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来自于：标致207论坛 作者：mengje
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来自于：标致207论坛 作者：吃橘子的小熊
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来自于：标致207论坛 作者：mengje
悬挂稍微有点硬，来自于：标致207论坛 作者：mengje
韧性不错，过颠簸路段也还不错，来自于：标致207论坛 作者：吕布来了
同级别的乐风和飞度我都开过，那车上了高速都很吃亏，207相对于这两部车来，跑高速要舒服很多。来自于：标致207论坛 作者：真不好办
前排座椅舒适并符合人体工程学设计，前排座椅可前后调整220mm，驾驶员座椅可以调高52mm。方向盘高度也可以自行调节，让驾驶更加舒适惬意。来自于：标致207论坛 作者：说你爱我
悬挂比较硬。来自于：标致207论坛 作者：zc_000
比206还高的悬挂，也导致了在高速行车下，稳定性没有206好，无风条件下，120以上发飘，逆风，横风条件下，超过110发飘（如果连啥叫发飘都不知道，那可以直接跳过，在你手上开207和开宝马是一个感觉）来自于：标致207论坛 作者：zc_000
就是悬挂高度，悬挂太高啦，直接导致的结果就是车底部的气流速度和车顶的气流速度在高速下两者速度差比较小，在高速下不能提供足够的下压力，直接导致的结果就是平时在低速情况下方向盘轻微的转动都能给车子行驶方向带来明显的变动，而在高速条件下，方向盘变轻了，变迟钝了来自于：标致207论坛 作者：zc_000
下面谈下高速的感受，如果在无风或是微风的情况，跑120还是比较稳的，超过120以后方向盘感觉转向有点不准，平时低速下轻微的转向都能反应在轮胎上，此时却变的没啥反应，如果在逆风或者横风的情况，超过110就感觉不稳了来自于：标致207论坛 作者：zc_000
山路你觉得侧倾严重，教你个办法，把悬挂改装下，把弹簧换成运动款，增加硬度，可以改善这个问题来自于：标致207论坛 作者：吃橘子的小熊
档位是我对小狮子最欣赏的，换挡很顺畅，档位清晰