上汽大众怎么样?_上汽大众汽车优缺点

: xuser1950127
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X极智长续航版

购入时间: 2022-04-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 29.39万)

续航里程: 200km

爱车简评

看了很久的车，最终选了这款ID.6，续航高，座椅设计宽松，车内空间大，座椅软硬适中，驾驶辅助功能配置多，操控简单，使用方便，也不用担心油价上涨，经济实惠，从多方面考虑最终选择这款ID.6

爱车评价

[最满意]: 朝夕相处了一段时间了，是个实力不容小觑的车子，令人满意的是这爆发力十足的动力，没有开过纯电车的都可以试一下，一脚油门踩下去，车子速度就猛冲上来，提速的感觉让你如上云端，有腾飞的飘飘然，当然，车子本身是不漂的，只是那种平顺的动力提升感，确实是电车才有的，马力真的又足又给力，

[不满意]: 不满意半隐藏的门把手虽然让车子的外观多了一些平滑和顺畅，但是这东西我着实用了习惯，不知道该按哪里，也有打不开的时候，本来简单的一个开门，这会给我搞得复杂了，这不是多此一举吗

[外观]: 晚上开出去，发光的大众标还有灯带，着实吸引了不少年轻人的目光，我也觉得有面子，当然啦，车子块头大，高端大气，在车群中，也是挺有辨识度的，公立园拍的，有一种鹤立鸡群的感觉哈

[内饰]: 电车都这样吧舒适性家里人说车子坐起来比较稳，座椅柔软，也舒适，这也是为什么我们还是买了电车，虽然动力提升迅猛，但是动力切换的那种顺畅，确保了车子的稳重，而底盘不会高，调校也比较好，过弯道和颠簸路都不揺晃，家人们坐着就舒服些

[续航]: 续航电耗没有销售说的那么多，但是也还不错，能有将近500的续航，在市区用够了的，偶尔出去周边自驾游，也就充一两次电就可以了，但是跑高速耗电会快一些

[舒适]: 这款ID.6空间大宽敞，座椅软硬适中，隔音还好，空调调节速度快，功能配置齐全，减震方面也还可以，前排后排空间都很宽松，座椅的包裹性强，按摩功能强，制冷效果快。

[动力]: 令人满意的是这爆发力十足的动力，没有开过纯电车的都可以试一下，一脚油门踩下去，车子速度就猛冲上来，提速的感觉让你如上云端，有腾飞的飘飘然，

[性价比]: 性价比现阶段我觉得是有点贵，但是相比较油车领域七座里面算是很便宜很良心的价格了，魏晓理也找不到这性价比了，个人觉得要是图性价比不如买七座的油车选择多价格低。

0 +1

展开全部

: xuser1950127
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X极智长续航版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 28万 (厂商指导价 29.39万)

续航里程: 200km

爱车简评

用电动车会比较划算一些，然后又考虑到一起出行，所以想买一台7座的一步到位吧。然后7座电车ID.6X看下来确实是非常不错的，再加上这台车的外观，动力，空间各方面都还不错的，就最终选择了ID.6X。

爱车评价

[最满意]: ID.6X最满意的的点主要在于外观、空间和舒适性。首先外观方面，现在的电动车大多数都做的很漂亮，感觉科技感很强又很时尚，ID.6X相比起来更多了一分成熟，又很耐看，从正脸到车身再到车尾显得很协调，搭配的特别好。然后是空间，空间方面这车本来就是以大为卖点，可以很好的满足我家庭成员数量和工作所需的空间。最后是舒适性，ID.6X在行驶过程中很平稳，又安静，再搭配车内舒适的座椅，因为我父母年纪大了，这样的ID.6X能让他们路上更加的舒适一些。

[不满意]: 不满意的地方主要还是在价格上吧，整个议价过程不算很顺利，来来回回跑了很多次，而且优惠是真的太少了。另外车子本身倒是还没什么太大的问题，充电桩安装有些慢，导致我一开始都在4S店里充电不太方便。

[外观]: 外观上是非常好看的，白色是使得车身更加的显得大气了，前脸造型很耐看，也很好看，时尚运动气息，隐藏式门把手感觉好高级，再加上灯光和灯带在晚上特别的好看，科技感也拉满了。

[内饰]: 内饰上颜色本身比较喜欢，酒红色的内饰很有气氛啊。做工非常精细，用料感觉也不错，搭配了悬浮中控大屏，结构上显得很匀称，再搭配氛围灯，车内也是别有一番风味。

[续航]: 续航里程大概在500左右吧，平时我还是比较注重充电的，所以基本都保持了很高的蓄电量，跑高速跑过一次，耗电会大一些，另外如果车里放重物，会增加消耗一定的电量哦。

[空间]: 空间方面因为是七座车，所以还是很大的，前排非常舒适，电动调节座椅位置，空间随意调节，第二排空间也保持的非常好，乘坐起来很宽松，第三排是基本放倒当后备箱的，当座椅有些小，孩子挺喜欢的，也正好可以坐坐。后备箱的话就算七个座椅都用，都还是有一部分空间的，放倒座椅那就非常大了，整体空间很大。

[舒适]: 舒适性是很不错的，座椅很软，空调前后排都有，而且制冷挺快的，可以快速降温。车子比较安静，噪音很小，比起油车要舒适不少。车内也没有异味，加上空间表现好，所以也大大提升了舒适性。

[动力]: 动力上起步和加速的反应速度非常快，平时路上超车卡位都是非常轻松的，虽然少了澎湃的油门轰鸣，但是动力上确实非常的高效稳定。而且车子还省油，跑高速妥妥的，有快又稳。

[操控]: 操控上和普通的汽油车没有什么区别，方向盘很轻，转向也很准，大众的底盘也非常稳定，不愧是造车工艺出众，可能一些电子产品方面有不足，但造车本身ID.6X是非常棒的。刹车调校的偏舒适，所以会有一些偏软。

[性价比]: 性价比来说，我选择的其实算一款冷门车吧，毕竟没有那么多人需要7座车，不过当成大空间的5座也不错哦，价格偏高，优惠偏少，所以性价比看个人选择了，考虑到大众方便的售后的话，其实也还是不错的哦。

0 +1

展开全部

: xuser1950127
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X纯净长续航版

购入时间: 2022-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 28.59万)

续航里程: 200km

爱车简评

同样现在汽油的大环境不是很好，油价95的最贵的时候接近十元大关了，反过来讲电费基本是不会改变的，所以在这方面用车成本是非常低的。

爱车评价

[最满意]: 满意的有几个方面1、电动车的提速快，推背感强，虽然个头比较大，但一脚电门下去完全感觉不到这是一个大家伙；2、suv的视野比较好，行驶在路上能看到尽可能多的路况信息；3、七座的布局解决了一家人出去游玩的烦恼，不用再开着两辆车出去了；4、平均下来的用车成本很省，在市区里正常跑表显里程和实际所跑的里程是差不多的。

[不满意]: 虽然九月初已经步入到了秋天的季节，但有时候最高温度也会达到三十多度，刚提车的时候坐进去就能感受到新车的那种味道，可能是太新了，味道很重。提车那天的中午还是挺热的，然后就一直开着窗户，把车开到老家停在院子里，没事儿就把窗户打开跑气，放的炭包和柚子皮都有。其次就是车子不能放电，不能够接逆变器，现在很多新能源车都可以，外出自驾游或者露营能够给电子设备或者烧烤炉什么通上电，这一点就不是很方便。

[外观]: 外观上总体来说看起来是比较敦实的，前后的灯带在大灯开启的时候是能亮的，显得科技感十足。选择白色会比较偏大众一些，视觉上没有那么跳，中规中矩的颜色是我的眼光。

[内饰]: 内饰选择的是红色，有点偏酒红色的那种，看着会稍微上档次一些，黑色和红色搭配算是比较经典的颜色搭配了。两块一大一小的屏幕把车子的信息和功能所显示出来，唯一一点不好的是小屏幕显示的车子行驶信息太少了。

[续航]: 因为是上个月提的车，冬季的续航没有机会测过，到了九月份空调基本在开车的时候也不怎么开，充满电实际的续航是在550-560之间，提车的时候电不到百分之七十，现在自己充了两次电，实际跑的也和表现的里程差不多，高速还没有跑，过了冬天之后再追加一下。

[空间]: 前排和第二排的乘坐空间是没有什么问题的，车门上的储物空间设计是常规操作吧，放瓶水和小东西都是可以的。232的布局，第二排的座椅能够前后移动，第三排的座椅长度有点短，小朋友或者比较瘦的成年人坐坐是差不多的。后备厢容积：第二三排的座椅能够放到，也能够分开放倒，增加了车子的空间，上周给我姐办了一次家，确实是很能拉东西。

[动力]: 因为没有变速箱，开起来的感觉很顺滑，没有燃油车低速的顿挫感。提速很快，没有体验过的人坐在副驾来一脚地板油还会有点害怕。车子自身比较重，电池是在中间位置的下方，开起来很稳，给我的感受很整，不松散。

[性价比]: 对于这款车我比较欣慰的同样也是很满意的就是对于这个车子在以后的维护这方面是不用花钱的，终身免费保养，这电车其实保养也花不了什么钱，换换空气滤芯、空调滤芯，没有发动机也不用更换机油、机滤和垫片螺丝。

0 +1

展开全部

: xuser1950126
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X纯净长续航版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 27万 (厂商指导价 28.59万)

续航里程: 200km

爱车简评

最喜欢ID.6X的一点就是加速平顺，超车提速过程还是很快的，而且一点顿挫感都没有，驾驶感受上比油车要舒服多了，驾驶辅助功能很丰富，实用的功能不少，自适应续航在高速上就很好用。

爱车评价

[最满意]: ID.6X让我体会到了省钱的日子，从免购置税开始到日常出行，花的钱远没有同价位的燃油车多，617公里的官方续航实际可以跑到500公里以上，一公里也就几毛钱成本，只要不跑高速，续航还是很稳定的，四天一充完全够用，现在城市里面的快充站越来越多，续航焦虑的情况就越来越少，连景点的停车场都配有充电桩，主要不是太偏僻的地方，去哪都不担心充电问题。最喜欢ID.6X的一点就是加速平顺，超车提速过程还是很快的，而且一点顿挫感都没有，驾驶感受上比油车要舒服多了

[不满意]: 车内隔音一般，高速上路噪很明显，胎噪和风噪的声音也比较大，或许是没有了发动机的声音，其他噪音格外明显。

[外观]: 颜色选的是浩星际红，是ID.6X的色系里面我觉得有深度和高贵的颜色，主要还是我对象喜欢红色，而我觉得深色的也挺好看的，ID.6X的造型谈不上有多大气，但整体比例还是很协调的，车身的流线型设计就非常柔和，侧面看着就不像一台SUV，反而更像MPV，前脸的设计很精致，贯穿式的行车灯还是很炫酷的，在晚上就很引人注目。

[内饰]: 红棕配黑是我对象选择颜色，我个人觉得觉得是有点老气，不过她喜欢就好，ID.6X的车内风格就很简约，小小的仪表盘，换挡操作都挪到了仪表盘旁边，这样中控的位置就很空了，所以推开盖板就是一个大大的无线充电平台，放手机和水都很方便，要是车机屏幕再大一点就更好了。

[续航]: 现在正值夏天，基本一上车就开空调，温度都是调节在23度左右不动了，续航明显比我想象中要耐用，我还以为开着空调会很耗电，实际也就比没开空调少了十几公里的续航，617公里的官方续航只能当参考，实测是可以开到500公里以上的，买ID.6X之前也有对新能源汽车做过功课，行驶过程的耗电量跟路况和驾驶人有关系，肯定会有一定量的损耗，续航能达到官方公布的80%我就已经很满足了，平时开着ID.6X都是以上下班为主，一个月可能顶多去超市买买东西，提车到现在都还没有正式的去跑长途自驾游过。

[空间]: 4.8米的车长，接近3米的轴距，车内空间可以说相当宽敞了，七座的布局适合家用也可以当工作车，第二排可以前后滑动，是比那种要掰座椅的方便多了，第三排的空间并没有很拘束，坐两个成年人是完全足够的，没人坐的时候，第三排可以完全折叠放下去，给后备箱起码增加了一般的容量，再多的行李都没有任何压力。

[动力]: 动力很满意了，起步和提速都不算特别快，但绝对足够平顺，几乎可以说没有顿挫感，开惯了ID.6X以后都不想开油车了，低速路段超车很顺畅，高速上也不会很乏力，而且油门的脚感很轻，可以很细致地控制速度。操控不是ID.6X的强项，但扎实的底盘让我对它充满信心，整体坐姿也就比轿车高一点，重心还是很平衡的，过弯明显比一般的SUV要稳得多，转向半径并不大，开习惯以后还是觉得很灵活的。

[性价比]: 新能源车普遍比油车贵，不过配置各方面都挺高的，ID.6X的性价比中规中矩，价格优惠力度不大，不过好在购置税是减免的，买ID.6X之前我也看过国产的新能源车，对比过来发现还是喜欢ID.6X这种造型，而且对合资车有一个打心底的信赖感，车型配置的选择其实只要不是最低配就可以了，很多功能都是标配。

0 +1

展开全部

: xuser1950125
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X劲能四驱版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 26万 (厂商指导价 33.89万)

续航里程: 1.8km

爱车简评

最重要的原因就是我平时每天开的比较多，一天需要70公里，这样的话充一次电可以跑一周，一年油费和保养费最少可以节省20000块，所以选了这款车，而且是免费安装充电桩，自己的私家车位，使用起来特别方便！

爱车评价

[最满意]: 外观是我最喜欢的，尤其前部和后部灯光设计，很炫很潮流，然后就是这个车子的外观和内饰颜色搭配，外观颜色这个红很大气，很高端！内饰颜色也和这个颜色差不多，BBA的感觉，很大气的颜色，很高端，说不出的那种喜欢！

[不满意]: 做不满意的是第三排的空间，有点小了，只能170身高左右使用，或者是小朋友使用，正常175以上的身高坐上去有点拥挤了！但是话又说回来了，第三排本来就不会经常坐，也只是应急时候坐一下！

[外观]: 外观是我选这台车主要原因，尤其外观造型，是我最喜欢的！大灯和尾灯设计风格非常棒！

[内饰]: 内饰设计风格简单，大方！尤其氛围灯特别炫，喜欢什么颜色随便换！内饰颜色搭配尤其座椅颜色最大气！

[续航]: 充电平均一次充满需要90元左右！续航里程目前平均在450—500之间，目前充电一共五次了，开了2000公里左右，可以说总的来说还是比较经济的！正常市区可以开到500公里左右，开空调的话450左右！表显续航准确度在90%左右，很准确了！目前冬季耗电，刚开始其他他的优秀表现！

[空间]: 空间没得说，第三排稍微小一点，但是一般的都能满足，最惊喜的是后备箱空间，很宽敞，没有很小，平时家庭出游，出差啥的都能满足！

[舒适]: 空调系统三区福利控制很棒的功能，制冷效果特别棒！座椅只有加热功能，目前还没尝试！座椅的舒适型要说一下，很舒服！车内正常外面行驶没有任何噪音，如果到底下停车场的话噪音还是很明显的！

[动力]: 动力提速没得说，尤其起步，秒天秒地秒身边所有的车子，包括大排量的车子！高速上动力也很稳定，但是跑到120以上，电量下降的比较快，正常100-120之间最经济，总的来说还算满意！

[操控]: 方向盘很轻巧，毕竟是电子助力转向，方向盘感觉不到任何重量！车道保持这个功能要夸一下，感觉很棒，如果开车不注意时候，可以自动回正，有一次看个信息在隧道里，直接介入！比较烦的就是变道时候必须打方向灯，不然的话不好变道！主动刹车这个功能也要夸一下，几次倒车都是主动刹车介入，避免了几次碰擦，非常及时介入比较灵敏！底盘很稳，高速120车子很稳重没有任何发飘，不像一些新势力造车开起来感觉很差！

[性价比]: 性价比目前不好做评判，看看冬季电池续航能不能经得起考验！终身免费保养，不用交购置税，不用去加油站，不用去保养，这些是可以节省了！电池续航经得起考研的话那就完美了！后期和大家持续分享！

0 +1

展开全部

: xuser1950125
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-09

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X劲能四驱版

购入时间: 2022-02-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 33.89万)

续航里程: 1.8km

爱车简评

经过多年的积累，大众品牌的造车工艺已经比较成熟了。在电动车领域中，我觉得虽然大众还是一个新兵，但是从之前的纯电朗逸就可以看出大众在新能源汽车领域中还是具有比较参的认知的。

爱车评价

[最满意]: 车子的科技感很高，其内部配置比较丰富，不管是安全性配置，还是驾驶辅助系统，ID6都进行了很全面的搭载。车内拥有一块12英寸的中控屏，不仅具有卫星导航等功能，还支持CarLife以及CarPlay等功能，很好的提升了车子的娱乐性。同时，依靠语音系统，我可以在驾驶的过程中对于导航、空调以及多媒体系统等进行操控，整体便捷度还是很高的。此外，车子在前排与后排分别有两个Type-C充电口，并且在倒车时，车子的后视镜还可以进行自动下翻。在这款车中，科技感是无处不在的，智能性渗透进了驾驶的每一个细节中。

[不满意]: 这款车的内部空间我有些不满意，主要是其第三排的腿部空间有点小，相比之下，车子前两排的空间设计还是算可以的。同时，也是由于空间的问题，导致第三排的舒适性有些不足。

[外观]: 车子的前两相比于其他车辆要短一些，并且车身整体是真的比较大，中网的设计很有大众的经典风格，横向的格栅让车子更有商务感，运动感十足的线条提升了车子的居家感，让这款车可以同时适用于家用以及商用的行车需要。

[内饰]: 内部丰富的配置为车子带来了比较高的科技感，并且条理清晰的布局也使得内饰的档次看起来很高。

[空间]: 车内的整体空间还算可以，作为一款六座的电动车，其车内地板基本上没有异常的凸起，这很好的提升了车子的整体空间利用率。但是我觉得相比于前两排，车子第三排的空间大小有些不足，这导致了腿部空间的局限。

[舒适]: 座椅的材质比较好，并且坐垫的厚度很适中，加上与身体贴合性比较良好的座椅靠背，我觉得这款车座椅的舒适性是比较不错的。但是车子的第三排空间有些不足，这直接影响了第三排的舒适度。

[动力]: 车子配置了前交流异步电机以及后永磁同步电机，车子的最大功率可以达到225千瓦，最高马力为306，并且车子的峰值扭矩为460牛。车子整体的动力数值还是比较够看的，实际的驾驶起来，这款车的整体动力输出也比较让我满意，特别是车子的启动比较干脆。

[操控]: 车子的配置十分丰富，多种驾驶辅助配置为操控提供了一定的便捷性，并且车子的方向盘比较精准，如此大的车身，转弯半径却并不大，这样来看，我觉得这款车的操控性还是比较高的。

[性价比]: 车子的科技感还是很强的，综合来看ID6值这个价位。

0 +1

展开全部

: gh1635413560
白银长老

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X智享纯净长续航版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 27.18万 (厂商指导价 28.34万)

续航里程: 617km

爱车简评

刚开始我是没有打算选择这款ID.6x的，但是后面实在找不到什么好看的类型了，所以就试驾一下这款车，性能方面还是挺出色的，最主要的是家里人口多，出行的话也方便价格方面有点高，但家里赞助了我资金，直接定下了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 要说最满意，当然是这款车的外观了，我买车的话第一眼肯定是会外观了，这款大众ID.6x看起来特别的沉稳大气，而且科技感十足，同事们都说挺好看的。

[不满意]: 首先他的外观我是满意的，要说不满意的话，也就是他第三排的空间不是很宽敞了，做成年人显得有点小，要是坐小孩就挺舒适的，在后面玩耍都没问题。

[外观]: 第一眼看着外观还是挺大的，前脸的造型方方正正的看着很时尚前卫。因为采用的是密封式的前格栅，看着都很犀利，车灯也是挺大的，照明亮度很高，尾部采用的是贯穿式的设计，晚上灯光效果都特别的亮。

[内饰]: 内饰设计也不会出现太大的廉价感吧，仪表台用料都很精致，大部分采用了软包裹材质，还有一个超大的中控屏幕，也是比较有视觉冲击力的。

[续航]: 目前的续航公里我也是比较满意的，买车之前也试驾体验过，在网上了解过了这款大众ID.6x，虽然版本比较多，但我选择这款充满一次电都可以跑600多公里，真的是半个月中一次电都没有问题了。

[空间]: 这款车身还是挺宽敞的，所以乘坐空间肯定不会小了，不管是前排还是副驾驶调节好位置，我一米七五坐进去都挺舒适的，距离头顶还有三指的位置，而且方向盘也可以调节到合适的位置开车都不会显得很难受了，第二排也是挺舒适的，坐三个成年人都不会有很大的问题。要是第三排空间能够加大一点那更加的舒适了，还好平时用的不多。

[舒适]: 他的隔音效果还是挺理想的，不管在市区还是跑高速，只要速度在100左右，也不会有很大的风噪和胎噪声，座椅的包裹性也是挺强的，对腰部有很好的支撑，而且有座椅加热功能，挺舒适的，都舍不得下车了。

[动力]: 电动车的动力反应还是很及时的，跟燃油车相比都不会觉得特别的差，真的是给电就走的那一种，而且没有发动机的噪音，不会出现卡顿现象。

[操控]: 操控方面还是挺容易上手的，在市区开的时候不管是减速带还是坑洼路段也不会有很明显的颠簸感，车内自带辅助功能都很齐全，车道偏离辅助系统都能够大大提供安全的保障，这个主动刹车的话也没有激活过，目前不知道什么情况，包括中控台的语音控制识别，让我驾驶起来都非常的省心。

[性价比]: 这款ID.6x的性价比还算可以吧，因为电车售价比燃油车要高很多，而且比较符合家里人口多的人使用。还是看家庭使用来选择吧！

0 +1

展开全部

: xuser1930066
白银长老

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X纯净版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 24.83万 (厂商指导价 25.99万)

续航里程: 460km

爱车简评

一看到这个，帅气的外观，我就是感觉非常，喜欢，史上有，前卫内饰感觉也比较豪华，而且比较精致，整个内部布局非常有。，最主要就是这个车的续航能力比较高，

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最让我满意的就是这个车的颜值，我买了这个车之后到哪去？朋友们都说这个车很好看，颜值比较前卫，很时尚的感觉，另一个方面就是这个车的续航能力超长的续航能力，我也可以去自驾游，没事的时候和几个朋友一起去江边海边兜风，自驾游真的是一件很愉快的事情

[不满意]: 虽然这个车总体来说我比较喜欢，但是也有一些不足的地方，首先就是第三排的空间，不是特别大，做成年人的话还是比较拥挤的，只能做瘦小的或者是小孩子，还有就是这个车新车的话，里面味道有点大额，有点刺鼻，所以这两点也是我最不满意的地方

[外观]: 看外观，我就觉得这款车的空间还是非常大的，嗯，前排空间也非常宽敞，外观的话有一种时尚前卫的感觉，脸部时尚感是很有特色的，用了密封式的前格栅，看上去非常前卫，大灯的设计也很犀利，车身也比较高，大王把手用了隐藏式的设计，车顶的行李架还有一种越野车的感觉，尾灯采用了贯穿式的设计，非常时尚，晚上的时候灯光打开非常好看

[内饰]: 那是我个人感觉的话，是非常豪华，仪表台处设计非常精致，采用了一些亮点进行了点缀，超大的一个中控显示屏也非常有立体感，视线感也非常棒，很耐看，我觉得再过几年也不会落伍的，座椅的设计也很时尚，缝线包裹条纹设计非常有艺术气息，车内的软包材料用的是比较多的，增加了不少豪华气息

[续航]: 续航我还是比较满意的，买车的时候我就确认了这个车的续航能力怎么样？如果说续航低的话，那我肯定不会买这款车，开到400多公里是完全没有问题的，跑长途也是比较轻轻松松的，因为我一般的话也就在市区行驶

[空间]: 看外观就觉得这个车空间还是非常大的，前排主副驾驶的位置也非常舒服，我身高一米八，坐进去也是非常宽敞的，头部和头顶的距离也还有很大，开车的时候也比较舒服，第二排的空间也很宽敞。坐三个成年人完全没问题而且视线也非常好，坐在车内完全没有压抑感，第三排的空间我觉得不太行，主要是前后的距离不够大，做成年人的话，腿会挤到前面的座椅，只能坐瘦小的人或者小孩子

[舒适]: 舒适性的话，这款车的隔音效果做的非常好，车内关上车门几乎没有任何声音，也没有发动机的声音，也听不到胎噪的声音，所以这点上还是需要表扬一下的，另外，座椅上也非常出色，带有启动按摩功能，每次开车我都会打开这个按摩功能，这样开车非常舒服

[动力]: 这款车的动力，我觉得和燃油车比起来的话是一点也不差，电动车的马力能够达到两百零四匹最大扭矩三百一这样的动力完全可以和燃油车进行对比了，而且岂不更是，比燃油车要快，非常的迅速，特别感恩非常快，没有顿挫感，每次在红绿灯路口没有一辆车比我的车起步更快的，所以说我的动力，这一块还是比较满足的

[操控]: 这款车操控给我的感觉也是非常出色的，在行驶的时候，不管是城市道路还是高速道路都非常的稳定车身的稳定系统，非常出色，一点飘的感觉都没有，还有，这款车带有偏离辅助功能可以帮助我按照道路行驶，还有主动刹车安全系统，也非常全面，安全性比较高，还有自适应巡航，包括语音操控，都非常棒，让我的驾驶，感觉增加了非常多的乐趣

[性价比]: 性价比的话，应该也就算一般般，ID 6x的售价相对于其他车企来说并没有太大的优势，主要看个人喜好吧，因为目前新能源车型也比较多，见仁见智吧！

0 +1

展开全部

: gh1631068366
白银长老

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X智享长续航版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 27.98万 (厂商指导价 29.14万)

续航里程: 617km

爱车简评

ID6X的话空间更大，并且我对大众这个品牌也比较信赖，所以还是选择了ID6X。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观看起来比较的有活力，然后车漆的光泽度也不错，我觉得这车的颜值真的很高，看到这台车的第一眼我就认定了她，像那些太过于花里胡哨就不耐看，我觉得他就让人非常的赏心悦目，在路上行驶也不错，前脸也比较大气，外观很灵秀。

[不满意]: 中控台的设计我不是很喜欢，觉得有些小了，希望以后能不断改进，做得更好。

[外观]: 纯电车我觉得大多都是简约的,当时看ID6X这个车,也是感觉简单时尚,发光的大众标和大灯与众不同。

[内饰]: 内饰用料很踏实，空调也没有异味而且空调温度分区控制空调制冷挺快的，现在天气越来越热了，这趟出去自驾游，就能感觉到空调的好用之处，小孩子坐后排就把风调小或关掉，前面可以开大一点，这样不同地方温度不一样，可以照顾到老人和小孩，还是挺不错的

[续航]: 能耗要比我想象中要高一些，我觉得应该能控制在13KWh以内的。

[空间]: 后排空间有些局促，不过后备箱可以放两个行李箱，所以家用是够得，平时大大小小的储物盒，小家电，烧烤架，野餐垫啥的，都能放得下，但是要出去旅行，还得把后排放倒了才给力。

[舒适]: 这个车是开着比较稳重和平顺的,可能因为车身重所以开着感觉车子稳一些。底盘偏软,能感觉到过减速带或者颠簸路段还是比较平稳,家人们坐着也不会晕车难受。车里还算安静,平时和家人们出去旅行的时候,也是想着有个安静的空间,可以聊聊天放松放松,这个车刚好不会吵比较满意

[动力]: 动力也不错,轻松踩油门就能冲出去，不熟悉的可要悠着点哦，旅游出去跑山路也是很OK的。

[操控]: 操控感觉都是比较灵敏的,方向盘转向清晰,打起来也准,刹车和油门反应快,踩了刹车就停,压点油门就冲出去,不过好在方向盘转向能跟得上,开起来还是蛮舒服。

[性价比]: 性价比整体我都还挺满意的，只要他合自己的心意，不管是加速还是减速，性价比绝对令人满意，车子的总体表现都挺不错的，这段时间下来吧，然后后期的话也是比较省心的，我觉得还可以，隔音上面的表现让我感到满意动力的话。

0 +1

展开全部

: xuser1925927
白银长老

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2022-08

购入信息

爱车车型: 2022款ID.6 X智享纯净长续航版

购入时间: 2022-05-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 27.18万 (厂商指导价 28.34万)

续航里程: 617km

爱车简评

我之前本来打算买油车，我觉得动力挺充沛，但是直到驾驶了一次我朋友的纯电车以后，就彻底打消了这个念头，电车的好处多且经济，日常行驶方便，特别是纯电车比较安静，隔音效果不错，没有发动机的轰鸣。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 在电车SUV中，这车的空间占据一定优势，作为7座的中大型SUV，空间确实让我满意，平时我主要家用多，家人坐在车里属实是挺宽敞挺舒服；而且它的外观造型挺运动潮流的，虽说是SUV，但是设计并不是非常老成沉稳的，整体设计偏年轻；加上又是纯电车，真的要比油车放心不少呢。

[不满意]: 这车驾驶到目前，让我不满意的有两点，第一就是不可开启的天窗，总归是不舒服，出去自驾游晚上都不能打开天窗欣赏夜景；第二就是5.3英寸的液晶仪表尺寸太小了吧，平时看车速太不方便。

[外观]: 这车的外观造型挺动感的，前脸线条丰富，封闭式的前格栅用LED灯带贯穿，配备光语律动，前脸的星空格栅设计配合贯穿式点亮灯效，以及发光LOGO非常的漂亮。就是天窗不能开启，出去玩的时候不能真切的抬头仰望看星空挺遗憾的。

[内饰]: 车内的仪表尺寸真的我要吐槽吐槽，这么小的尺寸我看着都费劲，总不能每次走到限速的车道，趴到车身上去看车速吧。不过车内的配色和设计风格挺喜欢的，大气简约有高级感，手机互联和语音控制很方便，还有触摸式的阅读灯，还有氛围灯，化妆镜，非常实用。

[续航]: 目前行驶的时间还短呢，就当前来说的话电耗我觉得还行，起码比油车经济，现在油价那么高，相比较，电费可就经济多了，而且这车也支持快充，再磨合一段时间看看吧。

[空间]: 这车的轴距挺占优势，2965MM的超大轴距，车内的宽度和高度也不错，又是7座SUV，最适合家用了。上次和家人一起出门自驾游了一天，五个大人俩小孩乘坐完全不觉得拥挤，后排座椅放平后，储物的空间也是相当大的，丝毫不用担心。

[舒适]: 这车驾驶起来非常的安静，这让我非常喜欢，开着又非常轻快丝滑，别提多舒服了。而且呢，家人乘坐也舒服，毕竟家用多，也考虑到了这一点，方向盘能加热，在冬天最是实用，手握方向盘不冷，主副驾驶也都有腰部支撑和加热功能，第二排座椅也能调节，空调也能分区控制温度，照顾到每个人，舒适性确实挺高的。

[动力]: 我也是第一次接触电车，这车给我的驾驶感还是挺不错的，感觉和油车的动力不相上下，后期提速也是很畅快的，反应灵敏，低速行驶和起步的时候都非常利索，毫不拖沓。

[操控]: 大众车操控还是挺简单的，驾驶也有乐趣，底盘扎实稳定，精准的指向，变速箱反应灵敏，我对它的操控很有自豪感，就算新手小白驾驶也没有什么问题，轻轻松松就磨合个差不多，加上这辆车的辅助驾驶功能，疲劳驾驶提示，全速自适应，自动驻车，上坡辅助等，都是有利操控的。

[性价比]: 我入手的这个版本性价比挺高的，基本实用的配置都具备，而且ID.6X的设计确实不错，驾驶感也很棒。

0 +1

展开全部

ID.6 X

上汽大众ID.6 X车型口碑

上汽大众ID.6 X口碑集锦

相关文章