奥迪Q5 e-tron36.75万起
奥迪S7103.28万起
奥迪S685.88万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪A3 Sportback20.31万起
奥迪A3 Limousine20.96万起
奥迪Q2L22.28万起
奥迪Q2L e-tron24.38万起
奥迪Q327.98万起
奥迪Q4 e-tron28.99万起
奥迪Q3 Sportback29.28万起
奥迪A4L32.18万起
奥迪Q5L39.90万起
奥迪A6L42.79万起
奥迪Q5L Sportback43.19万起
奥迪A6L TFSI e50.80万起
奥迪e-tron54.68万起
奥迪Q6L e-tron未上市
奥迪Q5 e-tron29.85万起
奥迪A7L41.87万起
奥迪Q646.76万起
奥迪RS 482.88万起
奥迪RS 585.28万起
奥迪RS e-tron GT124.78万起
奥迪RS 6145.38万起
奥迪RS Q8146.88万起
奥迪RS 7146.88万起
奥迪R8232.38万起
奥迪RS 3暂无
奥迪TT RS暂无
奥迪A4 Avant35.98万起
奥迪A5 Coupe37.98万起
奥迪A5 Sportback38.58万起
奥迪A4 allroad43.08万起
奥迪A5 Cabriolet48.48万起
奥迪S448.88万起
奥迪A6 Avant50.68万起
奥迪A6 allroad58.48万起
奥迪A758.98万起
奥迪SQ559.88万起
奥迪S5 Coupe63.18万起
奥迪S5 Sportback63.18万起
奥迪Q763.28万起
奥迪SQ5 Sportback63.88万起
奥迪e-tron Sportback66.98万起
奥迪S5 Cabriolet70.88万起
奥迪Q878.28万起
奥迪A878.98万起
奥迪S685.88万起
奥迪e-tron GT99.98万起
奥迪S7103.28万起
奥迪A8L TFSIe111.78万起
奥迪SQ7116.98万起
奥迪S8207.68万起
奥迪S1未上市
最近浏览过的车:
来自于:奥迪A4L论坛 作者:不计听了
操控轻松自如,很好驾驶来自于:奥迪A4L论坛 作者:谁怕你难过
这个CVT反应确实慢,严重拖发动机的后腿,要是换成DSG,哪怕是普通6速也比它强。不过好处就是省油来自于:奥迪A4L论坛 作者:little_07
汽车起步更加有力,油门反应灵敏,来自于:奥迪A4L论坛 作者:little_07
二次加速迟滞感减少,换挡也更加平顺,加速推背感强烈了许多来自于:奥迪A4L论坛 作者:不计听了
最不能适应的是奥迪的反应能力,松开刹车,必须给足够的油才能起步来自于:奥迪A4L论坛 作者:不计听了
倒车更是,必须给油才能动,否则还会溜车(坡路上),很不适应.来自于:奥迪A4L论坛 作者:不计听了
碰到上下坡的小车位,我基本放弃,实在太难操空.来自于:奥迪A4L论坛 作者:不计听了
总体来说,渐渐的人车合一,也越来越喜欢这款车来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
在实际驾驶过程中的指向也不如之前那么精准了来自于:奥迪A4L论坛 作者:心头放不鸟
更让人头疼的是在过弯和并线的时候还得考虑那个加长大尾巴