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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：朗逸论坛 作者：车市独行
来自于：朗逸论坛 作者：科莫多龙
来自于：高尔论坛 作者：minicargol
来自于：朗逸论坛 作者：飘逸的狼
来自于：高尔论坛 作者：jiqimao1985
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来自于：朗逸论坛 作者：车市独行
开到70公里的时候，车厢内还是比较安静的。也许有开车精神集中的原因，竟然几乎没有听到什么噪音，除非是遇到大的坑洼，不过声音还是比较低沉的，要是开点音响完全能遮得住，来自于：朗逸论坛 作者：科莫多龙
座椅舒服来自于：朗逸论坛 作者：科莫多龙
空调前排还比较舒服来自于：朗逸论坛 作者：科莫多龙
座椅舒服，强于明锐，思域，差于我试驾过得轩逸，卡罗拉；来自于：高尔论坛 作者：minicargol
避震也很干脆。来自于：朗逸论坛 作者：飘逸的狼
座椅感觉比较舒服，来自于：朗逸论坛 作者：飘逸的狼
空调效果好，来自于：朗逸论坛 作者：飘逸的狼
方向盘手感很好，来自于：高尔论坛 作者：jiqimao1985
更加值得一提的是，朗逸拥有完全中国化的座椅设计，精致的皮质面料、柔软的座垫以及颇具人体工程学造型的靠背设计，让驾驶者和乘员均能够拥有相当出色的乘坐姿势，也能有效防止长途行驶的劳累感。