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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车:
来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
来自于:甲壳虫论坛 作者:night_runner
来自于:甲壳虫论坛 作者:JKD
来自于:甲壳虫论坛 作者:上海H
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来自于:甲壳虫论坛 作者:qingxie1987
来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
方向盘调整的幅度不大,LG一直没找到方向盘和坐椅很好配合的点。。。可能他太胖了。来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
开起来感觉确实敦实,有安全感(尤其在大昌看到高速碰撞后的虫子),来自于:甲壳虫论坛 作者:amy21381
方向稳重,有操控 .来自于:甲壳虫论坛 作者:night_runner
昨天和今天启动点火的时候点不着火,要点第二次才行,老公说是我没有将钥匙拧到底,我很迷惑,其他同学有遇到这种情况吗?来自于:甲壳虫论坛 作者:JKD
最近 车 出了个 奇怪的 毛病,如果把车停在坡上时间比较长的 话 ,再发动车,就有可能发动不起来, 今天也去 查了 ,结论是 intake hose 在 THROTTLE 和 ROCKER COVER 之间破了,应该是被那个破轮胎残片给大的。来自于:甲壳虫论坛 作者:上海H
晚上开了20多公里一切正常,正常停车后在车里等人,关闭发动机车钥匙进入第一档,此时开着空调和收音机。按往常时间长了车内灯会灭,但是今晚没灭,也没在意,一小时后下车发现离开时使用钥匙上锁时发现“哇”的声音很轻。于是上车重新发动,此时发动不起来了,发动时方向盘附近有“咔咔”的异常声响,仪表盘里亮灯异常,请问是什么原因?来自于:甲壳虫论坛 作者:momojin
转速不超2000,时速不超80,车身超级稳。。来自于:甲壳虫论坛 作者:13591
底盘是不错的-稳来自于:甲壳虫论坛 作者:欣情CANDY
不过在上了4、5档后,速度提上来后超级好开,又稳!一点都不觉得害怕的感觉,之前开的日系车一到高速一点会怕怕的,因为觉得车很轻,现在就不会啦。。。开得相当的开心。。。来自于:甲壳虫论坛 作者:qingxie1987
美版的beetle 排量方面也继承了美国车的一贯特征-排量大