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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于:思迪论坛 作者:c-clain
来自于:思迪论坛 作者:托尼李
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空调制冷效果也不错来自于:思迪论坛 作者:托尼李
各种路况都感受了,避震的调教还是偏软的,比较舒服的。来自于:思迪论坛 作者:托尼李
方向盘那叫一个轻啊!!! 看来那个助力转向的马达不是白装的.来自于:思迪论坛 作者:sqt
悬挂刹车整体调教还是偏向舒适为主.来自于:思迪论坛 作者:青春留步
座椅设计的挺好,包裹性很舒服,来自于:思迪论坛 作者:青春留步
飘,时速超过140,噪音是不大了,但是感觉就不是那么硬实了,飘忽忽的,特别的有风的天气,一刮风有种摆动的感觉来自于:思迪论坛 作者:whnnjhl
避震:偏软。开过减速带时在车内根本感觉不到,来自于:思迪论坛 作者:whnnjhl
但是在急转弯的时候,后边车上的朋友说车身有明显倾斜。这个车偏向舒适,无疑安全性有所减弱。来自于:思迪论坛 作者:腊八蒜
方向很轻,来自于:思迪论坛 作者:腊八蒜
后排听老爸抱怨过中央手枕偏低,但把后座放后一些 手枕也合适了,而且坐着也很DEI劲。