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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于：科鲁兹论坛 作者：红魔的心
来自于：科鲁兹论坛 作者：今年八十八
来自于：科鲁兹论坛 作者：阿扎里
来自于： 作者：爱情海域
来自于：科鲁兹论坛 作者：明日赛车手
来自于：科鲁兹论坛 作者：赛欧两厢
来自于：科鲁兹论坛 作者：walker2002
来自于：科鲁兹论坛 作者：痞子王
来自于：科鲁兹论坛 作者：myhon
京公网安备 11010102004670号
来自于：科鲁兹论坛 作者：红魔的心
指向准确来自于：科鲁兹论坛 作者：今年八十八
跑了一次高速，磨合期没敢快开，但车子真的很稳。来自于：科鲁兹论坛 作者：阿扎里
换挡还算顺畅，当然比不上CVT和DSG。我看到有同学掉硬币进去了，我自己也观察了下，如果不小心真是能掉进去。如果做成皮质包裹的就没有这个问题了，所以同学们要小心些，掉个硬币进去事情可大可小的。来自于： 作者：爱情海域
平稳：平路开起来感觉比较平稳，可能是宽胎的缘故，过减速带时跳动小来自于：科鲁兹论坛 作者：明日赛车手
山路上的发卡弯基本可以极限过弯，操控自如。来自于：科鲁兹论坛 作者：明日赛车手
刹车不是灵敏型的，要深踩才有，但制动力足够，制动系统反应略慢。来自于：科鲁兹论坛 作者：赛欧两厢
优点高速特别稳来自于：科鲁兹论坛 作者：walker2002
换档更加顺滑，由于区别过于明显，令我开始怀疑难道车出厂时加的机油不是“美孚一号全合成”？来自于：科鲁兹论坛 作者：痞子王
操控性能很好，悬挂和底盘都很不错，与速腾福克斯之类的独立悬挂相比，也没有什么差别，这是真实的比较，排除心里因素.来自于：科鲁兹论坛 作者：myhon
高速还是比较稳当的。