奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG GLC66.67万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG S级新能源263.80万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
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京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：hanson0214
舒适性很好，底盘柔韧，颠簸路面上比320舒服太多来自于：奔驰E级论坛 作者：喷火龙他爸
开车第一感觉，方向盘太清了，有点怕会把方向打大，从4S出来开得特别小心，上路后发现手感来了，很稳，踏实了，现在真心喜欢这种方向盘的感觉来自于：奔驰E级论坛 作者：喷火龙他爸
路感适当来自于：奔驰E级论坛 作者：喷火龙他爸
电子油门很轻、反应很灵敏，换原车开时，一起步就体验推背，弄得很不适应，现在习惯了就好了，不过还是很小心，完全是不同的驾车方式来自于：奔驰E级论坛 作者：彩虹的约
转向精准，指哪打哪毫不拖泥带水来自于：奔驰E级论坛 作者：彩虹的约
刹车灵敏，脚到-减速-停，干净利落，车身状态持重稳定来自于：奔驰E级论坛 作者：彩虹的约
油门深沉，踏板那股子劲刚刚好来自于：奔驰E级论坛 作者：Sam_512
转向精准，过弯支持力好，来自于：奔驰E级论坛 作者：ren_chao11
变速器没有传说中那么平顺，2-3档的时候有很明显的顿挫，6-5-4的时候也会有感觉，不过这个不是问题，毕竟不是双离合来自于：奔驰E级论坛 作者：lzblzblzbl
E比C更沉稳，把路面的小细碎震动全部过滤，但是路敢很清晰