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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:真诚英雄
来自于:POLO论坛 作者:越野人生
来自于:POLO论坛 作者:rdcluke
来自于:POLO论坛 作者:寂寞的POLO
来自于:POLO论坛 作者:qfsjp2000
来自于:POLO论坛 作者:手动6挡
来自于:POLO论坛 作者:guanmatt
来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
来自于:POLO论坛 作者:lovewestking
来自于:POLO论坛 作者:真诚英雄
超车有点慢,因动力较小。来自于:POLO论坛 作者:真诚英雄
动力线性较好来自于:POLO论坛 作者:越野人生
加速很肉,当然,不追求速度,慢悠悠的开着也不错。来自于:POLO论坛 作者:rdcluke
起步慢, 经常不注意就被别人插队.来自于:POLO论坛 作者:寂寞的POLO
老款波罗1.6SR,最近那天发现开空调18度,2档风速,3个人将近200公斤,5档在80KM/H时,速度上去非常慢,油门都踩到底了,声音发闷,到4S检查,无故障码,师傅开一圈,说正常,其他店检查,汽油泵压力4.0,什么原因啊?来自于:POLO论坛 作者:qfsjp2000
1.4排量超车很不给力,提速慢,踩急了发动机呜呜山响,在对面来车比较近的情况下超车没信心,1.6的不知道会不会好一点。来自于:POLO论坛 作者:手动6挡
动力还算凑合!来自于:POLO论坛 作者:guanmatt
动力: 1.4手动的算是够用,由于新车,也没太舍得踩。如果是磨合期标准,温柔的给油的话,在红灯前面想跟上旁边的车确实有点困难。但是只要舍得踩,想第一个出去也不是什么难事。把转速控制在2000以上,超车还是很容易的。还是那句话:没有肉车,只有肉人。就是一档的时候油门不是很线性,前面1/3感觉没什么区别,过了一半又一下就太猛了。试驾过1.6AT的车,深踩了动静是不小,动力实在凑合。确实比不上日系的小排量发动机。总而言之,够用了。来自于:POLO论坛 作者:ccstalex
动力系统虽然不是很强劲,但是好在平顺度不错,经济性也还好,路况好的情况下相当省油。来自于:POLO论坛 作者:lovewestking
自动挡提速确实很慢