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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:POLO论坛 作者:coa
来自于:POLO论坛 作者:netip
来自于:POLO论坛 作者:milanaries
来自于:POLO论坛 作者:圣奇冰
来自于:POLO论坛 作者:丢丢毛
来自于:POLO论坛 作者:轻车漫步
来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
来自于:POLO论坛 作者:tobylyn
来自于:POLO论坛 作者:wcwcx225l
来自于:POLO论坛 作者:coa
加速时只要舍得给油的话永远是得心应手的.来自于:POLO论坛 作者:netip
上坡起步时提速稍微慢点(不敢踩大油),踩大油发动机会发出怒吼,速度起来后很轻快。一个红旗一直追我,离我100米左右,始终没超过我,到后来上坡就被我甩得无影无踪。来自于:POLO论坛 作者:milanaries
但加到三档后,Polo的动力还是突突突的出来了,2000-3000区间输出很充沛,在限速的城市道路上行驶完全够用了,而且我80%的时间都开着空调,不觉得动力不足来自于:POLO论坛 作者:圣奇冰
动力够用,舍得踩油门的话,推背感还是很明显的。来自于:POLO论坛 作者:丢丢毛
九、动力我的是1.4手动挡的,考虑到一般代步、油耗等因素,选择了最小的排量。通过实际驾驶和极少的赌气飙车(应该只有一次,跟一辆没有一点“驾德”的面的车逗气),感觉只要肯踩油门,速度不是问题。但在城市中驾车,是否先到目的地主要取决的应该是对路况的预判。对前方横过马路行人的预判,对前方转向车辆行驶方式的预判等等。更不要在停红灯时跟在公交车和老年三轮车的后面,就连加长卡车说不定比他们起步还要快。言归正题,1.4的动力在开空调时虽能应付(我的内循环7、8秒就出冷风),但还是受些影响。不信你可以试试:在开空调时(制冷模式)匀速行驶,保持油门不变然后按AC键,把空调关闭,车子会有非常轻微的推背感,用于压缩机的动力重新回到了驾驶上。
来自于:POLO论坛 作者:轻车漫步
1.6MT前段提速生猛来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
动力 1.6AT很少有肉的感觉,时速30公里左右突然提速超车时有明显的推背感,来自于:POLO论坛 作者:飘忽的圆
开了空调之后,我的车车是1.6的,不满载超载的话,基本没动力上的感觉。来自于:POLO论坛 作者:tobylyn
大家都说小P起步肉,刚提车时,确实有点感觉起步没什么力气,中速提速快,但是开了几百公里下来,慢慢觉得起步越来越有力了,我想应该是磨合的问题吧,再稍微多给点油,咱小P起步还是
很争气的,嘿。
来自于:POLO论坛 作者:wcwcx225l
动力1.4平时开开足够了,但不能拿它来飚车