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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于：POLO论坛 作者：JamesH
来自于：POLO论坛 作者：卡尼吉亚的风筝
来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
来自于：POLO论坛 作者：tiger11233
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来自于：POLO论坛 作者：JamesH
方向盘手感很好来自于：POLO论坛 作者：卡尼吉亚的风筝
行驶很稳，这是大众的家族优点。来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
这是很灵活的，车子小，两厢，本来就有优势，红灯起步，只要肯踩油门，车子就能往前冲，特别是半踩一下，放回再深踩，推背都来了来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
刹车灵敏，一点就有，但是很线性，不会突兀，很好用。来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
方向基本是很听话，不说指哪到哪也差不多，方向盘也轻。来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
今天下雨，车子加速也是杠杠地，刹车线性，一点就有，但是不突兀，好用来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
开始试驾，第一感觉就是换挡很轻，轻轻一拨，档位就入，比较干净利索来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
刹车很灵敏来自于：POLO论坛 作者：jaffan138
转向很好，感觉底盘铁板一块，不松散来自于：POLO论坛 作者：tiger11233
方向特轻