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2024款猎光e:NS2预售:15.98万起
e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
猎光e:NS215.98万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:锋范CITY论坛 作者:wolfkent
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带转向灯的后视镜只有在很多高档车上才能出现。来自于:锋范CITY论坛 作者:wolfkent
方向盘上的巡航控制使用起来很简单,按下cruise键,在希望的速度下按SET就可以了,车速可以用SET键上下控制加减速,让我这个懒人彻底解放了双脚!来自于:锋范CITY论坛 作者:wolfkent
后排座椅可以放到,有多种组合方式,放倒座椅后与后备箱连通可以增加载物空间。来自于:锋范CITY论坛 作者:北风小西
再来说说锋范的拨片换挡模式吧,这样级别的车,居然弄了个拨片换挡,开始还真有点不敢想象,这东西以前不都是F1赛车和法拉利那种超级跑车上才有的吗?这次既然有这机会,那我就来感受一下驾驶F1的乐趣吧,嘿嘿。起步,加档,刚开始还真有点不太适应,弄得自己晕头转向,不过适应后,拨片换挡还真是很方便的,尤其是再超车提速的时候,使用拨片换挡就比单纯的自动挡灵敏的多。还真找到了点F1的感觉!哈哈哈来自于:锋范CITY论坛 作者:jinshier
唯一遗憾就是感觉油箱小了点来自于:锋范CITY论坛 作者:moman847
副驾箱和手扶箱实在有点寒酸,而且手扶箱比较短。来自于:锋范CITY论坛 作者:moman847
ff安全性达到五星级,4气囊,主动安全性方面做的还是很到位的来自于:锋范CITY论坛 作者:mnarsas
USB接口方便实用来自于:锋范CITY论坛 作者:mnarsas
音响效果很好。来自于:锋范CITY论坛 作者:zjpacxw
发动机~~还是很不错滴~:@ :@