广汽丰田怎么样?_广汽丰田汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 2.5L混动舒适版	暂无	29.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动豪华版	暂无	32.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动四驱豪华版	暂无	33.58万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动尊贵版	暂无	34.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动四驱尊贵版	暂无	35.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动臻享尊贵版	暂无	35.98万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动豪华福祉版	暂无	36.48万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动至尊版	暂无	38.68万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.5L混动铂金版	暂无	41.08万	暂无	暂无	我也要发口碑

: xuser1903794
白银长老

综合评分4.13

空间

5
舒适

4
外观

3
内饰

5
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动至尊版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 38.78万 (厂商指导价 38.78万)

当前油耗: 7L/100km

爱车简评

车子的乘坐空间够大，，而且后备箱也很大，平时一些野炊的用具，露营的用品都可以放得下去。还有我觉得它的配置很丰富，日常就够用了，不需要后期加钱去加装相信帅气的车型人人都爱，我也是如此

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 。赛那是比较帅气的，整体的设计时尚、前卫，而且充满运动感，还结合了现代的一些流行元素，整车看起来会更加灵动一些，这也是我入手这款车型的重要原因。车头的设计挺优秀，有着大面积的进气格栅，以及狭长的大灯组，整个车头看起来很精致，也很美观。侧身线条富有运动感，加上本来这款车型的整体车身比例就比较好，看着很舒服。尾部的设计相对简洁，但不失气质。其次，赛那还有不错的驾驶感受。驾驶的过程中，比较顺畅的，深踩油门还可以带来不错的推背感，即便在市区需要走走停停，驾驶感受依旧不错。。

[不满意]: 不大满意的是这款车的隔音效果，不大好，发动机的启动的噪音会比较大。还有车漆厚度不够，我平时侧方停车刮了一下树叶，底漆直接就露出来了。

[空间]: 车子的空间还蛮实在的，我1米72的身材比较苗条，坐在前排会觉得座椅特别宽，包裹性很好，能够很好的缓解腰部和颈部的压力。驾驶感受我平时的驾驶是偏温柔一点的，对动力的要求其实不高。这车在满载的时候，它的换挡逻辑也是很平顺的，不会让你感觉到顿挫，我就觉得已经很可以了。但是后来用久了就会发现它发动机的启动声音老是很大

[舒适]: 这车的动力比较强劲，驾驶起来比较平顺，油门相对较轻，刹车也比较灵敏，而且滤震效果不错，即便经过颠簸路段，车内的舒适性依旧很好。隔音效果也不赖，就算是跑高速，车内也比较安静。

[外观]: 这款车的颜值看上去会很舒服，不会保守，也不会张牙舞爪，比较简洁大气。大灯的设计比较狭长，跟中网搭配起来会很有霸气感。不过它的车漆比较薄，平时刮到一些树叶底漆会露出来。

[内饰]: 看到内饰的第一眼，我觉得很是清爽，中控很有层次感和科技性，很多材料也是软包为主，有点豪华的即视感。

[油耗]: 我平时驾驶会避开比较拥堵的路段，油耗表现是很可观的，和官方说的基本差不多

[性价比]: 这款车的定价不贵，适合日常代步用，且平时我经常自己开，空间也是相当够。加上买的时候销，售送的小礼品还挺多。

1 +1

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: xuser1893944
白银长老

综合评分4.38

空间

5
舒适

5
外观

4
内饰

5
油耗

4
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动至尊版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [黑龙江省]

裸车价格: 38.78万 (厂商指导价 38.78万)

当前油耗: 6.5L/100km

爱车简评

开车出去旅游动力加速很不错，按照我现在的油耗对于日常生活来说也是挺省油的，车在平时开着的时候也都感觉挺稳定的，日系车不得不说整个车品质还是很不错的

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 本来去看车我没有想买MPV但上车坐下之后确实不一样，坐着就是舒服，坐在第二排的那种舒适度和空间是我最喜欢的地方，我老婆上车坐下之后也打算一步到位直接换个MPV。赛那对比很多MPV来说更合适家用一些，最大的优点就是省油，并且丰田在混动的系统上一直技术比较严谨要买个安心放心还是选择赛那更合适一些。

[不满意]: 我不满意的地方本来我想买低配的版，最后看看配置我不是很满意，最后也是买了豪华版，其实功能来说想买个更齐全的，毕竟这么大的车我也是第一次开上车还是有点小慌张的。丰田的配置高配版和低配版差价其实也能够接受，不过心理总是感觉有点不舒服，毕竟低配的连个倒车影像都没有

[空间]: 空间倒是还不错七座的车对于家用来说都很够用，驾驶座的宽度很合适，我是开这辆车最多的，开车头顶空间还有一定的空余。我们家现在暂时是只有一个孩子，我和老婆上车试驾之后就直接打算一步到位以后也省的换车了，现在换车开车拉着老人孩子出去玩也都很方便

[舒适]: 驾驶上动力2.5L混动系统，加速起步的时候还挺有推背感的，加速过程也都很顺畅比较轻松，开车上下班包括市区里边开着刚刚好一点怠速的感觉都没有，行驶起来稳定性也不错，开车上下班也都很轻松，驾驶感觉非常的轻松，没有那种笨笨的感觉，行驶过程也都挺让人放心的，至少我还是很满意的

[外观]: 赛那的外观其实看着比较高级，前脸的中网加上镀铬的装饰还是挺显眼的，整个车像是大型的SUV不像是MPV，没有那种笨重的感觉，前脸的鹰眼造型的大灯看着也是非常的锐利，侧面的线条也都很好看，车身的流畅度也都很好，光是从外观来说我还是挺满意的，我和我老婆去看车我们两个对这个车都很满意

[内饰]: 内饰第二排的座椅是非常大的亮点，独立的座椅非常的宽松看着也都很豪华，车上的走线做工也都很不错。每次我一上车坐下最吸引我的就是屏幕的谁，上面显示效果还是挺不错的，流畅度也很不错，车内的材质也看也都很高档，我朋友上车一看就说这辆车就算是不改内饰看着也都挺舒服的

[油耗]: 油耗平时按照我的开车习惯来说赛那市内开着还挺省钱的，开车出行包括上下班市区里边油耗绝对不超过6.7L，这种混动的车市内开着要比高速开着要省油。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 赛那这辆车一家人出行是绝对没有问题的，开车出去旅游动力加速很不错，按照我现在的油耗对于日常生活来说也是挺省油的，车在平时开着的时候也都感觉挺稳定的，日系车不得不说整个车品质还是很不错的，不过这个车当时我买的时候有个地方不是很满意，车上的低配版配置是太少了，也是买了个豪华版，感觉有点失望只要是想要差不多的配置基本都要加价

0 +1

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: xuser1893944
白银长老

综合评分4.38

空间

4
舒适

5
外观

4
内饰

4
油耗

5
动力

5
操控

3
性价比

5

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动尊贵版

购入时间: 2023-06-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 39.98万 (厂商指导价 35.98万)

当前油耗: 7.5L/100km

爱车简评

最满意外观。大尺寸外观设计时尚、运动感十足，融合了现代汽车设计的一些流行元素。整个车身线条流畅，具有动感，前脸采用的进气格栅和狭长的LED大灯组，使整个车头显得更加精致和

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爱车评价

[最满意]: 满意外观。大尺寸外观设计时尚、运动感十足，融合了现代汽车设计的一些流行元素。整个车身线条流畅，具有动感，前脸采用的进气格栅和狭长的LED大灯组，使整个车头显得更加精致和外观非常满意，其侧面造型和车身比例也更符合当下年轻消费者的审美需求，尤其是引人注目的弧形车顶和时尚的车轮设计，使整个车辆看起来更加流畅和时尚

[不满意]: 觉的三十几万的车没有座椅记忆功能就有点不满意，我的车也会给朋友开，开完后我们次都要自己重新调整座椅就很麻烦，如果有个座椅记忆功能就好了，省得我每次调来调去。

[空间]: 空间设计非常宽敞舒适，适合家庭出行和长途旅行。后排座椅可以支持等比例放倒，给后备箱更大的空间，主座椅也可以调节，怎样觉得合适就怎样来，储物格也非常多，容量也可以，毕竟放的都是一些小物品，这里的空间没什么问题，我和我哥坐上去都觉得空间可以，没什么大问题

[舒适]: 我加速过程非常顺畅，车子动力输出平稳，驾驶过程中几乎没有明显的颠簸感。我朋友还以为我们走错了路，之前开别的车经过这条石头多的路感觉人在里面左右摇摆的，而现在就没那么明显，不得不说还是有点神奇

[外观]: 外观设计时尚、运动感十足，融合了现代汽车设计的一些流行元素。整个车身线条流畅，具有动感，前脸采用了大尺寸的进气格栅和狭长的LED大灯组，使整个车头显得更加精致和时尚。同时，其侧面造型和车身比例也更符合当下年轻消费者的审美需求，尤其是引人注目的弧形车顶和时尚的车轮设计，使整个车辆看起来更加流畅和时尚。

[内饰]: 内饰设计体现了豪华和时尚感，同时也注重实用性和人性化的设计。豪华版车型采用了真皮和仿皮座椅，其中前排座椅配备了加热功能，车内采用了豪华木纹饰板，配有高档音响系统，提供更优质的音乐和娱乐体验。

[油耗]: 续航还是可以的，车子也省油，毕竟每年都要交车子的保险费，车子还不省油的话就养不活自己了。

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 性价比一般吧，我第一次买超过30万的车，感觉跟我之前的车相差的不是很多，只是那个前排座椅可以加热还是挺满意的

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: xuser1893944
白银长老

综合评分4.50

空间

5
舒适

5
外观

4
内饰

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2023-07

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动尊贵版

购入时间: 2023-05-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 35.98万 (厂商指导价 35.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

爱车简评

它的价格不错，和同款级别的车子比较，它的表现力就很突出，各个品牌的车子都有自己的个性，选择适合自己的最重要，买的就值

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首先要肯定的是这车子的造型和动力一样出色了，我认为车子的好坏就是看这两点即可，帅气的车子是人人都爱的，出门的面子全靠它的了，看它的品牌我能知道有多受大家喜欢，面子上的一切它都能满足我，犀利有型，霸道个性的颜值，然后就是动力不错，速度起来的很快，能一脚油门就有不错的推背感，城区就算走走停停也不会觉得车子墨迹，有它我觉得挺开心，这就是我买车的最终目的

[不满意]: 想了想这车子好像也没有很大的毛病让我觉得很不满意的，也并不适十全十美的，吐槽点就是它的后备箱不算很大，估计是我这人的毛病吧，出门总是爱在车上带很多东西，感觉自己都在随时准备着，出发去远行似的，这样就看后备箱不是那么大，不过平时也不会很受影响的，我就是想车子再升级的时候能给再扩大一些就可以啦。

[空间]: 这车子的乘坐空间挺不错的，前排的位置是足够宽敞的，我的个头也不矮了，178的人头顶还有富裕呢，腿部更能随便的伸展，位置还是很够用的，如果是满载的情况下，看后排位置乘坐没有压力，每个人都能转动身体就可以啦，车子内的一些小储物格子就不说了，后备箱稍微还能再扩大一下，装大件行李的时候不能带多少

[舒适]: 这款车子的动力还是挺不错的，它的速度够用，整体操控还是平顺成文的，油门比较轻，刹车十分的灵敏，看它在起步的时候还有很好听的轰鸣声，给人悦耳和赛道上的体验，一款优秀的汽车就应该是这样的师太，它的悬架不硬，有时候走到烂路上面并不会很咯噔，车子里面也能保持很好的安静度，大家说驾驶感受舒服了才是一款值得上路的车子，它就是刚好是这样的车子

[外观]: 车子的造型是一眼能看出来的优秀，它的前脸进气格栅就很好看，配合大灯的犀利，简直是一台气质“小哥”，腰间有好看的运动线条，颜色挺亮的，光泽度很好，出门开着的时候能感受到大家的目光，该有的吸睛效果它达到了，甚至后尾都是绅士感足足的设计，简单不失个性的车子就是这样的。

[内饰]: 车子的内饰挺规矩的，虽然是有点偏暗淡，颜色深是为了不那么的显脏，方向盘的材料很精致，手感不哦，还有科技感满满的中控台，物理按键还挺有手感的，座椅的乘坐挺有感受的，每个人乘坐都说车子里面很舒服。

[油耗]: 新车子的油耗还是挺省的，我觉得一箱油能用很久呢，市区里面开车通勤代步还得是省油的车子牢靠一些，不然养护有压力了，那就失去买车的意义了，然后就是使用粗粮喂养是没有关系的，只要记得按时到店里去做保养就可以，未来养护它不成问题

[动力]: 动力十足推背感十足

[性价比]: 它的价格不错，和同款级别的车子比较，它的表现力就很突出，各个品牌的车子都有自己的个性，选择适合自己的最重要，买的就值。

0 +1

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动豪华版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 洛阳九州汽车有限公司 [河南省]

裸车价格: 33.38万 (厂商指导价 33.38万)

当前油耗: 5.8L/100km

购入用途

自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

当初在车展上被他的外表所吸引，再去了解他的内涵，发现是一款可以入手的车，于是就趁有现车的时候带它回家。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的无需置疑，绝对是颜值，一上市就被这惊艳的美貌所吸引，其次就是丰富的配置，集好几种创新的黑科技于一身，车饰用料也是符合国家环保级别的。

[不满意]: 不满意的地方，那就是，在匀速行驶一段时间后在瞬间提速的爆发力方面总欠那么点点冲击力。

[空间]: 空间对于我们一家四口来说也是卓卓有余。前后排座位正常调节的距离坐着非常舒适，本人180坐在后排跷二郎腿也恰到好处，头顶也不感到压抑。后备箱正常家用完全足够。

[舒适]: 首先看看前排座椅的设计，填充很饱满，10向电动调节座椅（含2向腰部支撑、座椅可加热、可通风、带记忆功能），和身体的贴合紧密，长途开车完全无问题，其次二排乘客的空间，跷二郎腿都可以，加上中央扶手空调娱乐控制面板，集娱乐与舒适于一身。带来的车身重量平衡和稳定性的提升，通过低重心减少横向晃动，高速行驶更稳定。

[外观]: 我是奔着外观去的，外观真的勾引了我，外观见仁见智，又说好的，又说不好的，总之我每次去洗车，老板和其他客人看见我的车，都会夸奖一番这车的真漂亮！小小的满足了一下我的虚荣心，外表妖娆性感，内心火热，眼神犀利。

[内饰]: 内饰做工很细，用料也是环保级别的，给人很高级的感觉。最直观的是智能显示系统，驾驶位的抬头显示简直未来感和科技感十足。

[油耗]: 市区开，提速快，动力强劲，相对应5.8个左右的油耗，我是可以接受的，毕竟2.5也算是大排量的车了。（这跟个人的驾驶习惯也有很大的关系）

[动力]: 动力总体不错，特别是在斜坡起步的时候，多踩一点油门的话，爆发力很强，推背感也很明显。高速要上到100那是何其简单，超车也是分分钟的事。但是当车速一直处在固定（例如120）之后再想瞬间再提速的话，会感觉车有点力不从心，会疲软一下，松松油门，车速降一降，再深踩油门，速度又可以上去了。

[操控]: 最喜欢的就是记忆座椅这个功能，永远不用再调节一次，省时、省力、省心。多功能方向盘和车里的其他按键操作起来也很得心应手。刹车的灵敏度特别好。

[性价比]: 一开始是打算购买豪华品牌的，在车展上选车时看到了它，就被深深的吸引了，于是就在现场听销售的详细介绍，回家做了相关车型对比，了解到这款车的混动，配置齐全，价位合适，物有所值，于是就选择了它。

0 +1

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: xuser1896637
青铜长老

综合评分4.75

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动舒适版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: 烟台市荣大汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 30.98万 (厂商指导价 30.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

外观设计最对我胃口，年轻又时尚，内饰的造型也特别新颖，所以就直接入手了顶配，既不会太张扬，也拥有者更丰富的配置，相比低配还是要实用不少的。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意配置和油耗。配置上可以说应有尽有，比如全最天窗、电动方向盘调节、座椅加热通风功能等等，用起来感觉特别上档次。在油耗方面，混动的节能优势也毋庸置疑，我现在的平均油耗也就6L多点，完全不像是一辆MPV的油耗水平，使用成本很低。这套混动系统使用的是2.5自然吸气加电机的组合，动力性能上和一般的2.0T发动机差不多。而且我也开过大众的迈腾，在起步那一刹那以及低速的加速状态下，混动的响应明显要更快，那种说来就来的提速给人的主观动力感受要好上不少。

[不满意]: 各方面都是不错的，价格如果能便宜点就好了。

[空间]: 我现在一个人住，父母自己也有车，所以买来基本上都是我一个人用，空间方面对于我来说不会有什么困扰。而且我买车的时候也试过，对于我175的身高来说，在后排的空间还挺大的，坐着不觉得挤。唯一有影响的可能就是中间地板的凸起，高度确实偏高。

[舒适]: 无论是平台还是底盘的调校上都比一般的轿车要好上不少，与豪华品牌的差距也不大。它的底盘对于震动的过滤很到位，车内坐着很舒适，没有大的震动和颠簸，过减速带时我一般也不会可以减速，坐在车内并不会觉得难受。混动的隔音自然不用说，市区里面开几乎就不用发动机工作，就是电机的声音，微乎其微，可以忽略。

[外观]: 外观是非常年轻的，和老款相比变化巨大。前脸用的是丰田最新的设计元素，拉伸了整个横向的宽度，看上去很有气场。多幅的横向饰条也很大气，有种豪华车的感觉。车身侧面的流线设计非常流畅，腰线也特别硬朗。

[内饰]: 我第一次看到的时候就非常喜欢，感觉很特别，非常耐看。而且从面板的材质上来说，也是下了一定的功夫，一些金属拉丝面板和钢琴烤漆，让整个车内的氛围档次都提升了不少。

[油耗]: 混动车型最大的优势就是市区油耗，就像有些人说的，越堵越省油。倒不是说绝对值上更省，而是在普通燃油车堵车或者行驶速度很低的情况下，混动的油耗变化却不大。一开始我想着平时开的里程也不多，油耗方面省不了多少，但是现在加满一箱油可以跑1个月，那种感觉还是挺爽的。在高速的巡航状态下，油耗相对于一些无论增压的车型差别不大，可能只是稍微低了1l多。目前我的综合油耗6L，还是让我很多开燃油车的朋友非常羡慕的。

[动力]: 这套混动系统使用的是2.5自然吸气加电机的组合，动力性能上和一般的2.0T发动机差不多。而且我也开过大众的迈腾，在起步那一刹那以及低速的加速状态下，混动的响应明显要更快，那种说来就来的提速给人的主观动力感受要好上不少。

[操控]: 混动车型因为工作原理的原因，刹车脚感和普通的燃油车还有些不同，在某种特点情况下，它还会开启动力回收模式，感觉在踩刹车踏板时，不如一般的燃油车那么自然线性，这一点还需要我花一点时间去适应。其他方面倒没什么毛病，油门很灵敏，方向盘的力度也始终，整体开起来还是十分轻松的

[性价比]: 从价格上来说，我这个顶配确实不便宜，不过考虑到这么丰富的配置以及它的这套混动系统，我觉得性价比还是很高的。

0 +1

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: xuser1943154
支柱会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动豪华版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 33.38万 (厂商指导价 33.38万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

家里第三台车，主要看个GL8和塞那，感觉GL8是最好开的MPV没有之一，为什么最后又买了塞那呢，因为身边开GL8的太多了，所以就买了塞那。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是他的外观和空间，觉得这代全新赛那的外观真的是设计感十足，更加的时尚现代化了，车身的线条也是很有肌肉感，个性、立体有张力非常喜欢。空间绝对是我选择它的重点，因为买MPV主要是为了实用性，无论是带娃家用，还是自驾出行，或是商务接待，宽敞自如的空间绝对是体验感最好的方面。

[不满意]: 价格绝对是最大的槽点，赛那上市后，定价还算可以，果断定了车。但是却一直没办法原价提车，要等大半年至一年之久。再观望一段日子后，由于刚需，所以等加价回落一些后决定了年前提车。虽然价格虚高，但是由于喜爱，还是选择了它。还有一点不满意的就是内饰塑料感太强了，日系车内饰简陋能理解，但是赛那确实高配车型也满满的塑料感，让我有些失望。

[空间]: 乘坐空间，我180身高，160体重，第二排调整到两拳距离，做到第三排腿部还能有一拳距离，头部躺一些放松坐姿有个两三指。如果说把第三排折叠到后备箱，第二排可以完全放平躺下，空间绝对同级别没对手了。储物空间设计的也很多，实用性相当强，光是杯架就全车就有十多个。还有很多巧妙的小设计，比如前排副驾下方有储物格，中控下方也有很大储物格。中央扶手箱内也特别的规整，特别深。后备箱空间也很大，比很多MPV车型都能装，基本上一家人出行，装5个24寸行李箱完全没有问题。这就彰显了他的实用性，为此妥协了第三排座椅的舒适性，我觉得也可以接受。车子的隔音我觉得很出乎意料，表现很好，风噪和路噪的处理都很好。只有深踩油门时，发动机噪音比较大。

[舒适]: 丰田的混动系统做的真的很不错，有点转换感觉不出来，从仪表看动能的切换与回收都实时自动切换，让人感叹混动技术的成熟与稳定。整体车子的舒适性都表现比较好，悬架调校偏舒适，滤震效果特别好，有很好的质感。底盘的稳定性还不错，舒适性很好，丰田的TNGA架构表现很棒！

[外观]: 外观还是挺满意的，也没什么太多的要求。

[内饰]: 内饰的确是有点差劲，不过本身我对内饰要求不好

[油耗]: 第一箱油，高速一半市区一半，2-5个人出行，后备箱正常放些物品。加完第一箱油是7公里，到第二次进加油站941公里，续航显示剩余69公里，再次加满花了418元，58L油。这么算下来相当于934公里用了58L油，百公里约6.2个油。我个人觉得这么大个车真的是很省油了。后来又加过一次油，一共跑过跑了2000多公里，平均油耗都在6.2-6.3L个人感觉很省油了。由于是混动，所以在城市路段，堵车的时候基本都是电动机驱动，依旧很省油。

[动力]: 2.5L混动的动力表现低速时还不错，到了高速就有些乏力了。高速行驶的时候，正常超车够用，但是提速谈不上强劲，开到80-100迈的时候，油门到底也没有什么推背的感觉，只能听到发动机的嘶吼起步的时候基本都是电动机工作，安静，动力也够。时速到80以上的时候提速就有些吃力了。

[操控]: 因为是E-CVT的变速箱，所以没有什么顿挫感。又有着丰田双擎的加持，无论是起步还是正常行驶过程中都很平顺，动力出输出也很线性，油电动力来回切换自如，让人感觉不到转向算是细腻精准，方向盘轻重适中，反馈还不错。底盘调校还是比较偏舒适性的，过减速带，或者坑洼路段的话，滤震效果特别好，但是换来的就是高速过弯时支撑性不足，没信心。刹车吧，有点偏软，油门响应还是比较线性的

[性价比]: 提车落地48了，车子如果不加价，我觉得性价比还是挺高的，但是加价提车，就没什么性价比可言了。也就是为自己的刚需和喜欢买单了。

0 +1

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: gh1643510431
支柱会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2023-04

购入信息

爱车车型: 2023款赛那2.5L混动舒适版

购入时间: 2023-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 30.98万 (厂商指导价 30.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

这样的话我就需要一辆商务车作为代步工具了，后来在我家儿子的推荐下，我就看中了这款赛那，主要就是这款赛那的外观看上去也非常的沉稳硬派，很合我的审美观，而且听说它的动力也很不错，价格也是我比较喜欢的价位。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 配置基本实用的都有，主要说说车机系统，看着内容很丰富，但很多都非常多余，导致感觉很混乱也很鸡肋，可能有不熟悉的因素，特别是绑定了百度账号以后，每次启动时人脸识别会自动扫描到我，然后就会有欢迎你之类的语音，单说缩放地图很流畅，没什么延迟。

[不满意]: 内饰除了塑料件太多，其他都还行，毕竟奔着实用去的，对豪华感没放第一位，做工比工程车好很多，当初差点被工程车给劝退了。

[空间]: 赛那的空间还是挺大的，我们家一家五口出门的行李物品都能轻松放下。它的后备箱很大，东西多的时候还能放倒，我有时候会拿它来拉货。特别表扬的地方是它是感应的后备箱，当拿很多东西不方便开时，用脚扫一下就能打开了，方便省事。

[舒适]: 这款车的舒适性很好，尤其是座椅，包裹性很强，符合人体工学，有种坐家里沙发的感觉。座椅的材质也很不错，填充的很扎实，坐上去不容易塌陷。座椅的靠背也很有弧度，整个人靠上去也有很好的支撑度，长时间坐也不会觉得很累。

[外观]: 外观只能说不丑，奔着家用去的，mpv车型看得过去就行。

[内饰]: 内饰一般般吧，不过还算够用

[油耗]: 这款车我开的时间也不长，说实话平时开的比较少，因为我们家本来就有两辆车了，这辆车也就是我们全家出动的时候开一开，一般都是在郊区或者高速上跑，目前它的油耗在7左右，因为还在磨合期，所以后期应该还会低一些。

[动力]: 赛那这款车是混动的，当车子在低速运行时是纯电驱动，动力输出总体来说比较平稳，整个加速的过程也是一气呵成，在城区开起来时感觉挺不错。当车子高速运行时，发动机就会介入，2.5L的发动机搭配E-CVT变速箱，让整个行驶过程动力的切换非常好。

[操控]: 方向盘很精致，不大不小且厚度适中，非常有握感。相对于传统的七座车，赛那在转弯时不会表现的很笨重，它的转向直接而灵活，抓地感也很不错，不会有轻飘飘的感觉。这个抓地感在日系车中算的上表现优秀的了。

[性价比]: 我个人觉得赛那这款车的性价比还是非常不错的。首先这款车的空间很优秀，另外它的外观和质感都很上档次，特别是内饰的质感和座椅的皮质真的很不错。还有一点是这款车是混动的，相对于油车来说省油，相对于电车来说又省去了长途旅程焦虑的烦恼，再加上丰田的售后也有保障，所以总的来说性价比还是可以的。

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: xuser1945490
三星会员

综合评分4.88

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛那2.5L混动豪华福祉版

购入时间: 2021-10-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 37万 (厂商指导价 37.38万)

当前油耗: 7.6L/100km

爱车简评

选择这款车就是因为家里的车确实不够用了，我们家现在是一大一小，加上我和老婆还有丈母娘三个人，本来是想买suv但是去试驾了之后还是放弃了，直接就换成了mpv，这款车空间我觉得还是很大的。

爱车评价

[最满意]: 其实随着我们家的用车的需求有所升级，孩子多了以后轿车真的很难满足我们家的需求了，MPV已经是必需品了，我之前一直感觉MPV油耗很高。但是自从有了混动版的车以后，开了这段时间下来混合动力是真的省钱呀。

[不满意]: 就我自己来说，我以前开轿车开习惯了，换成这辆车之后感觉动力有点跟不上，混合动力的车肯定没有纯燃油车动力要足，除了这个之外我是没有什么别的感觉，并且我对这款车也是很满意的，这个价格比GL8可好看多了。

[空间]: 我身高182坐在驾驶室头顶距离顶部还有一拳还多，我老婆172坐在副驾驶差不多还有2拳多，第二排调整好位置后差不多距离前排还有两拳，第三排的空间也不小，这样一来我们坐着就非常的轻松。

[舒适]: 舒适性是真的不错，这款车是视野也好，而且第二排的座椅简直是太完美了，商务座的标准座椅，本来是打算孩子一人一个座位，现在是老婆安排丈母娘坐一个她坐一个，都抢着要第二排座椅。本来这款车的底盘开起来就很稳，所以在车上坐着也很舒服。

[外观]: 塞那的车外形还是非常好看的，我觉得这个外形应该是几款mpv里边的王者了，整体看上去没有面包车的那种笨重，车身线条看起来还很灵动，我觉得很好看，特别是这次的车标有所改观，蓝色的线条代表的是混合动力的车，看起来还是跟之前的那些有所改观的。

[内饰]: 内饰就不用说了，我不喜欢花里胡哨的那种内饰还有线条，我觉得丰田的内饰就很简单，而且还很好大气，仿皮和真皮搭配的座椅看起来就比之前那些要高档很多，中间8英寸的中控虽然不大但是也够用了。

[油耗]: 油耗现在还有比混动车还低的吗，我现在成天上下班，每天还要去接送孩子，在门口堵车的时候不少，油耗还能维持在8.2左右，比以前我的车还要少，而且还是加92的油，算是很节省的一款车了。

[动力]: 虽然这款车搭配的是丰田的独家E-CVT的变速箱，但是我觉得动力还是不足。2.5L的排量确实不怎么够这个车用的，而且以前开小轿车习惯了，开的很快但是换成这个车以后，起步都感觉比较慢了。

[操控]: 我觉得丰田的车还是挺好开的，我感觉急转的时候没有那种晃动的感觉，我老婆本来上车就晕车，现在换了这个车以后，不管我是在超车还是在加速，他都感觉不出很晃的感觉，换了车挨骂都少了。

[性价比]: 我对比了奥德赛和艾力绅，GL8太大了直接没有考虑，每个车都有优点，但是这辆车确实是我觉得其中最合适的我们家的一辆，选择他开回来也有一段时间了，每次开车的时候我都觉得这辆车是我最明智的选择。

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: xuser1947230
三星会员

综合评分4.75

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2022-07

购入信息

爱车车型: 2021款赛那2.5L混动豪华版

购入时间: 2021-09-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 33.38万)

当前油耗: 35L/100km

爱车简评

我觉得赛那这车子它给了我一个十分完美的体现，我觉得主要是从外观上看它，全体仍是十分宽大的，空间体现力很好，我觉得在同级别里边算是同级别的佼佼者，所以挑选MPV的话必定比较注重它的空间体现力。

爱车评价

[最满意]: 赛那是一辆让人觉得十分满足的MPV，迄今为止，感觉最满足的地方便是这辆车做得空间十分大这一点，它算得上是一辆比较有实力的车，不论从哪个方面来看，我都特别赏识这样的车子，它的体现力真的十分好，并且我当时便是想买一个MPV来的，它的空间比较大，而且比较舒畅，坐在车上的时分不会觉得拥堵，这其实便是最好的了。

[不满意]: 让人觉得最不满足的当地其实也是有的，这个车它的优点也是许多，可是相比之前我也能挑出一些特别小的缺点，我自己觉得不满意的地方，便是在它最开端上手的时候不是那么的舒畅，由于车型真的挺大的，作为MPV来说，假如之前大车子驾驭经验并不丰厚的话，那么我相信在驾驭的进程中都会觉得这个车子有点不太好开。包含它的转向方向盘精准度尽管还不错，可是由于方向盘有点偏沉，所以可能没那么舒畅。

[空间]: 赛那空间优势真的比较强，比较好的车子，不论是怎么说，我都知道赛那都在这种空间细节方面深深的吸引了我。由于我就特别赏识这种美观的车子，现在感觉，它从空间上看就觉得十分年轻的时分，它的全体质感跟其他车这一比，仍是可以明显的感觉到的。

[舒适]: 我自己觉得这个车子坐上去仍是很踏实，椅子的包裹相对比较强，并且也带有一定的透气性，的确真皮的质感很不相同，这样的话坐上去就不会觉得累。现在有时分平常在市区里边开车开的多了，坐时间长了也不会觉得疲惫，我觉得这一点也很好。

[外观]: 在第一眼看到这辆赛那的时分就觉得这个车子外形是很美观，年轻，没有什么特别大的瑕疵，在整个线条的流畅度方面以及车侧做的都十分美观，车头和车尾部分都很有特色，所以想要挑选赛那这样的一辆车，它的这种气势和它的这种质感是异乎寻常的。

[内饰]: 我觉得全体的规划感并没有幻想中的那么的老气，并且有一些新颖的功用，在中控部分的8英寸屏幕显现上规划的十分好，周围的一些功用也比较有用，对我而言它在内饰方面做的也是十分的不错，十分加分的一辆车，有用性是比较强的。

[油耗]: 其实这车子它应该算得上是比较省油的一辆车的，不论是从市区里边开仍是跑高速的时分都可以感觉到这个车子它优秀的体现，这种混动车的省油才能个人觉得仍是挺认可的，我也觉得这个车子它在细节方面做的很不错。不论是怎样油耗低，不是特别的费油，那么我觉得这个车子仍是挺合适我的，仍是觉得挺值的。我以为它的油耗比我想得要更低一些，作为一辆MPV来说，它展示出了它应有的实力，让我感觉到十分的认可。

[动力]: 不得不说，不得不夸赞赛那在动力方面的体现力，它的这种2.5L自然吸气加速才能是我至今止驾驭过的MVP里边做的最好的，它尽管体型大，爆发力却特别的强，我觉得这一点是许多车子都没有的。并且像他这种MPV可以在动力方面做的这么持久，做的这么持续也算是很不简单了。

[操控]: 其实在最开始驾驭赛那这样车时，我仍是觉得不太习惯，它全体长度比我想象的要高那么一点，我就觉得这种车子假如可以在操控方面做的再精准一些会更好。这个车关于普通的没有什么特别大的经验的人来说，驾驭起来仍是有点不太习气，由于这个车型的确是在转向的进程，也会让人觉得有点不太熟悉，不过我就特别喜欢它倒车影像以及一些其他的辅佐功用，我就觉得这辆车子它假如可以在操作方面体现的再好一点，再有优势一点就愈加完美了。

[性价比]: 这辆车的性价比的确是比较高，我从最初下手这个车子的时分就可以感触到，这车子它真实的实力现在看的确是不错，综合才能方面也能看出来这个车它太优异的体现，所以仍是看个人的挑选，我觉得这个车子综合才能强，就挺合适我现在的需求

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赛那

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