当前位置：爱卡汽车>选车中心>大众>一汽-大众>捷达>说真的> 操控
朗逸8.00万起
桑塔纳8.79万起
Polo9.09万起
途铠11.59万起
凌渡14.39万起
途岳15.86万起
大众ID.316.39万起
途安L16.68万起
帕萨特18.19万起
途观L18.68万起
ID.4 X19.59万起
帕萨特PHEV23.32万起
途观X24.08万起
途昂24.90万起
ID.6 X25.99万起
途观L PHEV26.11万起
途昂X26.90万起
威然28.98万起
辉昂34.30万起
朗逸纯电暂无
辉昂GTE未上市
宝来11.29万起
探影11.59万起
速腾12.79万起
高尔夫12.98万起
T-ROC探歌15.89万起
迈腾18.69万起
ID.4 CROZZ19.39万起
探岳20.79万起
大众ID.7 VIZZION22.78万起
高尔夫GTI22.98万起
探岳X23.29万起
迈腾GTE23.79万起
探岳GTE24.29万起
一汽-大众CC24.99万起
一汽-大众CC猎装车25.69万起
ID.6 CROZZ25.89万起
揽巡27.49万起
揽境29.99万起
蔚揽26.48万起
Arteon34.80万起
途锐58.78万起
途锐eHybrid67.98万起
Golf GTE暂无
Sportsvan(进口)暂无
e-Golf暂无
Golf R 旅行轿车暂无
甲壳虫敞篷暂无
Golf R暂无
甲壳虫暂无
尚酷暂无
迈特威暂无
Tiguan暂无
XL未上市
Crafter未上市
最近浏览过的车：
来自于：捷达论坛 作者：xdp2003_20
来自于：捷达论坛 作者：orochi6000
来自于：捷达论坛 作者：小琦s3
来自于：捷达论坛 作者：wjqaeh
来自于：捷达论坛 作者：飞鹰n046
来自于：捷达论坛 作者：mgwz
来自于：捷达论坛 作者：ds9f12s7
来自于：捷达论坛 作者：2010款捷达
京公网安备 11010102004670号
来自于：捷达论坛 作者：xdp2003_20
但是也曾经大胆的跑过180，车当时飘的厉害，发誓以后再不那样跑了，1.091吨的重量不适合那种跑法。来自于：捷达论坛 作者：orochi6000
换挡有坐车现象来自于：捷达论坛 作者：小琦s3
操控性：不咋地来自于：捷达论坛 作者：小琦s3
离合比较高，接合行程长，开同档的赛欧，起步很平稳，但开捷达一年多了，起步还是突突的。来自于：捷达论坛 作者：小琦s3
安全性：刹车比较肉，新车就这样，ABS不过还是管用，气囊厄的车型没有，不过也没太在意，安全性60分；来自于：捷达论坛 作者：wjqaeh
刹车软，刚踩下的时候减速很明显，再向下踩好象减速效果不大，继续用力又感觉象踩到木头上一样，车是刹住了，但是让人心里没底来自于：捷达论坛 作者：飞鹰n046
倒档不好挂，有时候得挂几次才行，以至于到现在我还对倒车感到头疼来自于：捷达论坛 作者：mgwz
感觉捷达的刹车一直偏软来自于：捷达论坛 作者：ds9f12s7
倒档不好挂来自于：捷达论坛 作者：2010款捷达
1档、2档、3档的时候这个现象尤其明显，车子买回来的时候就这样 特别是2档，1700转以下，松油门的时候，车子一顿一顿的，3档也有这个现象，到了4档和5档，反而没这个现象了 在市区开车好累啊，每次松油门的时候，心里都要事先做好哆嗦的准备 去4S，它们试试车，把转速踩到3000转换挡，说没一点问题，说我是换挡太勤，但我在市区总不能3000转的油门啊。