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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于： 作者：拉登小弟
来自于： 作者：沙狼
来自于：POLO论坛 作者：hyperhong
来自于：POLO论坛 作者：johnnyz
来自于：POLO论坛 作者：Jerry1985
京公网安备 11010102004670号
来自于： 作者：拉登小弟
空调二档以后声音比较大，内循环声音也比较大。是不是磨合后可以避免？？？:来自于： 作者：拉登小弟
再就是我觉得后减震器比较柔软，坐上去明显能感觉后面下沉来自于： 作者：拉登小弟
当猛一下松开油门时明显感觉车子有种减速的頓挫感，可能是新车磨合期的原因来自于： 作者：拉登小弟
再就是油门慢慢的给一脚，机器给出的反应相对慢一点，大约时隔两秒才能感觉机器再发力来自于： 作者：沙狼
1.6的发动机声音真的有点大，特别是起步的时候，一踩油门就听到轰轰的声音，而车子又没怎么走，实在不爽来自于：POLO论坛 作者：hyperhong
工真差，真的，比飞度稍微好点，跟骐达那些差不多，我的已经是1.6顶配了。以前四眼polo有的搪塑中控台竟然没有了，很多技术都相比落后了，我在东莞Polo群里，太多旧款可供参考，太羡慕了。提车回来我就自己恢复了后碟刹，后防撞杆，小命重要啊。来自于：POLO论坛 作者：hyperhong
异响不断，导致我坐别的车的时候，没有异响感觉总是不爽，习惯了。你说，简配那样了，都是硬邦邦的硬塑料，能不响吗？再说，大众本来就响。来自于：POLO论坛 作者：johnnyz
就是噪音大了点，来自于：POLO论坛 作者：Jerry1985
风燥确实大，没办法不过内部能听清导航和我老婆说话，所以还能忍受来自于：POLO论坛 作者：Jerry1985
长时开车注意脚酸。