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昕锐9.99万起
柯米克9.99万起
明锐14.39万起
柯珞克14.99万起
速派17.49万起
柯迪亚克19.19万起
柯迪亚克GT20.89万起
速尊暂无
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来自于：昊锐论坛 作者：wy173528
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来自于：昊锐论坛 作者：wy173528
涡轮增压的提速滞后感比较明显，和迈腾一个样；来自于：昊锐论坛 作者：车迷酷
动力起步不是凌厉来自于：昊锐论坛 作者：车迷酷
深踩油门发动机到３０００转开始力量开始爆发。加速度很快来自于：昊锐论坛 作者：武汉老杨
我是1。8 的，我认为不存在够不够的问题，是足够！只要我愿意，都能随心所欲。来自于：昊锐论坛 作者：gssh10
起步加速，因为试驾的是2.0T的，起步加速较轻快，提速也很快，加速时发动机噪音尚可，猛踩油门，传入噪音较大来自于：昊锐论坛 作者：是你如今
开惯了原来的小车，刚一上手昊锐，起步，加速的感觉真是巨爽，上了高速，看车少，车速提到了160，很平稳，车内几乎没有感觉来自于：昊锐论坛 作者：远古沙尘暴
车在50~100的提速不快，有点后继无力。来自于：昊锐论坛 作者：紫郁金香
速度达到120KM，转速才2400，体现昊锐6档的动力和省油来自于：昊锐论坛 作者：紫郁金香
500km开下来，感觉1.8T动力确实够用，来自于：昊锐论坛 作者：紫郁金香
昊锐TSI（确切的说是改性后的TFSI，因为国外的TSI均代表双增压，涡轮增压和机械增压，到了国内就含糊了TSI的概念）的涡轮介入给人较强的推背感，至少我没有什么不舒服的感觉，或者说要的就是这种感觉。。。