朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
揽巡24.29万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽境26.19万起
最近浏览过的车:
来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
关于长时间驾驶,再次强调,真的很不舒服,我从杭州到镇江,开了三个多小时,腰酸背疼,累的只想睡觉!一点都不夸张来自于:尚酷论坛 作者:尚酷7052734
关于异响问题,好像挺普遍,但是我没什么感觉,估计没特别注意吧,也许我是听安全带撞击声听习惯了,唯一的感觉就是车噪大了点,平时市区开开,才上60马,老婆就在旁边大叫慢点慢点!来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
由于是运动型小车地盘的调教很赛车风格,舒适度就不要想太多了来自于:雪铁龙C5论坛 作者:sonyzhang
噪音方面速度上了100以上风噪还是比C5大,但是绝大部分噪音来自尾气的声浪低沉有力,说实话那个不能叫做噪音,而是一种身份的象征哥们开的是跑车,:loveliness: :loveliness: 想静音买雷克萨斯去,呵呵~~~:D :D 得知价格和配置后昨天晚上失眠了,心动咯~毕竟第二辆车对于实用性可以无视,最关键要自己喜欢才OK。来自于:尚酷论坛 作者:bdis1
开长途那叫一个累啊,开了3小时腰累的很,以前开大霸王和雅阁也经常上海宁波两地跑,从来没有这种事情过来自于:尚酷论坛 作者:bdis1
音响,记得论坛一个兄弟说过,那个不叫音响,叫喇叭,我还不信邪,用D50的无损音乐来播放,然后。。。然后就没有然后了,我还是放FM吧。我还有一种强烈的冲动,搞个逆变电压器,把家里的bose的音响搬到后排去放着。。来自于:尚酷论坛 作者:kwod_wang
不过两车的刹车都比较重,要使劲踩才有效果,轻踩刹车感觉没啥效果。。。。。。来自于:尚酷论坛 作者:kwod_wang
悬挂方面,作为原厂来说,双R都算比较硬了,但是蛇形变向侧倾还是比较明显。这车要改,先从悬挂开始吧。来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
内饰做工只能说很大众。。。没一点新意来自于:尚酷论坛 作者:塞罗阔啊
再谈隔音,在车内还是能听到怠速的声音,和我现在的马3怠速时比声音要响一点。。。销售mm说因为是直喷发动机喷油嘴的声音。。。我当时非常惊讶的看着她。。怎么有这么专业的销售小姑娘。。无语中~