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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：锋范CITY论坛 作者：鱼也悲伤
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来自于：锋范CITY论坛 作者：鱼也悲伤
去过的都知道那里有个很高很变态的减速坎.锋范的悬挂调教较软.所以在过这里的时候我认为比轩逸的表现要好.来自于：锋范CITY论坛 作者：wksmkj
后悬挂硬，所以建议严格控制胎压（前轮2.2公斤，后轮2.1公斤），来中和一下。来自于：锋范CITY论坛 作者：GZ85
避震的确不敢恭维。来自于：锋范CITY论坛 作者：ffmyground
虽然说减震差了一些，但是大部分都是在城市路况较好的情况下跑，所以不是主要问题。来自于：锋范CITY论坛 作者：casbland
前排座椅坐垫长度也很合适，而且座椅是可调的，包裹性也好，开长途不累。来自于：锋范CITY论坛 作者：年少轻狂人
开高速过弯侧倾，信心不太足，不敢开太快！来自于：锋范CITY论坛 作者：静。水。寒
后排很舒服，前排也可以。来自于：锋范CITY论坛 作者：Grand-T
手感也可以，打起来轻得很来自于：锋范CITY论坛 作者：newbdudu
方向盘非常非常轻。来自于：锋范CITY论坛 作者：cxs小双1
用了这么长的时间感觉锋范车底盘调教还是有些偏硬，过弯的时候能提供良好的支撑力，这个让我觉得很踏实，因为有的时候我还是喜欢激烈一点的驾驶风格。