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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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高速是方向盘很稳.低速时则非常轻.来自于:锋范CITY论坛 作者:wksmkj
应对减速带这些中国典型的路况,悬挂处理得特别好,这已是本田车的惯例。来自于:锋范CITY论坛 作者:GN125
后排座椅坐着比较舒服.来自于:思迪论坛 作者:xinxinhuo
方向盘低速相当的轻来自于:思迪论坛 作者:xinxinhuo
高速就很重了。来自于:思迪论坛 作者:环岛
3、方向盘低速相当的轻,高速就很重了。不过如果你50左右的速度拐大弯方向盘不能及时回正,也就是如果你的车速超过60,由于方向盘很重车跑偏你也不会有感觉的。。这个应该还算是优点吧来自于:思迪论坛 作者:飞它个度
三个人坐不舒服来自于:思迪论坛 作者:不眠不休
总体的舒适度我也觉得还是我的小思开起来舒服来自于:思迪论坛 作者:davidchen2007
车里倒是很暧和,热风打到最大了。来自于:思迪论坛 作者:hailover
方向盘很轻