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点评角度:舒适【好评】昊锐1.4T自动优雅版减震不算软
(535人)

来自于:昊锐论坛 作者:经纬512

减震不算软,
点评角度:舒适【好评】昊锐 1.8T座椅舒适
(8343人)

来自于:昊锐论坛 作者:不会怎样

座椅舒适
点评角度:舒适【中评】昊锐 1.8T方向偏沉
(8354人)

来自于:昊锐论坛 作者:不会怎样

方向偏沉稳,手感好
点评角度:舒适【差评】昊锐1.8T自动挡舒适性没日系车好
(2364人)

来自于:昊锐论坛 作者:桥木峰

舒适性也没有日系车好
点评角度:舒适【好评】昊锐 方向盘手感很棒
(26728人)

来自于:昊锐论坛 作者:shenq2010

手感很棒的多功能方向盘
点评角度:舒适【差评】昊锐1.8T自动贵雅版方向盘太轻了
(704人)

来自于:昊锐论坛 作者:arfei99

方向盘太轻了,轻的跟小日本车子一样了!太没有感觉了,路感没了,开两天回去开我的福克斯就吃力了!
点评角度:舒适【好评】昊锐1.8T自动贵雅版方向盘相当轻盈
(902人)

来自于:昊锐论坛 作者:白兄

耗子的方向盘相当轻盈,虽然少了一些路感,但挺符合昊锐稳重大气的定位的。操控准确,回馈力量适中,韧劲可以。 一点都没有开帕萨特那种坐船的感觉。
点评角度:舒适【好评】昊锐1.8T自动贵雅版油门相当轻盈
(897人)

来自于:昊锐论坛 作者:白兄

特别喜欢耗子的卡车油门。 原来开悬挂式油门,总感觉自己的脚没和车融为一体,不爽。 卡车式油门我脚掌贴合上去感觉非常的舒服。 而且耗子的油门相当的轻盈,不知大家绝不觉得? 而且我发现,耗子的油门普遍比日系车的油门行程要长。 日系车油门轻点就走,但中途显得力不从心。 而耗子的油门踩到3公分的时候才是真正的爆发点。
点评角度:舒适【差评】昊锐1.8T自动贵雅版座椅的头枕硬
(900人)

来自于:昊锐论坛 作者:白兄

座椅的头枕硬,而且往前靠的厉害。我只有把两个头枕往上提,不然头部不舒服。
点评角度:舒适【差评】昊锐1.8T自动贵雅版过弯侧倾明显
(891人)

来自于:昊锐论坛 作者:白兄

比较快速过弯道时,侧倾明显。。。16的小脚
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