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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于:昊锐论坛 作者:经纬512
来自于:昊锐论坛 作者:不会怎样
来自于:昊锐论坛 作者:桥木峰
来自于:昊锐论坛 作者:shenq2010
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来自于:昊锐论坛 作者:经纬512
减震不算软,来自于:昊锐论坛 作者:不会怎样
座椅舒适来自于:昊锐论坛 作者:不会怎样
方向偏沉稳,手感好来自于:昊锐论坛 作者:桥木峰
舒适性也没有日系车好来自于:昊锐论坛 作者:shenq2010
手感很棒的多功能方向盘来自于:昊锐论坛 作者:arfei99
方向盘太轻了,轻的跟小日本车子一样了!太没有感觉了,路感没了,开两天回去开我的福克斯就吃力了!来自于:昊锐论坛 作者:白兄
耗子的方向盘相当轻盈,虽然少了一些路感,但挺符合昊锐稳重大气的定位的。操控准确,回馈力量适中,韧劲可以。 一点都没有开帕萨特那种坐船的感觉。来自于:昊锐论坛 作者:白兄
特别喜欢耗子的卡车油门。 原来开悬挂式油门,总感觉自己的脚没和车融为一体,不爽。 卡车式油门我脚掌贴合上去感觉非常的舒服。 而且耗子的油门相当的轻盈,不知大家绝不觉得? 而且我发现,耗子的油门普遍比日系车的油门行程要长。 日系车油门轻点就走,但中途显得力不从心。 而耗子的油门踩到3公分的时候才是真正的爆发点。来自于:昊锐论坛 作者:白兄
座椅的头枕硬,而且往前靠的厉害。我只有把两个头枕往上提,不然头部不舒服。来自于:昊锐论坛 作者:白兄
比较快速过弯道时,侧倾明显。。。16的小脚