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避震老硬来自于：标致207论坛 作者：伊诺千金
有一点肯定不如206----转弯侧倾肯定比206厉害，尾巴照成的来自于：标致207论坛 作者：我是新传奇
坐乘感觉舒适，我只开过捷达（驾校）坐过宝来和polo，感觉207舒服多了，呵呵；老婆说不比她单位的皇冠、锐志差，不知真的假的。来自于：标致206论坛 作者：blueblood713
再谈悬挂：206的后悬承袭了90年代法国PSA的通用标准——全拖式独立悬挂。经济又实用。不过呢，我觉得这种悬挂的缺陷在于韧性太过有限，无法像螺旋弹簧那样做出不等螺距设计来达到刚柔相济，兼顾舒适性和操控性。但需要肯定的是，206可以说是A0级车车当中极少数使用四轮全独立悬挂设计的车型（尤其是以他的年龄来说）。其特点在于，造价不高，悬挂行程短，支撑性好、非常灵敏，路感清晰，路面微弱的起伏都能通过悬挂把信息传递给驾驶者。配合较大的前悬挂注销倾角设计以及小直径方向盘的匹配，给驾驶者带来非常强的转向和操控乐趣，在过弯的时候也有足够的信心去保持住速度。但，乘坐的舒适性就有所牺牲了。来自于：标致206论坛 作者：鱼儿大大
避震较硬来自于：标致206论坛 作者：飘逸２０６
,一进门就喜欢上了小6,座位的舒适性和档位清晰,业务员的耐心解说，让我和LG要定他了。来自于：标致206论坛 作者：jamwong
座椅包裹性不错来自于：标致206论坛 作者：jamwong
方向机我觉得软硬适中.来自于：标致206论坛 作者：mr_lsh
避震感觉有点硬来自于：标致206论坛 作者：暗昼
悬挂很好，在高速过弯时感觉很稳，绝非浪得虚名