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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：马蹬行者aov4
操控也是一流来自于：科鲁兹论坛 作者：马蹬行者aov4
车身很稳来自于：科鲁兹论坛 作者：wangget6
高速平稳司机踏实来自于：科鲁兹论坛 作者：bj-007bfpst
科鲁兹的刹车行程有点长开始有点不适应，刹车分为3段距离的话，1/3距离踩下去基本没有减速效果还有加速的感觉，踩到2/3的时候有了比较大的减速效果，个人感觉这种刹车行程需要适应，科鲁兹的刹车效果不错，它这种刹车行程长的好处就是避免了车点头，刹车多适应就好了。来自于：科鲁兹论坛 作者：我心飞翔gors3
底盘、够扎实、九十过弯无压力！来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
操控这方面我觉得蛮好的来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
刹车还不错来自于：科鲁兹论坛 作者：liu-hong-2002km
整个驾驶感觉就是走起来都能感觉车子很重来自于：科鲁兹论坛 作者：Sonataeuz5
总体觉得操控不错，车辆的指向性好；来自于：科鲁兹论坛 作者：Sonataeuz5
手动变速箱档位非常清晰，换档切入感强，虽然有些动力不足但因为是ＭＴ所以可以适当弥补一下。