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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：POLO论坛 作者：CCTV8
来自于：POLO论坛 作者：austerzhang
来自于：POLO论坛 作者：狭路相逢PP胜
来自于：POLO论坛 作者：苏州菠萝
来自于：POLO论坛 作者：麻醉自己
来自于：POLO论坛 作者：icw_zy
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来自于：POLO论坛 作者：CCTV8
提速慢来自于：POLO论坛 作者：austerzhang
再有就是觉得加速的时候（0-40公里），发动机好像有点跟不上力量，发出突突突的声音，ssss说是正常的，也就没管它。来自于：POLO论坛 作者：狭路相逢PP胜
在磨合期动力感觉不到好坏，因为舍不得踩油门，出了磨合期后，在无人的乡间公路上跑了一会儿高速，动力还真不错，3000转左右就到100KM/H了，在加速过程中，推背感特别强，来自于：POLO论坛 作者：狭路相逢PP胜
车无完车，我的小PP也有不足点，起步比较肉（我所在的市，社会风气不太好，见前车起步慢了，后车会一个劲按喇叭），来自于：POLO论坛 作者：苏州菠萝
1.4起步稍肉，但舍得才油门也还可以，中段加速还行，平时我和老婆两个人，上次一家四口跑了趟高速，120码。综合来说1.4家用足够了了，来自于：POLO论坛 作者：麻醉自己
6速的设置让发动机不到2000转就跳档除非深踩油门要不提速很肉，来自于：POLO论坛 作者：麻醉自己
手自一体是有些驾驶乐趣，我都是走山路时才用的。来自于：POLO论坛 作者：麻醉自己
发动机本身就是大众低端车中的软肋，1.4的16气门功率只有可怜的55kw，比我家邻居的北斗星多出2kw，可人家小北斗轻啊排量1.1，提速比我的还快，真郁闷！来自于：POLO论坛 作者：icw_zy
发动机超过2000加速性能不错来自于：POLO论坛 作者：icw_zy
起步肉 （跟日本车比），这个不是技术问题，我觉得是车子重量和发动机特点的问题，低转速polo动力差