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斯巴鲁XV19.18万起
斯巴鲁Crosstrek 旭豹19.98万起
森林人22.38万起
傲虎29.98万起
斯巴鲁BRZ30.88万起
力狮暂无
SOLTERRA未上市
斯巴鲁Baja未上市
Exiga未上市
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来自于:森林人论坛 作者:蜀衡
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来自于:森林人论坛 作者:有本没车族
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来自于:森林人论坛 作者:蜀衡
油门太灵了,一脚下去就5000转了,发动机的声音也一下就上来了,很刺耳,但推背感不如想象的强烈。来自于:森林人论坛 作者:hcisly
2.5XS上200还真困难。可能跟满载有关。但是看转速,却还离红区有点距离。不知道是ECU加限制了,还是其它原因。忘高手指点。来自于:森林人论坛 作者:有本没车族
动力:森林人2.5的发动机起步还可以,还是大部分日本车的感觉,油门较轻,稍微点油门往前窜,但是这不代表动力好(个人意见)。来自于:森林人论坛 作者:有本没车族
起步后市区里超车时候的提速感觉较途观比有些乏力。开过奥迪a6,奔驰c200感觉还是德国和日本是两个风格,德国系起步都非常缓,线性一些,后程发力足,日本车轻点油门就窜。来自于:森林人论坛 作者:哥俩好
四缸车,动力够了,只是高速遇上不太友好的大功率车,换线吃力,噪音太大。来自于:森林人论坛 作者:qvc
2.5的发动机明显比2.0发动机来的轻盈,受益于更大的扭矩和功率,在日常行车中发动机工作状态明显比较轻松,加力的情况下发动机也不会出现嘶吼。来自于:斯巴鲁论坛 作者:飘渺龍
森林人全系标配动力强劲来自于:斯巴鲁论坛 作者:飘渺龍
凭借全时四轮驱动系统与水平对置发动机的优异性能来自于:森林人论坛 作者:在海一边
试驾的是2012款2.5XS豪华版,上车打着发动机立马兴奋起来在4S店妹妹的提醒下系上安全带,出门试了一下提速,因为本人开过的车子不多所以小森的提速在我看来还是不错的,谈不上推背感但是在路上超个车,变个向还是手到擒来的大力油门的情况下还是有较为明显的顿挫感,没办法是模拟4速的变速箱啊,调教的再好也没法了。来自于:森林人论坛 作者:ItoMakoto
低档提速稳中有快