奔驰E级插电式混合动力53.86万起
AMG CLE71.88万起
AMG GLC66.67万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
奔驰E级(进口)45.92万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG C级新能源119.18万起
奔驰A级25.13万起
奔驰GLA29.99万起
奔驰GLB31.19万起
奔驰EQA32.20万起
奔驰C级33.48万起
奔驰EQB35.20万起
奔驰C级插电式混合动力40.88万起
AMG A级41.13万起
奔驰E级44.72万起
奔驰EQE47.80万起
奔驰EQE SUV48.60万起
奔驰EQC49.19万起
奔驰E级插电式混合动力52.23万起
奔驰A级(进口)26.38万起
奔驰B级26.98万起
奔驰CLA30.28万起
奔驰CLA猎跑车30.92万起
奔驰C级Coupe35.54万起
奔驰C级旅行车36.08万起
奔驰E级(进口)44.82万起
奔驰CLE45.76万起
奔驰GLC轿跑SUV48.95万起
奔驰E级双门53.10万起
奔驰CLS58.80万起
奔驰E级敞篷64.40万起
奔驰GLE69.98万起
奔驰GLE插电式混合动力82.48万起
奔驰GLE轿跑SUV84.38万起
奔驰GLE插电式混合动力轿跑SUV84.60万起
奔驰S级96.26万起
奔驰GLS109.38万起
奔驰S级插电式混合动力130.83万起
奔驰G级142.48万起
奔驰S级双门暂无
奔驰SLC暂无
奔驰SL暂无
奔驰T级未上市
奔驰E级旅行车未上市
奔驰A级三厢未上市
AMG A级(进口)40.47万起
AMG GLA44.50万起
AMG CLA44.98万起
AMG GLB46.37万起
AMG C级61.52万起
AMG GLC66.67万起
AMG GLC轿跑SUV69.90万起
AMG CLE71.88万起
AMG EQE86.20万起
AMG E级96.16万起
AMG GT四门99.28万起
AMG GLE110.28万起
AMG GLE轿跑SUV117.08万起
AMG C级新能源119.18万起
AMG GT131.88万起
AMG EQS156.60万起
AMG SL199.98万起
AMG S级双门229.88万起
AMG GLS247.10万起
AMG G级255.40万起
AMG S级新能源263.80万起
AMG S级暂无
AMG CLA猎跑车未上市
迈巴赫S级146.80万起
迈巴赫EQS SUV159.50万起
迈巴赫GLS183.30万起
迈巴赫S级插电式混合动力201.60万起
迈巴赫G级未上市
最近浏览过的车：
京公网安备 11010102004670号
来自于：奔驰E级论坛 作者：tk5186
底盘很厚重，感觉不错，路感也挺好，能感觉到地面的状况，地面光洁的和有颗粒的，能清楚感知。来自于：奔驰E级论坛 作者：偶寄
底盘整体性还是挺不错的。过弯时的表现一般，侧倾还是比较大的，还没有跑过高速，不知道高速稳定性怎么样，不过在市区偶尔上到120，感觉比低速的时候人车更加一体。来自于：奔驰E级论坛 作者：偶寄
避震还好，比较有韧性，但是过沟过坎的舒适性一般，跟使用了空气悬挂和电磁悬挂的底盘有相当的差距，算是过得去吧。来自于：奔驰E级论坛 作者：jasonhoucn
感觉车很沉稳来自于：奔驰E级论坛 作者：hellojerry
操控 底盘一个字，稳！大小LD基本一上车就睡。来自于：奔驰E级论坛 作者：hellojerry
好在是随速的，高速时相当沉稳。来自于：奔驰E级论坛 作者：恋祖
操控不错来自于：奔驰E级论坛 作者：恋祖
指向性强来自于：奔驰E级论坛 作者：恋祖
没有传说中的顿挫感来自于：奔驰E级论坛 作者：恋祖
也没有朋友警告我的5速变速箱是垃圾不平顺的感觉，反倒觉得比迈腾6速平顺多了，那个有明显的降档跳档，E200没有。