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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：昊锐论坛 作者：jackeywu7
来自于：昊锐论坛 作者：bankerfeng
来自于：昊锐论坛 作者：唐小实
来自于：昊锐论坛 作者：sailrain
来自于：昊锐论坛 作者：coolwilliam
来自于：昊锐论坛 作者：easysnow
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来自于：昊锐论坛 作者：jackeywu7
这个车子其他有些设计上的缺陷可能有些朋友也说过了，就是车子在行驶过程中自动落锁，但是还能够一次把门打开，这个是有点危险的；在后排座位上不能打开后备箱也很不方便；还有后门上放雨伞的空格设计不好，没有完全放进去就关门的话，会把门后关坏的等等来自于：昊锐论坛 作者：bankerfeng
车门自动落锁后门把手掀一下就能开，好象大众的车都是掀两下才能开的，小polo也不例外。昊锐不会是又为了节约成本减配吧，减也不能牺牲安全性啊，尤其是有小孩坐车内，用童锁毕竟不方便。来自于：昊锐论坛 作者：bankerfeng
车门自动落锁后门把手掀一下就能开，好象大众的车都是掀两下才能开的，小polo也不例外。昊锐不会是又为了节约成本减配吧，减也不能牺牲安全性啊，尤其是有小孩坐车内，用童锁毕竟不方便。来自于：昊锐论坛 作者：唐小实
前后中央扶手箱做工不扎实！来自于：昊锐论坛 作者：sailrain
大众的买卖，至少上海大众的买卖做的很差，连基本面子功夫都不做，发动机舱内的线和绝缘胶是我不乐于展示机舱的原因。来自于：昊锐论坛 作者：sailrain
皮薄，至少前盖，虽然没几个人喜欢没事情自己压前面的铁皮，我故意将老帕和昊睿停在一起，压了下。老帕一般力度压不下去，昊睿嘛，轻松，还好它还能自己恢复，否则新车就瘪了。来自于：昊锐论坛 作者：sailrain
刚刚看帖才知道原来后备箱不应该是这么难关的啊？那又是装配问题？来自于：昊锐论坛 作者：coolwilliam
车里味道还是很大的，晚上头疼啊。来自于：昊锐论坛 作者：easysnow
大多数地方做工精细；来自于：昊锐论坛 作者：easysnow
关门感觉扎实，