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探界者Plus14.99万起
科沃兹8.39万起
科鲁泽9.49万起
创酷10.99万起
星迈罗13.99万起
创界13.99万起
迈锐宝XL17.59万起
畅巡18.29万起
探界者18.49万起
开拓者19.49万起
TAHOE太浩65.00万起
索罗德暂无
科迈罗暂无
雪佛兰SS未上市
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来自于:科鲁兹论坛 作者:tomclaucy
来自于:科鲁兹论坛 作者:tcwdsg
来自于:科鲁兹论坛 作者:风神世纪
来自于:科鲁兹论坛 作者:chenye587
来自于:科鲁兹论坛 作者:拼搏的人
来自于:科鲁兹论坛 作者:tomclaucy
油门很灵敏来自于:科鲁兹论坛 作者:tomclaucy
科鲁兹的转向很好,这个弯只是收油门就过去了。来自于:科鲁兹论坛 作者:tomclaucy
出弯时我换到空挡,将转速升到4000转时再次换二挡(1.6T的扭矩是2500-5000转之间),没有明显的顿挫感,油门踩到底,随后就是听到发动机的暴怒声(爽.....)。来自于:科鲁兹论坛 作者:tomclaucy
操纵:不错(但个人觉得方向盘太轻了。)来自于:科鲁兹论坛 作者:tcwdsg
感觉刹车很适合市区开,前端软,后端硬,这个和家里的帕萨特明显不同,轻踩一下踩不好就点头。来自于:科鲁兹论坛 作者:风神世纪
刹车比首保前有力了来自于:科鲁兹论坛 作者:chenye587
底盘比较扎实,车开起来很稳。来自于:科鲁兹论坛 作者:拼搏的人
操控可以来自于:科鲁兹论坛 作者:拼搏的人
抓地力比较强来自于:科鲁兹论坛 作者:拼搏的人
行驶稳重.