奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
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奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
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奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
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奥迪A6 allroad58.48万起
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奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
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奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪A4L论坛 作者:有了这机会
避震,很软,以至于我开出地下车库的时候对面来了辆车,我一个急刹就卡到地盘了。悲剧啊。。。。来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
车速在100-120码时,方向盘没有大家所说的明显震颤或方向偏离,车速在120-160码与40码的驾车感觉一样沉稳,感觉车身不飘来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
调较后再跑高速方向不再便离,但感到方向盘操控感较重了来自于:奥迪A4L论坛 作者:有的荣誉
最值得称道的是档位,有一种丝般润滑的吸入感,挂档的时候,只要到了那个点后,档杆就自动吸入了。来自于:奥迪A4L论坛 作者:有的荣誉
减震是整个欧系车的特点-好,路面的一点不平全反映出来,这可能对开车的人是有好处的,全面理解路面的情况,而坐车的可能就不舒服了来自于:奥迪A4L论坛 作者:无方乱语
说说它的操控性,不知道是谁说奥迪A4L转弯如何如何的,但本人觉得一般,尤其是驾驶席以50码的速度过弯时,侧感只能是可以,完全不能到令人诧异的程度来自于:奥迪A4L论坛 作者:无方乱语
路感还行,估计是由于避震和底盘调教的原因,感觉比较硬,地面有个小坑,过的时候竟然可以清晰地感觉到。可惜感学震动是一回事,路感又是一回事,马马虎虎啰。来自于:奥迪A4L论坛 作者:爱上了乡
还有快速转弯的效果是非常好来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
避震,很软,以至于我开出地下车库的时候对面来了辆车,我一个急刹就卡到地盘了。悲剧啊。。。。来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
倒车反应太慢,算了,不要说