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e:NP2 极湃215.98万起
飞度8.68万起
凌派11.98万起
缤智11.99万起
型格12.99万起
凌派锐·混动14.98万起
ZR-V 致在15.99万起
e:NP1 极湃117.50万起
雅阁17.98万起
皓影18.59万起
皓影锐·混动19.99万起
雅阁新能源22.58万起
皓影锐·混动e+22.59万起
冠道23.98万起
奥德赛锐·混动27.58万起
LIFE9.78万起
享域10.98万起
本田XR-V11.99万起
思域12.99万起
享域锐·混动13.99万起
思域HATCHBACK14.59万起
本田HR-V15.99万起
本田e:NS117.50万起
英仕派18.28万起
本田CR-V18.59万起
猎光e:NS218.98万起
本田CR-V e:HEV19.99万起
本田CR-V新能源22.59万起
英仕派新能源22.98万起
本田UR-V24.68万起
思铂睿26.79万起
艾力绅锐·混动27.98万起
哥瑞暂无
驭冠未上市
思域(进口)42.00万起
本田Step wgn未上市
本田N BOX未上市
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来自于：思迪论坛 作者：minx555
来自于：思迪论坛 作者：xxlwh
来自于：思迪论坛 作者：moman847
来自于：思迪论坛 作者：Sword.Wang
来自于：思迪论坛 作者：yelooo
来自于：思迪论坛 作者：单纯的约定
京公网安备 11010102004670号
来自于：思迪论坛 作者：minx555
就是起步稍微有点肉，也可能是新车，没敢给太大油门。来自于：思迪论坛 作者：xxlwh
提速还行，来自于：思迪论坛 作者：moman847
ff动力：由于本人开得是1.8的，只试驾过1.5的飞度，感觉1.5的动力和1.8的不在一个档次上，所以立刻放弃了购买1.5ff。所以只针对1.8做评价。本人习惯称ff为80小王子，意思就是1.8ff在前80迈前提速是不间断的，油门随踩随有推背感很强（D档模式下，如果换到S档加上听到发动机的轰鸣声，很容易使人热血沸腾的，哈哈）。而且ff的变速箱还有一个特点就是，当你急加速，油门踩到一半之后再继续往下踩，他会自动降档，提高转速或得更快的速度。不知道这个功能是不是别的车也有（以前开过捷达自动挡没这功能）。来自于：思迪论坛 作者：moman847
提速快，来自于：思迪论坛 作者：moman847
动力充沛，来自于：思迪论坛 作者：Sword.Wang
加速性能还是不错的,通常在红灯路口与的士等同时起步,很快就把他们抛在了身后,前提是一脚将油门踩到约3000转,松一松,再加油.来自于：思迪论坛 作者：Sword.Wang
这车就是急加速时感觉提速慢点，自动当的嘛。多少有点肉。来自于：思迪论坛 作者：yelooo
1.5升88kw120ps足够了，提速迅猛，油门大了就能听到让你激动的发动级咆哮声，血液就往大脑里涌。比1.6，1.8的动力不差，现在一般的1.6，动力一般在78kw，1.8的100左右，但咱身材矫健啊，是不。来自于：思迪论坛 作者：单纯的约定
起步比较顺滑：1.5升i-vtec发动机，最大功率88千瓦在6600转出现，最大扭矩145牛米在4800转出现, 发动机高转特性很好，但因为锋范整备质量厚重，因此提速不像飞度那么迅猛，在起步的时候稍微顺滑了一点，但是老婆喜欢这个感觉，说是容易驾驶来自于：思迪论坛 作者：单纯的约定
当升到2档以上后，可以说是一个非常完美而且强有力的线性提速，你轻点一下油门就可以听到i-vtec内敛的咆哮声。总体的提速能力应该说还是非常不错的。