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朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
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来自于:捷达论坛 作者:长空飞雪
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JETTA-CIF车开起来很扎实,抓地、转向、提速、制动非常不错,行驶性能在同价位的车里真是首屈一指。来自于:捷达论坛 作者:hbbxgw
曾经最高185码。脚下不敢在踩了,毕竟是1。6的排量啊!来自于:捷达论坛 作者:hbbxgw
可是有时候车着了就又想灭,吓的俺赶快用脚去稳住油门来自于:捷达论坛 作者:捷达终结者
车速比较高时,挂低档不好挂来自于:捷达论坛 作者:AnthonyLuo
就是过了1200km后早上着车怠速有点串,忽高忽低的来自于:捷达论坛 作者:捷达战士
我在高速上可以轻松跑到170而不抖来自于:捷达论坛 作者:shiyou
档位有些涩(跟同时买的比)至今没有改善来自于:捷达论坛 作者:看傻了
新捷达”还有一点让我印象深刻的就是档位极其清晰,而且换档非常柔顺,即便是换档动作稍有粗鲁,顿挫感也不是很明显来自于:捷达论坛 作者:maxtao
刚着车的时候挂二档比较困难来自于:捷达论坛 作者:maxtao
怠速的时候比普桑的震动大,做不到察觉不出车辆是否启动般的安静,过去的驾驶的普桑就能做到