改造的地方来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
买这车的很大目的在于操控性好。全时4驱,低车身重心且带车身稳定系统,过弯侧倾有,但车的整体性很强,侧倾很小,高速变道的信心很足来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
方向盘助力因为是液压的,比一般的车要重些,对我来说,比较适应来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
底盘比较硬,非铺装路面的颠跛感要比轿车厉害多了来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
。CVT的线性前面已说过了,虽然提速没有顿挫了,但变速箱反正还是显得跟不上脚感来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
2.5的发动机我感觉动力足够了。我是不飙车的,这车越野也只能是轻度越野,终究是台承载式车身的SUV。来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
发动机怠速抖动感觉比直立4缸的发动机还厉害些,这与斯巴鲁的宣传就相去甚远了,不知兄弟们的车是否是这样来自于:森林人论坛 作者:碧空正蓝
油耗目前是8.6,接车时是18.4,12KM,开了300多公里高速,降到8.0,在城内小范围开又升上去